Qual é o teu cabrio / roadster favorito?

[NunoMCCII]

O meu roadster favorito é este .

Porsche Boxster S 2005 - 1024x768.jpg


Mas por enquanto ando com os cabelos ao vento neste .


DSC_0038 (Medium).JPG



Abraço Nuno .

[330i]

o meu é este (!!!)
afbeelding18c.jpg

tenho um em restauro que vai ficar assim !!!!

[nmyguel]

O meu roadster favorito é este .

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Mas por enquanto ando com os cabelos ao vento neste .


[ATTACH]16935[/ATTACH]



Abraço Nuno .

Tem mais estilo e sempre é um Renault

[homemdonorte]

são os seguintes:

AC Cobra 427 ou Aston Martin V8 Vantage Volante(finais de 70's e 80's).

Mais actuais:
O favorito: Ferrari 355GTS e Lamborghini LP 640 roadster.
2ºlugar: Tuscan e DB9 Volante.

[homemdonorte]

esqueci-me do MG TF, mas ainda bem....este é o mais belo de todos e, como tal, merece um post unica e exclusivamente dedicado a ele.....que carro lindo..

[Gasoil]

Muitos e bons: Honda S2000, Alfa Romeo Spider, Aston Martin Vantage (ui ui) e 1 k ainda ninguém pôs aqui fotos e k é belíssimo tb: Volvo C70.

[DaNieL77]

[JTavares]

O roadster que possuo actualmente e que deve ser o meu favorito por muito tempo...

MyZ4_01.jpg
MyZ4_02.jpg
MyZ4_03.jpg

[JPR]

Este...

[Nephilim]

Adoro o BMW 507

[Talha]

TVR Tuscan S

[Motronic]

Alfa Romeo Spider QV de 1986 ("rubber tail"):

Rubber tail?

O que vale é que há gostos para tudo!

Eu era mais o Duetto (de preferência o 1750)



Um Jaguar XK 140 tb não pode faltar!



Ou ainda, o eterno Morgan Plus 4

[MAN35]

Porsche 911

[RodmanPt]

Dodge Viper (embora prefira com capota)



ou entao

Camaro Convertible (nesta foto tem o hard top colocado)

[arquitecto]

Qual é o motor deste carro?

"Para comemorar os 100 anos da corrida Solitude a Brabus decidiu criar 10 carros com o motor V6. Para chegar ao V6 foi preciso juntar dois motores normais de 3 cilindros, usados normalmente pelo Smart Roadster, passando assim a ter um motor V6 bi-turbo com 1396cc, 170cv e 220Nm. Nada mau para um carro que pesa muito pouco, com uma relação peso/potência de 4.9kg por cada 1cv, conferindo-lhe uma aceleração dos 0 aos 100 em menos de 6 segundos. Este pequeno indomável consegue alcançar os 220km/h. É fácil de perceber porque é tão odiado e invejado pelos donos de carros superiores.


Estes Smart infelizmente não têm licença para circular em estradas públicas e não foram lançados para produção em série, apenas foram desenvolvidos para pista como um exercicio de engenharia..."

[Wolfman]

TVR Tuscan S

UUUUiiiiiiiii, mãezinha.....

[OrDoS]

Lotus Elise R (preferencialmente Exige S, mas não econtrei nenhuma imagem de um Exige descapotável ).

[Gil Duro]

Z8

Adoro o BMW 507

Estes 2 são

[crash]

Lotus Elise R (preferencialmente Exige S, mas não econtrei nenhuma imagem de um Exige descapotável ).

A versão descapotável do Exige é o Elise.
Ou melhor, deve ser o contrário.
O Exige é a versão fechada e hardcore do Elise

[Boxer]

Rubber tail?

O que vale é que há gostos para tudo!

Eu era mais o Duetto (de preferência o 1750)



Um Jaguar XK 140 tb não pode faltar!



Ou ainda, o eterno Morgan Plus 4

O Duetto é outra loiça, claro
Mas eu gosto de um carro com alguma alma, que ande bem e tal.
E o Duetto é um pouco sofrível dado tratar-se de um projecto com muitos anos, duma época em que os motores eram, obviamente, menos performantes. Daí ter optado pelo "rubber tail" QV. Repara só na altura do carro, tem assim um porte fabuloso

[PeugeotSales]

Isso é tudo xanatos...

Só resmenga...

Isto é que é bom

[maybach_exelero]

bom, é complicado:

Mercedes SLR roadster:




Bentley Continental GTC:


Lambo Murcielago roadster:


Mercedes SL:



e a lista ja vai grande, mas ha mais uns...

[Bernie]

A versão descapotável do Exige é o Elise.
Ou melhor, deve ser o contrário.
O Exige é a versão fechada e hardcore do Elise

Errado o Exige também se pode abrir.

[Nephilim]

Ou ainda, o eterno Morgan Plus 4

A comprar um descapotavel novo olha que o morgan tira-me do serio

outro que adoro é este:





Estes 2 sao o maximo

[Nephilim]

Ou entao este MGA... mais para passear que pela velocidade...

[strecht]

Type E

Um dos meus preferidos ! !

[Nephilim]

Um dos meus preferidos ! !

o e-type tb sempre foi um dos meus preferidos...

[RicardoHdi]

Não gosto muito de cabrios, mas se fosse a escolher talvez fosse o 360Modena.

[Motronic]

O Duetto é outra loiça, claro
Mas eu gosto de um carro com alguma alma, que ande bem e tal.
E o Duetto é um pouco sofrível dado tratar-se de um projecto com muitos anos, duma época em que os motores eram, obviamente, menos performantes. Daí ter optado pelo "rubber tail" QV. Repara só na altura do carro, tem assim um porte fabuloso

E um apêndice de borracha.

Epá. Se me falares em termos dinâmicos, tudo bem (até aí o último Spider RWD é melhor). Agora de motor?!
Um bloco de alumínio de 4 válvulas por cilindro e 2 arvores de cames à cabeça , debitando 118cv em 1967?! Isso nem os TDI 30 anos depois!
Mesmo comparando com o teu "rubber tail" 2.0L, a diferença cifra-se nums meros 14cv.

[bocanegra]

O meu roadster favorito é este .

[ATTACH]16934[/ATTACH]





Abraço Nuno .

tens a certeza que não querias pôr um carrera em vez desse Boxster