Alfa Romeo

[miguelmaia]

Exmo Senhor Miguel Maia,

Tendo presente a situação que oportunamente nos colocou, informamos, que a mesma foi analisada com a maior atenção pelos Responsáveis do Customer Care FCA – Portugal, que numa óptica de fidelização dos nossos clientes decidiram oferecer-lhe uma troca de óleo e filtro de óleo (Oil Care).

Assinalamos que tem ao seu dispor o seguinte Representante oficial Alfa Romeo, próximo da sua zona de residência:
C.A.M.
Rua Pedro Álvares Cabral, 205
4435-386 Rio Tinto
Tel: 220001470

Esta é a parte que interessa da reclamação/exposição que apresentei. Menos mal, até porque como é óbvio não estava à espera que a FIAT me explicasse o porquê do fecho da Quadrifólio.

[Levezinho]

Acabou por ser simpático!

[Ratcher]

Encontro AR a passar agora na VCI? Máquinas valentes [emoji6]

[JonasPower]

[gtabarth]

Muito bom e surpreendente para muitos por certo!

[miguelmaia]

Muito bom mesmo! Não estou a pensar ter um acidente, mas é uma sensação de segurança extra que é sempre bem vinda.

[RespectRequired]

"92% of all Alfas produced since 2012 are still on the road. The rest have made it home successfully."

[cloverleaf]

[gtabarth]

Fooooooooosga-se!

Un simbolo come pochi altri nel panorama mondiale delle competizioni, una reginetta della sua categoria, troppo avanzata per i suoi tempi e ancora oggi di una purezza meccanica da fare invidia a mezzo mondo. La Giulia Ti Super , detta "Quadrifoglio" è una creatura rara e affascinante che in pochi hanno il privilegio di assaporare fino in fondo. Io l'ho fatto grazie alla Collezione Lopresto... Ascoltate il suono dei suoi Weber 45!

[LuisPedro]

Pessoal,

Apesar de não ser definitivo, surgiu um negócio de um familiar que tem um 159 jtd 150cv de 2008 praticamente novo, tem menos de 120.000km e, à partida, mando o toledo embora que já passa os 300.000km e fico com este chaveco para andar no dia-a-dia. É um distinctive preto com estofos em pele Camel, lindo.

Problemas conhecidos? Fico um bocado de pé atrás pelo FAP e pela caixa Opel M32, de fiabilidade reconhecidamente duvidosa (se bem que tive um Vectra com essa caixa e durante os 220.000km nunca deu qualquer problema neste sentido).

[Boxer]

Pessoal,

Apesar de não ser definitivo, surgiu um negócio de um familiar que tem um 159 jtd 150cv de 2008 praticamente novo, tem menos de 120.000km e, à partida, mando o toledo embora que já passa os 300.000km e fico com este chaveco para andar no dia-a-dia. É um distinctive preto com estofos em pele Camel, lindo.

Problemas conhecidos? Fico um bocado de pé atrás pelo FAP e pela caixa Opel M32, de fiabilidade reconhecidamente duvidosa (se bem que tive um Vectra com essa caixa e durante os 220.000km nunca deu qualquer problema neste sentido).

Não queres uma JTDm de 170cv de 2010 com 80 mil Km? ;)

[darkwings]

Pessoal,

Apesar de não ser definitivo, surgiu um negócio de um familiar que tem um 159 jtd 150cv de 2008 praticamente novo, tem menos de 120.000km e, à partida, mando o toledo embora que já passa os 300.000km e fico com este chaveco para andar no dia-a-dia. É um distinctive preto com estofos em pele Camel, lindo.

Problemas conhecidos? Fico um bocado de pé atrás pelo FAP e pela caixa Opel M32, de fiabilidade reconhecidamente duvidosa (se bem que tive um Vectra com essa caixa e durante os 220.000km nunca deu qualquer problema neste sentido).

Tenho uma desse ano, com poucos mais km (Tem 135 000kms) De FAP nunca tive a mínima preocupação. (Também, faço tiradas diárias de cerca de 35kms, para cada lado), da famosa caixa já não digo o mesmo, já deixei o traseiro e 2 tostões para a reparar. (Sò para a caixa foram bem mais de 500€). Os meus sintomas foram uma zoada cada vez maior em 5ª e 6ª velocidades.

[LuisPedro]

Não queres uma JTDm de 170cv de 2010 com 80 mil Km? ;)

Se for uma que anda por aqui com médias de 8 e 9 não :P

Se realizar o negócio, será só mesmo pelo facto de saber de onde vem o carro, o tratamento que levou e o preço que vou pagar por ele, caso contrário não compraria um carro com tanta idade

No entanto, tudo poderá alterar-se consoante o preço dessa 2.0, humm...

[Boxer]

Se for uma que anda por aqui com médias de 8 e 9 não [emoji14]

Se realizar o negócio, será só mesmo pelo facto de saber de onde vem o carro, o tratamento que levou e o preço que vou pagar por ele, caso contrário não compraria um carro com tanta idade

No entanto, tudo poderá alterar-se consoante o preço dessa 2.0, humm...

Pois, nisto tudo o preço é sempre rei
Mas olha que também fez, sem dificuldade, consumos de 7,1 há bem pouco tempo lol

[st17]

Preciso de comprar um carro economico e estava a pensar comprar um Mito usado.
Acham que mais do que 100mil Km é muito para um Alfa usado?

O que dizem?

[speedyssj3]

Preciso de comprar um carro economico e estava a pensar comprar um Mito usado.
Acham que mais do que 100mil Km é muito para um Alfa usado?

O que dizem?

100 mil km não é nada para qualquer carro. tudo depende é de como o resto do carro está.

[ARMIC]

100 mil km não é nada para qualquer carro. tudo depende é de como o resto do carro está.

Depende do que já foi substituído, se não é uma pipa que se tem que por por cima. Isto caso não tenha algum problema mais complicado, coisa fácil de acontecer com esses kms.

Importante nestes casos pedir info do que já trocou.

* isto serve para todos os modelos de todas as marcas e não só para este.

[st17]

Pela vossa experiência, o que devo perguntar/verificar em termos mecânicos quando for ver os carros aos Stands?

Desde já obrigado.

[Rosmano]

Novos modelos em 2018: um SUV de 7 lugares e um crossover abaixo do Stelvio.

Nuove Alfa Romeo 2018, le novità auto in uscita. Il rilancio del glorioso Marchio che ebbe origine ad Arese è ripartito prima con la berlina Giulia, che nel frattempo ha ricevuto enormi consensi tra il pubblico e gli appassionati, e poi più recentemente col primo SUV della storia di Alfa Romeo, il celebre Stelvio. Entrambe queste due vetture del nuovo corso sono nate sfruttando la piattaforma Giorgio e vengono realizzate a Cassino, ma in vista del prossimo anno potrebbero non essere le sole ad utilizzare questa sinergia. Accantonata l’idea di costruire una Giulia Sportswagon, in Alfa Romeo si punterà invece a realizzare un SUV premium dalle dimensioni superiori a quelle dello Stelvio. Oltre a questo ci sarebbe spazio per un Crossover di segmento C, un qualcosa di davvero inedito. Andiamo a scoprire le novità auto Alfa Romeo per il 2018.

Leggi anche: ALFA ROMEO GIULIA 2017: PROVA SU STRADA, PREZZO E MOTORI
SUV DI SEGMENTO E

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Alfa Romeo Stelvio prova su strada





Quello che sappiamo per il momento è che verrà realizzato a Mirafiori, dove viene già assemblato il Maserati Levante, l’altro SUV di segmento E della “famiglia”. In termini di dimensioni questo futuro SUV si collocherà esattamente fra il più grande Maserati Levante e il più piccolo Alfa Romeo Stelvio (probabilmente sui 4,90 metri). Anch’esso, come le ultime creazioni del Biscione, verrà realizzato sfruttando la moderna piattaforma Giorgio, ma la sua vocazione non sarà solamente sportiva. Anzi, sarà più portata verso l’abitabilità e la ricerca di una qualità, vicina alle concorrenti premium tedesche e non solo. Il suo mercato di riferimento sarà quello degli USA e della Cina, piuttosto che quello italiano, dove rappresenterà un bacino di nicchia. Stilisticamente non dovrebbe discostarsi più di tanto dalle forme e dai tagli caratteristici di Giulia e Stelvio. A livello di motori ci saranno i benzina 2.0 quattro cilindri, con 280 cavalli come punto di partenza, e i 2.2 diesel nelle versioni più potenti. Poi ci sarà il V6 di 3 litri a gasolio che equipaggia Ghibli e Levante, mentre al vertice ci troveremo il benzina 2.9 V6 di origine Ferrari. Probabile l’esordio di una motorizzazione ibrida-plug-in.
Leggi anche: ALFA ROMEO STELVIO: PROVA SU STRADA, PREZZO, INTERNI, DIMENSIONI E SCHEDA TECNICA
CROSSOVER DI SEGMENTO C

L’altra novità per il 2018 dovrebbe essere l’introduzione di qualcosa di inedito per la storia di Alfa Romeo, un crossover di segmento C. Anche per questo nuovo modello verrà sfruttata la celebre piattaforma Giorgio e la produzione dovrebbe essere assegnata agli stabilimenti di Cassino. Sarà un modello determinante per le sorti del Marchio, perché dovrà far registrare un gran numero di vendite. Per quanto riguarda l’Alfa Romeo Giulietta, la sua sostituzione non dovrebbe avvenire prima del 2019.

[PAFFY]

Finalmente algumas notícias!

Fico à espera desse SUV segmento C, mas pelos vistos só para 2019 nos melhores dos casos

[Z00L]

Com um Crossover segmento C, esqueçam nova Giulietta ... just saying.

[JonasPower]

Com um Crossover segmento C, esqueçam nova Giulietta ... just saying.

Sad

Mas desde que não transformem o MiTo num Crossover de proporções parecidas a um Renault Captur ou Adam Rocks, menos mal.

[Rosmano]

Com um Crossover segmento C, esqueçam nova Giulietta ... just saying.

Não leste o artigo que coloquei? Novo Giulietta lá para 2019, novos SUVs em 2018.

[Z00L]

Não leste o artigo que coloquei? Novo Giulietta lá para 2019, novos SUVs em 2018.

Li e continuo a pensar o mesmo que escrevi

[LATMGB]

Um novo Giulietta RWD seria refrescante para o segmento; sobretudo agora que a BMW vai transformar o Série 1 num FWD.

[HelderMarques]

2 Mito a participarem no Europeu de Rallycross, e a organização logo toda entusiasmada
http://www.fiaworldrallycross.com/ar...romeo-cars-set

[gtabarth]

[AlexKarelin]

Estive recentemente em LA e S. Francisco onde vi um 4C e vários Giulias, mas a parte que achei mais engraçada foi ver esta garagem Alfa em S. Francisco, diria que eles lá têm a Alfa como uma coisa mais exclusiva e exótica.

[Reader]

Grande achado.

Deixaram-te entrar? A marca tem muitos fãs espalhados pelo mundo.

[AlexKarelin]

Grande achado.

Deixaram-te entrar? A marca tem muitos fãs espalhados pelo mundo.

Apenas entrei um bocadinho, mas tinha um aspecto delicioso e tinha carros como se vê.

Até a porta faz a bandeira italiana.

Esta oficina era na zona italiana de S: Francisco, que é como chinatown para os chineses. Tinham fantástico café expresso por lá também.