Não é um Alfa Romeo, é um Viper
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Originalmente Colocado por crash Ver PostNão é um Alfa Romeo, é um Viper
E ainda se matam pela marca que para comemorar os seus 100 ano, pega na mítica nomenclatura TZ e a espeta num Viper com potência inferior. Interiores 100% Viper, só muda os 'badges'.
TZ3 Corsa, baseado no 8c com o motor baseado no Maserati 4.2l - 850kg
TZ3 Stradale, baseado no viper, com o 8.4l - 1450kgEditado pela última vez por LuisPedro; 24 October 2017, 10:03.
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Originalmente Colocado por LuisPedro Ver PostDeve ter custado engolir a alguns Alfistas puros.
E ainda se matam pela marca que para comemorar os seus 100 ano, pega na mítica nomenclatura TZ e a espeta num Viper com potência inferior. Interiores 100% Viper, só muda os 'badges'.
TZ3 Corsa, baseado no 8c com o motor baseado no Maserati 4.2l - 850kg
TZ3 Stradale, baseado no viper, com o 8.4l - 1450kg
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https://www.whatcar.com/news/reliability-survey/
Reliability by brand cars 0-3yrs
...1 Lexus 92.1% 2 Mitsubishi 90.8% 3 Toyota 89.6% 4 Suzuki 86.6% 5 Alfa Romeo 85.8% 6 Honda 84.9% 7 Hyundai 84.8%
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Originalmente Colocado por dio Ver Posthttps://www.whatcar.com/news/reliability-survey/
Reliability by brand cars 0-3yrs
...1 Lexus 92.1% 2 Mitsubishi 90.8% 3 Toyota 89.6% 4 Suzuki 86.6% 5 Alfa Romeo 85.8% 6 Honda 84.9% 7 Hyundai 84.8%
O que não deixa de ser boas notícias para os donos dos Giuliettas.
Mas não me parece que conte a história toda relativamente à marca.
O MiTo não aparece, e o mais recente Giulia também não.
É a mesma história com a Mitsubishi (só tem o Outlander), Jeep (Renegade) e Tesla (Model S).
Acaba por ser mais a fiabilidade de um modelo em particular do que da marca em si.
Nalguns casos deu para separar a fiabilidade de um mesmo modelo nas suas versões a gasolina e Diesel.
Por exemplo: Porsche Macan a gasolina e a gasóleo, 79,4% e 64% respetivamente.
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Originalmente Colocado por Hofmeister Ver PostSão grelhas ou louvers em inglês.
Entretanto, após procurar por "car plastic rear window", lá cheguei ao termo inglês que referiste.
Pensei que, em português, tivesse um nome mais pomposo do que "grelha".
Deixo mais uma imagem:
O que é que há a dizer sobre estes Alfasud Sprint?
De forma sucinta, já li por aí que tinham boa dinâmica, motor fiável, mas montagem e qualidade da chapa pouco dignos.
Li opiniões contraditórias relativamente à travagem (uns diziam bem, outros mal).
Algumas opiniões por aqui?
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Sobre em esse em particular ninguem te deve dizer muito uma vez que só existe no Museo Storico Alfa Romeo.
O motor é o boxer bastante conhecido dos 33, não é nenhum portento de fiabilidade mas canta muito bem e tem genica... Devido á arquitectura do motor é comum ver esses motores a precisar de reconstrução pois os menos bem tratados tendem a consumir oleo e terem baixas taxas de compressao, cames desgastadas entre outros.
Os travões não sei pois nunca andei em nenhum, mas se forem como os do 33 não são travões, são abrandadores...
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Originalmente Colocado por JEDI Ver PostSobre em esse em particular ninguem te deve dizer muito uma vez que só existe no Museo Storico Alfa Romeo.
Originalmente Colocado por JEDI Ver PostO motor é o boxer bastante conhecido dos 33, não é nenhum portento de fiabilidade mas canta muito bem e tem genica... Devido á arquitectura do motor é comum ver esses motores a precisar de reconstrução pois os menos bem tratados tendem a consumir oleo e terem baixas taxas de compressao, cames desgastadas entre outros.
Os travões não sei pois nunca andei em nenhum, mas se forem como os do 33 não são travões, são abrandadores...Originalmente Colocado por Boxer Ver PostAssino por baixo do JEDI.
Bem, o motor até é bastante fiável. Só é susceptível aos mecânicos de vão de escada. Mas os travões realmente só ali estão para dar uma ideia do que pode ser uma travagem.
Originalmente Colocado por Murillo Ver PostO Sprint com a grelha está muito bonito. Qual é a finalidade disso
Quanto à grelha, servirá para arrefecimento do compartimento do motor. Normalmente, este tipo de óculo traseiro é usado em carros de motor central. Os Lamborghini - mesmo os recentes - são um exemplo disso, sendo que o Aventador usa vidros horizontais, o Huracán pode ter o óculo assim em plástico (tendo também a opção de tê-lo em vidro com saídas de ar nos extremos "laterais" do mesmo).
Também existem por questões estéticas. Por exemplo, tomando como exemplo essa versão 6C, ficaria bem num Alfasud Sprint.
Fica aqui um artigo onde se fala sobre esse Alfasud 6C: Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C. O «monstro» de ralis que o mundo nunca conheceu | Razão Automóvel
E como há malucos para tudo: Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C | Car-from-UK.com
Uma versão "caseira" do Sprint 6C.
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Volkswagen reconhece que Alfa Romeo e Fiat são melhores!
http://www.12minutos.com/587351eac20a5/volkswagen-reconoce-que-alfa-romeo-y-fiat-son-mejores.html
P.S. Eu sei que a notícia é falsa...
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