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    #31
    eu tenho um a3 2.0 tdi 170cvs e faço consumos de dois tipos:
    - a andar normalmente cumprindo todos os limites de velocidade lolol e sem dar gazadas a fundo e a acelarar suavemente nunca passando das 2000rpm, faço consumos na casa dos 4,7 a 5,3
    - a andar a fundo e a disfrutar dos equideos faço consumos na casa dos 8 a 9 litors e a andar mesmo a fundo, em 6ª ás 4400rpm gasta-se sempre um pouco de mais de oleo, a questão é andar sempre com um garrafinha atrás na mala lolol

    fora isso adoro o carro em todos os aspectos!
    e nem acho caro.
    um S1 com o mesmo nivel de equipamento é muitissimo mais caro!

    Comentário


      #32
      Originalmente Colocado por audia3tdi Ver Post
      eu tenho um a3 2.0 tdi 170cvs e faço consumos de dois tipos:
      - a andar normalmente cumprindo todos os limites de velocidade lolol e sem dar gazadas a fundo e a acelarar suavemente nunca passando das 2000rpm, faço consumos na casa dos 4,7 a 5,3
      - a andar a fundo e a disfrutar dos equideos faço consumos na casa dos 8 a 9 litors e a andar mesmo a fundo, em 6ª ás 4400rpm gasta-se sempre um pouco de mais de oleo, a questão é andar sempre com um garrafinha atrás na mala lolol

      fora isso adoro o carro em todos os aspectos!
      e nem acho caro.
      um S1 com o mesmo nivel de equipamento é muitissimo mais caro!
      Isso não dá saúde nenhuma ao turbo.

      Eu tipicamente nunca deixo cair a rotação abaixo 2000rpm, tu és ao contrário
      Aí justifica-se os meus consumos mais elevados (7-9 litros), mas sempre me habituei a andar com os dieseis entre no intervalo 2000-3000rpm.

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        #33
        eu sei andar tão devagar não dá saude nenhuma mas o gázoil tá caro e apenas puxo por ele para tirar o carvão lololol
        o deposito tem de dar para mil km lolol

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          #34
          tao e qual a velocidade maxima a k ja foste com ele? lolol

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            #35
            Originalmente Colocado por morais303 Ver Post
            tao e qual a velocidade maxima a k ja foste com ele? lolol
            qual é o interesse disso?
            já o levei por 3 vezes em 6ª ás 4400rpm.
            a vel max é completamente irrelevante por causa do erro.

            Comentário


              #36
              Originalmente Colocado por audia3tdi Ver Post
              qual é o interesse disso?
              já o levei por 3 vezes em 6ª ás 4400rpm.
              a vel max é completamente irrelevante por causa do erro.
              e so pra ter uma ideia.vai a quanto o ponteiro?

              Comentário


                #37
                a descer o ponteiro com o erro que tem vai até onde a estrada permitir! lol
                nunca passarás é das 4400rpm em 6ª lolol é mecanicamente impossivel e se fizeres as contas com o escalonamento que a caixa tem ficas logo com a ideia exacta de quantos km/h o carro vai a fazer e de quanto é o erro de velocimetro.

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                  #38
                  Boas. Tenho um de Audi A3 170cv S-line.
                  É caro e bom, sem dúvida. O meu tem 10000km e não bebeu uma pinga de óleo..
                  Chegou 2x aos 232km/h no contador digital, nem olhei para o ponteiro, mas claro que tem erro, sem dúvida! A velocidade foi atingida a descer e em 6ª.É um espectaculo, estável, não se "sente" a velocidade, é maravilhoso
                  Neste momento a BMW com os 123d e os 120d de 177cv.. estão na minha opinião bastante competitivos, mas claro a estética é totalmente diferente e é um factor importante.

                  Cumprimentos;)

                  Comentário


                    #39
                    Originalmente Colocado por morais303 Ver Post
                    e so pra ter uma ideia.vai a quanto o ponteiro?
                    como é TDI vai prai aos 300!

                    Comentário

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