O que aconteceu aos coupés ?

[rca33]

Se você acha que não tem nada que os diferencie.....
Da mesma forma deve dizer sobre o A5 e o A4......espero eu!
Claro que o série 6 é outra loiça...são segmentos diferentes...mas eu só falei nele porque você disse que um tricorpo não pode ser um coupé....
Porque lhe digo uma coisa...se o 3 coupé não é para si um coupé...então também não o é o A5, nem o Série 6, nem o CLK, nem o CL etc....
Certo?

Um tricorpo não pode ser coupé ?

Eu não disse isso, disse que um coupé para mim tem de ser um automóvel diferenciado, com linhas desportivas.

É isso que eu não vejo nas versões semelhantes ao S3 coupé - que é claramente um carro familiar com 2 portas. Pode ter a melhor suspensão do mundo e o melhor motor do mundo, mas continua a não ser um carro com um visual desportivo.

Senão, chamaríamos coupé ao R5 GT turbo ou 205 GTI, etc...

[Moinante]

Eu ainda sou do tempo ... destes fabulosos automóveis.

OPEL GT


Volkswagen Scirocco



Coupés que ajudaram a definir o conceito Coupé

o opel mais bonito de sempre , tenho pena que a sigla GT na opel seja actualmente banalizada

[kpt]

banalizada? para mim o novo Opel GT está muito bom

[Excalibur]

banalizada? para mim o novo Opel GT está muito bom

Tenho de concordar !!!

Este fim de semana andei a admirar o novo GT e ...

[Excalibur]

o opel mais bonito de sempre , tenho pena que a sigla GT na opel seja actualmente banalizada

Pelas razões que indico no post anterior , devo discordar actualmente.

Agora algumas versões GT de alguns modelos de uso corrente da Opel

[PauloFVF]

o opel mais bonito de sempre , tenho pena que a sigla GT na opel seja actualmente banalizada

outro que discorda ......GT na opel é das poucas siglas ainda não banalizadas!Se todas as marcas lançassem um carro como o opel GT...

ufa...seria uma lufada de ar mega fresco na industria automovel


banalizado está o turbo.......

banalizado está o RS........

banalizado está o cupra.....

banalizado está o sport em todas as marcas

banalizado estão as linhas e extras desportivos em chassos 1000cc e 1200cc

banalizadas estão as jantes de 17






...banalizados estão os carros banais que hoje em dia são quase todos,

..... 1 ano depois de serem postos á venda já são mato!

[LuisCapelo]

Um tricorpo não pode ser coupé ?

Eu não disse isso, disse que um coupé para mim tem de ser um automóvel diferenciado, com linhas desportivas.

vai pensar um bocadinho no que "coupé" quer dizer, e no historial que tem. depois vais perceber porque é que um 3 volumes não deveria ser chamado coupé.

[joaobras]

O celica

Era um carro mt especial...

Podia não ter um grande motor, mas era um carro bastante charmoso.

Adiciona a isso uma carreira de sucesso nos rally's e tens a formula para um carro de sucesso

Adoro o promenor dos farois escamoteaveis

Adoro o celica

O calibra é outro carro bastante charmoso, mas este já tem uma gama de motores mais interessante.

São carros que ainda hoje fazem voltar cabeças e geram olhares de admiração...

está aqui um que está quase a fazer a maior idade 04072007(004).jpge ainda se porta lindamente com mais de 200000kms

[ESPRIT]

N inventem p.f..
Um coupé tradicional tem 3 volumes, e pa quem n sabe, e ate n o acho um coupé tradicional, o mégane coupé da 1ª geração é um 3 volumes.

[LuisCapelo]

N inventem p.f..
Um coupé tradicional tem 3 volumes, e pa quem n sabe, e ate n o acho um coupé tradicional, o mégane coupé da 1ª geração é um 3 volumes.

[ESPRIT]

Para tua informação, a mala abre separada do vidro, tal cmo no cabrio.
Isso é um dos parametros q define um 3 volumes, se nca abriste a mala de um megane desses, aprende.
Mas pensando bem, tu aprenderes, tu nem ensinas nada só má educação.

[carrilhoni]

Realmente...
3 volumes?...só se trouxer um volume de tabaco na mala.

[LuisCapelo]

sabes o que quer dizer "3 volumes"? não tem a ver com a maneira como se abre a mala. enfim, és ignorante e ainda por cima não queres aprender.

[rca33]

está aqui um que está quase a fazer a maior idade [ATTACH]22536[/ATTACH]e ainda se porta lindamente com mais de 200000kms

Igual ao do meu pai.

Continua a ser um carro bonito stock (quer dizer, depois de tirar as jantes de 13 polegadas de origem ).

[ESPRIT]

sabes o que quer dizer "3 volumes"? não tem a ver com a maneira como se abre a mala. enfim, és ignorante e ainda por cima não queres aprender.

Então explica lá a definição de 3 volumes.

[rca33]

vai pensar um bocadinho no que "coupé" quer dizer, e no historial que tem. depois vais perceber porque é que um 3 volumes não deveria ser chamado coupé.

Lá estás tu com o teu tom mal-educado do costume.

Eu disse que não definia um coupe por ser ou não 2 volumes.

Qual foi a parte que não percebeste ???


Vai lá pensar tu um bocadinho !!!

[LuisCapelo]

monovolume: carro cujo formato tem apenas 1 corpo
2 volumes: carro com 2 corpos distintos (tradicionalmente zona do motor+habitaculo)
3 volumes: carro com 3 corpos distintos (motor+habiculo+mala)

isto é o abc dos carros...

[joaobras]

Igual ao do meu pai.

Continua a ser um carro bonito stock (quer dizer, depois de tirar as jantes de 13 polegadas de origem ).

as minhas são 14 porque o livrete não dá para mais,mas de origem vinha com a medida ridicula 13

[joaobras]

para mim normalmente os 3 volumes são os sedans

[ESPRIT]

monovolume: carro cujo formato tem apenas 1 corpo
2 volumes: carro com 2 corpos distintos (tradicionalmente zona do motor+habitaculo)
3 volumes: carro com 3 corpos distintos (motor+habiculo+mala)

isto é o abc dos carros...

Então num 3 volumes, a mala n tem contacto c o habitaculo?

[Akagi]

Mais alguns dos anos 60/70:

Audi 100 coupe
Auto Union coupé
Skoda 110 R
Ford Taunos 15m coupe
Ford Taunos 20m coupe
Panhard BT18
Giannini 1000
Vauxhal Firenza
Suzuki Front 500

Se me recordar de mais, volto a colocar!

[ESPRIT]

sabes o que quer dizer "3 volumes"? não tem a ver com a maneira como se abre a mala. enfim, és ignorante e ainda por cima não queres aprender.

A tua má educação cmo sempre é uma constante, mas isso é uma csa q já n deve ter remédio e c a qual vais ter q viver o resto da vida.

Já uma vez te disse, se a tua "falta de chá" é tbem ao vivo? É pq queria ver dizeres o q dizes ao vivo.
Rca33, ainda te espantas? Isto qdo n é de pequenino, já n se endireita.

[Cobra]

Não fui eu que introduzi o Mégane no topic, mas fui eu que o defini como verdadeiro coupé... E de facto é mesmo, primeiro, nesta foto, dá para ver que o aileron traseiro está assente em alguma coisa... É isso mesmo, o terceiro volume, embora no Mégane e parte da beleza do seu design está neste meio volume, ou seja é 2 volumes e meio para ser mais picuinhas!!!
Mas a mala abre como o meu defunto Fiat Coupé, é só a tampa, com um acesso medíocre, sem incluir o vidro, é um duas portas...




Isto não é um hatchback
1º volume, vai até ao pilar A base do para-brisas -- O 2º vai até ao pilar C onde está o fecho do vidro traseiro (compasso) -- O 3º volume é o da mala, neste caso optaram por "meio-volume", um 3º volume muito curto!!!

[Citation]

Um tricorpo não pode ser coupé ?

Eu não disse isso, disse que um coupé para mim tem de ser um automóvel diferenciado, com linhas desportivas.

É isso que eu não vejo nas versões semelhantes ao S3 coupé - que é claramente um carro familiar com 2 portas. Pode ter a melhor suspensão do mundo e o melhor motor do mundo, mas continua a não ser um carro com um visual desportivo.

Senão, chamaríamos coupé ao R5 GT turbo ou 205 GTI, etc...

Parece me ter dito que um carro com um terceiro volume não pode ser um coupé!!!
Mas ainda não consegui perceber se você acha os exemplos que dei legítimos coupés!
E deixe que lhe diga que me parece impossível que você diga que um 3 coupé é um carro familiar com 2 portas, que não tem umas linhas desportivas e que o compare a um Renault 5 Gt turbo ou um 206 GTI...
O 3 coupé é um 2+2...sabia?

[seitlich]

Isto era um Coupé, em 1940



3 volumes, 2 portas

Carroçeria Coupe derivado de um modelo familiar se não me engano

Há vários tipos de Coupé's... agora por ex um GTC ser um Coupé...

E não considero que tenha de ter necessariamente aparência desportiva, pelo contrário, acho que tem de ser distinto e elegante!

[Bernie]

monovolume: carro cujo formato tem apenas 1 corpo
2 volumes: carro com 2 corpos distintos (tradicionalmente zona do motor+habitaculo)
3 volumes: carro com 3 corpos distintos (motor+habiculo+mala)

isto é o abc dos carros...

Sim muito educativo.
E afinal na tua opinião o Megane é o que afinal?

[eduardomaio]

vai pensar um bocadinho no que "coupé" quer dizer, e no historial que tem. depois vais perceber porque é que um 3 volumes não deveria ser chamado coupé.

E tu sabes de onde vem o termo Coupé? Já ouviste falar em coches e charretes, é que o termo vem desse tempo, ou andas a confudir Coupé com Berlinetta?

Mais uma saída triste e arrogante da tua parte, principalmente quando chamas os outros de ignorantes, a tua sorte é que a moderação deve estar a dormir.

[Akagi]

Maia alguns dos anos 60/70

MB300 SEL
Simca 1200 coupe
Simca/Talbot Murena
Datsun 120Y coupe
Toyota Corola coupe
Volvo 180 S

[rca33]

Parece me ter dito que um carro com um terceiro volume não pode ser um coupé!!!
Mas ainda não consegui perceber se você acha os exemplos que dei legítimos coupés!
E deixe que lhe diga que me parece impossível que você diga que um 3 coupé é um carro familiar com 2 portas, que não tem umas linhas desportivas e que o compare a um Renault 5 Gt turbo ou um 206 GTI...
O 3 coupé é um 2+2...sabia?

Se calhar tenho estado a explicar-me mal.

O coupe a que eu me referi logo no início do tópico foi no conceito de carro diferente, com visual declaradamente desportivo.
Os exemplos que eu dei demonstram isso mesmo.
Quanto aos exemplos que deu, eu sinceramente ainda não me debrucei muito sobre eles.
No caso do serie 6, para mim é um coupé puro. Foi um carro que nasceu apenas para o que é. Não consegue ter o espaço interior de uma berlina equivalente, apesar de ser um carro com dimensões exteriores generosas, mas este é um factor que não é problema num coupe.

O A5 confesso que não vi com atenção, talvez porque tem muitos dos traços de 'família' da audi, e não tenha aquele visual vincadamente desportivo como os exemplos que apontei.

O exemplo de um 5 GT Turbo foi só para dizer que não é o motor e/ou afinações de suspensão que ditam se o carro é desportivo ou não.
Para mim, um 5 GT Turbo é um utilitário vitaminado.

Eu nunca coloquei de parte o S3 como coupe, coloquei-o de lado perante a minha maneira de ver os coupes.

Eu comecei por dizer que seria cliente para um novo celica (se existisse) ou qualquer outro carro do estilo.
Mas honestamente, para comprar um S3 coupe (ou semelhante), prefiro comprar a berlina de 4 portas, porque a meu ver, a estética não é suficientemente diferente para compensar as desvantagens típicas dos coupe.

[MadDragon]

monovolume: carro cujo formato tem apenas 1 corpo
2 volumes: carro com 2 corpos distintos (tradicionalmente zona do motor+habitaculo)
3 volumes: carro com 3 corpos distintos (motor+habiculo+mala)

isto é o abc dos carros...

Então tens de voltar a aprender o abc porque para ser três volumes tens que ter a porta da mala diferenciada do vidro traseiro.
Ex: o Porsche 911 é um 3 volumes e é um coupé.