Como sempre...A AutoHoje vale apenas pela qualidade gráfica...nem prática de ler é...
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Originalmente Colocado por AMGfan Ver PostComo sempre...A AutoHoje vale apenas pela qualidade gráfica...nem prática de ler é...
É mesmo triste. São os chamados testes de secretária... O fotografo vai ao concessionário enquanto o "tradutor" escreve uma merd@s...
Sempre a mesma coisa... Acaba por ser triste pensar como é que a incompetência consegue sobreviver sem necessidade de evoluir para melhor.
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Hoje vi pela primeira vez ao vivo o X6, nas imagens q tinha visto, já achava o carro horrível.
Quando hoje o vi ao vivo, a primeira coisa que me veio à cabeça, foi um episódio dos Simpsons em que deram total liberdade ao Homer para criar um carro ao seu gosto e deu nisto:
Que me desculpem a ousadia os fans da marca...Editado pela última vez por Frecciarossa23; 16 September 2008, 23:38.
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Originalmente Colocado por O Tony Ver PostNão me digas que não consegues achar nenhum bmw actual bonito
Pelo menos um
Um pormenor "chato", é q detesto principalmente os interiores das viaturas, a começar na S1 e a acabar na S7, o q é bem mau. De lamentar o "fim" das consolas egoístas viradas para o condutor, q eram tão queridas à marca.
O melhor é para mim, sem duvida alguma o Z4, q me parece o mais equilibrado desenho da era Bangle.
Resumindo: Z4, S3 Coupé (se fechar os olhos qdo entro lá dentro), e mais um protótipo q andou pelo fórum, com a consola virada para o condutor (penso q um futuro rival do CLS), é mto pouco para uma das minhas marcas preferidas.
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Originalmente Colocado por Freccia_rossa23 Ver PostO design exterior do S3 Coupé sem deslumbrar, tem no entanto algumas superfícies mto interessantes, como a traseira. Há alguns pormenores que acho mto interessantes no S5 berlina (por ex. os faróis traseiros e tb os frontais), embora no geral tem um desenho q francamente n me atrai. S1, S6 & S7, simplesmente detesto. X5 dentro da razoabilidade, embora deteste o conceito de jeep q n é bem um jeep (decidam-se porra!). O X3, nem vale a pena comentar.
Um pormenor "chato", é q detesto principalmente os interiores das viaturas, a começar na S1 e a acabar na S7, o q é bem mau. De lamentar o "fim" das consolas egoístas viradas para o condutor, q eram tão queridas à marca.
O melhor é para mim, sem duvida alguma o Z4, q me parece o mais equilibrado desenho da era Bangle.
Resumindo: Z4, S3 Coupé (se fechar os olhos qdo entro lá dentro), e mais um protótipo q andou pelo fórum, com a consola virada para o condutor (penso q um futuro rival do CLS), é mto pouco para uma das minhas marcas preferidas.
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Originalmente Colocado por Citation x Ver PostAinda pouca gente percebeu a linguagem de design dos interiores da BMW!
Não são os melhores. Podem ser design puro, mas a verdade é que são um bocado frios e pouco acolhedores. Os Audi, actualmente são bastante melhores (pena a Audi só ter um interior).
Cumps
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Originalmente Colocado por Freccia_rossa23 Ver PostO
Um pormenor "chato", é q detesto principalmente os interiores das viaturas, a começar na S1 e a acabar na S7, o q é bem mau. De lamentar o "fim" das consolas egoístas viradas para o condutor, q eram tão queridas à marca.
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Originalmente Colocado por Arturval Ver PostNão são os melhores. Podem ser design puro, mas a verdade é que são um bocado frios e pouco acolhedores. Os Audi, actualmente são bastante melhores (pena a Audi só ter um interior).
Cumps
O design depurado, na linha minimalista, é pleno de classe! Um pouco "frio" é verdade! Mas sempre se pode "aquecer" a coisa com o ecrã GPS e o kit de luzes interior!
A suavidade e o requinte do ambiente nocturno, com estes extras, no habitáculo de um BMW é fantástica!
Admito que os Audis enchem mais o olho!
Saudações
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Originalmente Colocado por Arturval Ver PostNão são os melhores. Podem ser design puro, mas a verdade é que são um bocado frios e pouco acolhedores. Os Audi, actualmente são bastante melhores (pena a Audi só ter um interior).
Cumps
No geral gosto do exterior dos BMWs, tirando o S1 que não me agrada particularmente, muito menos na versão Coupê (traseira pouco inspirada) e o X3 também não me diz nada. Gosto muito da frente do S3 Coupê...mas os olhos na traseira são pouco inspirados e acabam por dominar bastante a mesma.
Depois a BMW sempre teve o seguinte: coloquem o carro com kit M ou algo do género e parece logo outro...isto para mim mostra que o design inicial não é tão feliz ou puro...e aqui parece-me que o Z4 foge a esta regra...e confesso que o S5 me parece sempre bem, com ou sem kit M. Os suvs, tirando o X3, não são propriamente design puro mas resultam bem.
Voltando aos interiores, é claro que não posso dizer que são feios ou que não gosto, só lhes falta alguma "chama"...mas são germânicos e isso certamente tem o seu peso nessa ausência de "chama"...parece-me que a Audi consegue mais alguma "chama" em especial nas versões mais picantes e é também a marca germânica que esteticamente tem a melhor base, de um modo geral, de design...(mas também não gosto de todos...não gosto do A6 actual e o Q7 é mais matacão/imponente do que bonito...aqui gosto mais do X5/X6).
O que estranho é por vezes ver críticas tão fortes à qualidade interior dos BMWs...e aqui ou sou eu que sou pouco exigente ou então não entendo porque me parecem interiores de muita qualidade actualmente...Arturval, tu que tens um BMW actual, o que te parece a qualidade interior?
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AJUDA: BMW 330d Cabrio (E93)
Caríssimos,
Gostava de saber se alguém tem ou teve o mesmo problema que eu.
Tenho há cerca de um ano um BMW 330d Cabrio (E93) que adoro, mas...
Recentemente descobri que tenho uma jante estalada em dois sítios.
Na oficina de pneus que fui disseram-me que era vulgar nestes carros com pneus de baixo perfil e pneus run flat.
No agente BMW dizem que é da minha condução e que tenho de comprar uma jante nova.
Alguém me pode ajudar?
É verdade que as ruas de Lisboa estão uma vergonha, cheias de buracos, mas não acho normal esta situação.
Obrigado
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Originalmente Colocado por DreaD Ver PostCaríssimos,
Gostava de saber se alguém tem ou teve o mesmo problema que eu.
Tenho há cerca de um ano um BMW 330d Cabrio (E93) que adoro, mas...
Recentemente descobri que tenho uma jante estalada em dois sítios.
Na oficina de pneus que fui disseram-me que era vulgar nestes carros com pneus de baixo perfil e pneus run flat.
No agente BMW dizem que é da minha condução e que tenho de comprar uma jante nova.
Alguém me pode ajudar?
É verdade que as ruas de Lisboa estão uma vergonha, cheias de buracos, mas não acho normal esta situação.
Obrigado
Não é normal? Anormal seria veres outros carros com jantes estaladas...
É muito raro saír uma jante defeituosa, e quando saiem, desde que o carro sai da fábrica, dá uma voltinha á pista de teste, e entre estacionar, entrar para o camião e chegar ao stand, a jante de certeza que parte com o peso do carro...
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Originalmente Colocado por DreaD Ver PostCaríssimos,
Gostava de saber se alguém tem ou teve o mesmo problema que eu.
Tenho há cerca de um ano um BMW 330d Cabrio (E93) que adoro, mas...
Recentemente descobri que tenho uma jante estalada em dois sítios.
Na oficina de pneus que fui disseram-me que era vulgar nestes carros com pneus de baixo perfil e pneus run flat.
No agente BMW dizem que é da minha condução e que tenho de comprar uma jante nova.
Alguém me pode ajudar?
É verdade que as ruas de Lisboa estão uma vergonha, cheias de buracos, mas não acho normal esta situação.
Obrigado
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Eu por acaso não concordo com os últimos comentários acerca do interior dos BMW!
O Design deles é extremamente cativante sob o ponto de vista neutral, ou seja sem cativarem grandes paixões conseguem o efeito indirecto de atracção subliminar.
Criam a médio prazo um efeito colateral que acaba por levar à compra do carro!
Exemplo real:
Um director quer comprar um carro do segmento E.
Numa primeira abordagem acaba por idealizar os Audi, mas no fim de contas compram um BMW. Porque será? Será por causa do preço? Ou houve um efeito de atracção inexplicável?
Última nota:
"Nem sempre a super modelo mais linda de todas atrai mais do que uma mulher comum de encantos naturais...."
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Originalmente Colocado por DreaD Ver PostCaríssimos,
Gostava de saber se alguém tem ou teve o mesmo problema que eu.
Tenho há cerca de um ano um BMW 330d Cabrio (E93) que adoro, mas...
Recentemente descobri que tenho uma jante estalada em dois sítios.
Na oficina de pneus que fui disseram-me que era vulgar nestes carros com pneus de baixo perfil e pneus run flat.
No agente BMW dizem que é da minha condução e que tenho de comprar uma jante nova.
Alguém me pode ajudar?
É verdade que as ruas de Lisboa estão uma vergonha, cheias de buracos, mas não acho normal esta situação.
Obrigado
Basta uma pequena distracção e o estrago poderá ser enorme.
Eu tenho jantes 19" (mas com pneus normais) e sempre que vejo um buraco / tampa de saneamento / obstáculo desvio-me ou, caso não seja possível, passo a 5 km/h.
Mesmo com todos os cuidados do mundo já tenho 2 mini raspadelas as jantes da frente. A 1º surgiu do contacto com uma pedra encostada a um lancil que pressionou a jante quando virei o volante e a outra teve como origem novamente uma pedra, mas desta vez no asfalto, da qual eu não dei conta (era pequena e foi de noite, mas bastou).
Troca os pneus e mete borracha normal.
No entanto, e se quiseres acautelar os barulhos parasitas dessa capota, o melhor é alterares os trajectos habituais e começares a fazer slalom citadino a tudo que é obstáculo.
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Originalmente Colocado por Corsa 1200 Sport Ver Postqual é o sucessor, um Z5?
Nao tenho ouvido falar de nada por aqui.
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Não é muito estranho.
A fábrica nos EUA vai passar a produzir apenas SUV, x5, x6 e x3 (não sei se o X1 também vai para lá)
E precisavam de "exterminar" a linha de montagem do Z4. O sucessor do Z4 será produzido apenas na Euroland.
Pelo andar da coisa, o Z4 deve chegar ainda antes de 2010, para que a falta de oferta neste segmento não se prolongue muito. Pelas fotos espia, o carro parece estar mais que pronto.
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