citação:Originalmente colocada por rpalma
Ora cá voltamos nós á velha questão dos quilómetros!!! Estamos a falar de um carro que fez 600000km em 7 anos em uso profissional, ou seja, quando não anda o dono não ganha €€€€, sendo assim pode-se afirmar que foi um carro bem mantido e estimado. O serviço de turismo, vulgo taxis T vive muito da aparencia do carro, caso contrario o cliente vai para a concorrencia, portanto em termos de pintura e interiores também deve estar impecavel.
Pontos a ter em conta:
- Saber se o carro foi conduzido só pelo proprietário ou se tinha empregados a trabalhar (o empregado não tem a mesma estima pelo material que o dono do carro)
- Histórico de manutenção (mercedes, mecanico independente onde vão todos os taxistas ou qualquer outra situação, sendo que as duas primeiras são as mais comuns)
- Tenta fazer um teste á mecanica por exemplo num bosch car service, para testar compressão do motor, pressões do turbo, sistema de injecção, etc.
Se tudo estiver dentro dos parametros normais, avança e tens aí carro para mais outros tantos anos sem chatisses de maior.
Ora cá voltamos nós á velha questão dos quilómetros!!! Estamos a falar de um carro que fez 600000km em 7 anos em uso profissional, ou seja, quando não anda o dono não ganha €€€€, sendo assim pode-se afirmar que foi um carro bem mantido e estimado. O serviço de turismo, vulgo taxis T vive muito da aparencia do carro, caso contrario o cliente vai para a concorrencia, portanto em termos de pintura e interiores também deve estar impecavel.
Pontos a ter em conta:
- Saber se o carro foi conduzido só pelo proprietário ou se tinha empregados a trabalhar (o empregado não tem a mesma estima pelo material que o dono do carro)
- Histórico de manutenção (mercedes, mecanico independente onde vão todos os taxistas ou qualquer outra situação, sendo que as duas primeiras são as mais comuns)
- Tenta fazer um teste á mecanica por exemplo num bosch car service, para testar compressão do motor, pressões do turbo, sistema de injecção, etc.
Se tudo estiver dentro dos parametros normais, avança e tens aí carro para mais outros tantos anos sem chatisses de maior.
E tal cmo ja referiram, 1 carro de trabalho n pode parar, logo é constantemente assistido, e pa n falar so de "alemas" de estugarda da minha empresa saíu um Carisma 1.6 com 299000km sempre assistido na marca a funcionar perfeitamente e ninguem lhe quis pegar, apareceu um vendedor de rua q deu 1500 € por ele, passado 2anos o meu colega q andava c ele voltou a ve-lo pa vender agra c 180000km!
600.000??? Acho muito km..........alguém se enganou a martelar o carro![8)][8)][8)]
][}
) a última coisa a dar problemas é o motor. Muito antes vai a carroçaria, interiores, etc.
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