bmw 123d coupé ou bmw 320d coupé

[deleted]

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[Celsius]

Eu escolhia o 320d sem dúvida.

Por outro lado nunca compraria um Ibiza FR por isso temos gostos certamente diferentes!

Já o Leon Fr branquinho nem me ficava mal...

[Gmigas]

Gostava de ver esse "sem pensar duas vezes" se o dinheiro fosse teu...

Se fosse meu, ainda acentuava mais o "Sem pensar duas vezes"!

[dc25]

320d sem pensar duas vezes é superior apesar de menos potente,abc

[João H]

320d coupe sem pensar, o motor de 204cv não é assim tão superior ao de 177cv, já conduzi o 123d

x2

Também já tive a oportunidade de exprimentar um 123 d 5 portas, e fiquei exactamente com a mesma ideia que você, aliás depois do teste drive eu que até estava decidido a esperar pelo série 1 coupé com esta motorização optei pelo coupé da série 3 com o motor 2.0 diesel!

[João H]

32OD não gosto do carro do noddy.

Ainda bem que não gostamos todos do mesmo, caso contrário ninguém comprava os carros da Barbie vulgo Renhõs...

[AMGfan]

Ainda bem que não gostamos todos do mesmo, caso contrário ninguém comprava os carros da Barbie vulgo Renhõs...

Uhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh Até se me estremeceu o monitor!

[Otto]

320d, série 3

[whereagles]

João_fr2, é assim: o bimmer 1 parece ter um chassis excelente. Digo "parece" porque nunca conduzi nenhum... lol. Com 200 cv em cima parece ser gajo para ter muito mais piada de conduzir que um 320 que deve ser mais pesado, menos potente e com mais distância entre eixos.

[João H]

Uhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh Até se me estremeceu o monitor!

Não é caso para tanto, como se costuma dizer para afirmações inteligentes respostas...

[Huey]

Boa olha eu tenho o mesmo dilema e por isso estou muito atento a este tópico, mas infelizmente mais pela paixão do que pela razão adicionei à poll de escolhas o Alfa Romeo GT Q2, enfim... racionalmente carros bem diferentes, assim como no tipo de paixões que despertam.

O que me leva a optar talvez mais pelos bimmers é o medo do alfa não aguentar a estafa da ida de setúbal para oeiras e voltar todos os dias.

[McDriver]

Boa olha eu tenho o mesmo dilema e por isso estou muito atento a este tópico, mas infelizmente mais pela paixão do que pela razão adicionei à poll de escolhas o Alfa Romeo GT Q2, enfim... racionalmente carros bem diferentes, assim como no tipo de paixões que despertam.

O que me leva a optar talvez mais pelos bimmers é o medo do alfa não aguentar a estafa da ida de setúbal para oeiras e voltar todos os dias.

Boas.

Tenho um colega que teve um 156 1.9 JTD de 105 cv, do ano de 2000, e trocou em 2005 pela 156 SW 1.9 JTD de 140 cv. Estes carros fazem todos os dias Palmela-Oeiras e Oeiras-Palmela e nunca deram uma chatice que fosse.

Foram é sempre bem mantidos

Como vês isso é tudo muito relativo.

Quanto ao tópico em si, bom, estamos a comparar um carro disponível para ser testado e observado com um que ainda não chegou. Estas comparações acabam sempre por ser um bocado às cegas.
Depois temos aqui também muitos bitaites de quem nunca sequer guiou um deles, o que também não ajuda.
Sinceramente, espera que o Série 1 Coupé saia, experimenta os dois calmamente e depois escolhe em consciência.

Abraço,
McDriver

[ReySenna]

320d coupe sem pensar, o motor de 204cv não é assim tão superior ao de 177cv, já conduzi o 123d

x2

Também já tive a oportunidade de exprimentar um 123 d 5 portas, e fiquei exactamente com a mesma ideia que você, aliás depois do teste drive eu que até estava decidido a esperar pelo série 1 coupé com esta motorização optei pelo coupé da série 3 com o motor 2.0 diesel!

A quem já conduziu ambos quais são as diferenças reais? Notam.se realmente as diferenças no motor ou nem por isso?? Claro que falo principalmente entre as 1000 e as 3000rpm, e em recuperações em mudança alta....

Espero anciosamente pelo meu teste drive ao 23d...

Quanto ao tópico, tinha que ser o 323d....
Ou esse ou nenhum

[Vieira]

a nao ser que prezes a performence acima de tudo... 25 cv e uns quilos a menos para mim nao justificava a dferença de um S1 para um S3

cumps

[JDEM]

Na minha opinião o A5 é muito mais bonito que o 320 e 123.

Em janeiro sai o modelo A5 2.0TDI 170cv common rail e não deve estar longe a saida do 2.0TDI de 200cv.

O A5 é mais largo que o BMW e o serie um não gosto mesmo, ainda por cima por 45000€.

Eu esperava pelo A5 2.0TDI de 200cv e punha-lhe o sistema QUATTRO

Isto é verdade?

se fôr prefiro de longe o A5 ao 320d coupé!

[miketeddy]

Não estarás a especular um bocadinho???


2.0TDI de 200cv em Janeiro?

Eu disse em Janeiro o 2.0TDI de 170cv, o de 200cv deve sair no próximo ano para combater a concorrencia mas não sei precisar.

Uma coisa é certa, o A5 é muito mais carro que um Serie 3, nem falo do Serie 1.

[JDEM]

Eu disse em Janeiro o 2.0TDI de 170cv, o de 200cv deve sair no próximo ano para combater a concorrencia mas não sei precisar.

Uma coisa é certa, o A5 é muito mais carro que um Serie 3, nem falo do Serie 1.

e tens a certeza de janeiro para o 2.0tdi 170cv?

[reiszink]

Eu ia sem dúvida nenhuma para o 320d, o motor não é tudo num carro, além de que um 320d é de outro "campeonato".

[Chewbacca]

Eu disse em Janeiro o 2.0TDI de 170cv, o de 200cv deve sair no próximo ano para combater a concorrencia mas não sei precisar.

Uma coisa é certa, o A5 é muito mais carro que um Serie 3, nem falo do Serie 1.

Ui, grande afirmação!

É tipo " o john cena é muito mais homem que o randy orton!"....

[Huey]

Boas.

Tenho um colega que teve um 156 1.9 JTD de 105 cv, do ano de 2000, e trocou em 2005 pela 156 SW 1.9 JTD de 140 cv. Estes carros fazem todos os dias Palmela-Oeiras e Oeiras-Palmela e nunca deram uma chatice que fosse.

Foram é sempre bem mantidos

Como vês isso é tudo muito relativo.

Quanto ao tópico em si, bom, estamos a comparar um carro disponível para ser testado e observado com um que ainda não chegou. Estas comparações acabam sempre por ser um bocado às cegas.
Depois temos aqui também muitos bitaites de quem nunca sequer guiou um deles, o que também não ajuda.
Sinceramente, espera que o Série 1 Coupé saia, experimenta os dois calmamente e depois escolhe em consciência.

Abraço,
McDriver

Obrigada pela dica, vou ficar a pensar então, mas agora que dizem do a5 2.0TDI isto vai ficar tudo muito confuso, já são muitos galos para o mesmo poleiro!

[Avant]

João_fr2, é assim: o bimmer 1 parece ter um chassis excelente. Digo "parece" porque nunca conduzi nenhum... lol. Com 200 cv em cima parece ser gajo para ter muito mais piada de conduzir que um 320 que deve ser mais pesado, menos potente e com mais distância entre eixos.

O chassis é o mesmo do série 3...

[João H]

Eu disse em Janeiro o 2.0TDI de 170cv, o de 200cv deve sair no próximo ano para combater a concorrencia mas não sei precisar.

Uma coisa é certa, o A5 é muito mais carro que um Serie 3, nem falo do Serie 1.

uhhh, essa deu medo...170??? isto mete medo a quem? até a saab e a fiat (ambos com o mesmo motor) vão ter 180 e 190 cvs respectivamente, o actual Leon Fr apanha uma coça tremenda do fraquinho 20 d, venha de lá esse Audi!

[AMGfan]

Eu disse em Janeiro o 2.0TDI de 170cv, o de 200cv deve sair no próximo ano para combater a concorrencia mas não sei precisar.

Uma coisa é certa, o A5 é muito mais carro que um Serie 3, nem falo do Serie 1.

Tens toda a certeza do que dizes?

Se tens explica-me onde fica o motor 2.7TDI 180cv já em comercialização em muitos paises da Europa...

E porque ainda não saiu no A6...

Eu acho que são ambas excelentes opções e as melhores do segmento bem destacadas. O factor de desempate será praticamente a estética. No entanto, é preciso que se note que o 20d da BMW não é so mais performante como mais economico e mais ecologico, e isto tambem importa para aqueles que se preocupam com a sua carteira e sobretudo com uma veia ambientalista...eu pelo menos gosto de ter um carro mais verde...manias!

[Godas]

Eu para mim ia para o 123d coupe.

Não que seja melhor carro mas... como não necessito de espaço prefiro ter potência, agilidade e mais diversão de condução por menor preço. O serie 3 coupe para mim não me traria vantagens nenhumas... ou pelo menos eu não vejo quais. ;) Ainda para mais que entre o serie 3 e o serie 1 existe mta partilha de componentes... inclusivamente o chassis que já foi ai falado por outro user ;)

[MonteiroRibas]

eu acho que nao devias ter duvidas nenhumas...320d coupe

mas se comparares com a5..bem, não podes...a5 rula

[miketeddy]

Tens toda a certeza do que dizes?

Se tens explica-me onde fica o motor 2.7TDI 180cv já em comercialização em muitos paises da Europa...

E porque ainda não saiu no A6...

Eu acho que são ambas excelentes opções e as melhores do segmento bem destacadas. O factor de desempate será praticamente a estética. No entanto, é preciso que se note que o 20d da BMW não é so mais performante como mais economico e mais ecologico, e isto tambem importa para aqueles que se preocupam com a sua carteira e sobretudo com uma veia ambientalista...eu pelo menos gosto de ter um carro mais verde...manias!

Aqui fica a evolução esperada dos motores do A5

"Em Julho chegará o 3.2 FSI, em Agosto o 2.7 TDI e, em Outubro, o novo 1.8 Turbo FSI de 170 cv. Em Fevereiro de 2008, a gama A5 será alargada ao 2.0 TDI."

http://www.autoportal.iol.pt/noticia...1661&id=825377
http://www.xoose.net/showthread.php?t=6085

Não é janeiro é fevereiro.

Quanto à tua questão do 2.7TDI 180cv, a razão pela qual existe presumo estar directamente relacionada com ainda não ter sido lançado o 2.0TDI de 200cv, a partir dai deixa de ter mercado.

[miketeddy]

Ui, grande afirmação!

É tipo " o john cena é muito mais homem que o randy orton!"....

Não tenhas a menor dúvida, A5 rula

[whereagles]

O chassis é o mesmo do série 3...

quêêêê? o 123 tem chassis E82 e o 320 chassis E90. Vê no site da BMW.. p.ex. as distâncias entre eixos são diferentes.

[Jarod]

Porque é que restringes a tua escolha ao gasóleo?

[Avant]

quêêêê? o 123 tem chassis E82 e o 320 chassis E90. Vê no site da BMW.. p.ex. as distâncias entre eixos são diferentes.

O chassis é o mesmo... independentemente dos códigos internos que a BMW atribui aos carros.

Portanto, como a carrinha da série 3 é o E91, suponho que tenha um chassis completamente diferente, certo?

Fundamentação: apresentação do série 3 em 2005 (texto já actualizado)

http://www.km77.com/00/bmw/3/t04.asp