O Melhor Motor

[Paulo _AR]

Shot at 2007-10-27

Localização Frontal, longitudinal
Tipo Oito cilindros em linha, com dois blocos com quatro cilindros cada, com cabeçotes de liga metálica em linha, refrigerado a água
Cilindrada 2.336 cc
Diâmetro x Curso 65 mm x 88 mm
Taxa de compressão 5,75:1
Dispositivo de válvulas 2 válvulas inclinadas por cilindro, operadas por dois eixos de comando de válvulas no cabeçote, acionados por engrenagens
Alimentação Carburador único Memini com compressor tipo Roots
Ignição Mecânica, com bobina e distribuidor Bosch
Potência Máxima 142 CV a 5.200 rpm

Isto em 1931.
Os últimos, em 34, já tinham 180cv.

[4200R]

1.4 Tdi Manquinho ...

X2 (ainda ontem um manco desses montado num Ibiza impressionou alguma gente em Braga)

[jAmobil]

Shot at 2007-10-27

Localização Frontal, longitudinal
Tipo Oito cilindros em linha, com dois blocos com quatro cilindros cada, com cabeçotes de liga metálica em linha, refrigerado a água
Cilindrada 2.336 cc
Diâmetro x Curso 65 mm x 88 mm
Taxa de compressão 5,75:1
Dispositivo de válvulas 2 válvulas inclinadas por cilindro, operadas por dois eixos de comando de válvulas no cabeçote, acionados por engrenagens
Alimentação Carburador único Memini com compressor tipo Roots
Ignição Mecânica, com bobina e distribuidor Bosch
Potência Máxima 142 CV a 5.200 rpm

isso tudo i so 142 CV? algum hotrood old school?

[mugentyper]

Um dos mais monstruosos motores da historia automovel, chegava a atingir mais de 1500cv

[Paulo _AR]

isso tudo i so 142 CV? algum hotrood old school?

ANO POSIÇÃO PROVA VERSÃO
1931 1º GP da Itália - Monza Monza Grand Prix - 8C 2300
1931 1º 24 Horas de Le Mans 8C 2300 Le Mans
1932 1º 24 Horas de Le Mans 8C 2300 Le Mans
1932 1º Mille Miglia 8C 2600 P3
1933 1º Mille Miglia 8C 2600 P3
1933 1º 24 Horas de Le Mans 8C 2600 P3
1934 1º 24 Horas de Le Mans 8C 2600 P3
1934 1º Mille Miglia Monza 8C 2300 turismo
1935 1º Mille Miglia 8C 2600 P3
1935 1º GP da Alemanha 8C 3200 P3
1938 1º, 2º e 3º Mille Miglia 8C 2900

Alguns deles já com maior cc mas o que eu gosto nele é mesmo a sua ''arquitectura'' e os carros onde está presente.

[Cobra]

Uma pérola...
Alfa Romeo 2.0L V8 Twin Spark.
230cv/8800rpm road trim, 270cv/9***rpm, race trim
Cut regimen 10000rpm


Alfa T33 Stradale

Um a trabalhar
http://www.youtube.com/watch?v=jmLxT...eature=related

[jAmobil]

ANO POSIÇÃO PROVA VERSÃO
1931 1º GP da Itália - Monza Monza Grand Prix - 8C 2300
1931 1º 24 Horas de Le Mans 8C 2300 Le Mans
1932 1º 24 Horas de Le Mans 8C 2300 Le Mans
1932 1º Mille Miglia 8C 2600 P3
1933 1º Mille Miglia 8C 2600 P3
1933 1º 24 Horas de Le Mans 8C 2600 P3
1934 1º 24 Horas de Le Mans 8C 2600 P3
1934 1º Mille Miglia Monza 8C 2300 turismo
1935 1º Mille Miglia 8C 2600 P3
1935 1º GP da Alemanha 8C 3200 P3
1938 1º, 2º e 3º Mille Miglia 8C 2900

Alguns deles já com maior cc mas o que eu gosto nele é mesmo a sua ''arquitectura'' e os carros onde está presente.

Tenho a miniatura desse carro da burago,nessa mesma cor e tudo,bem que desconfiei pelo comprimento dos blocos...
de facto e um motor com muita "tecnologia" para o seu tempo,n o julguei tao "velho"

[Avantgarde220]

Para mim




e

[MadDragon]

Tenho a miniatura desse carro da burago,nessa mesma cor e tudo,bem que desconfiei pelo comprimento dos blocos...
de facto e um motor com muita "tecnologia" para o seu tempo,n o julguei tao "velho"

Também tenho um da Burago, mas amarelo.
Aliás, acho que relativos aos 2300 Spider só existiram em amarelo.
Os de competição é que eram evrmelhos, ou seja, tu terás o 8C Monza!

[Nitrofurano]

Eu não acredito em "o melhor", e acho que quando as pessoas colocam aqui todos esses motores estão, isso sim, a reflectir as suas preferências pessoais, pois é quanto a mim impossível de dizer, peremptoriamente, "este é o melhor sem qualquer dúvida".

Nesta perspectiva, considero os straight six da BMW dos melhores motores montados em carros de série, pela suavidade, disponibilidade, sonoridade e performances.

Mas há vários outros motores que gostaria de experimentar. Por exemplo, gostava de experimentar a força e bestialidade de um V8 americano. Também gostava de um cheirinho com um motor japonês pequenino e muito rotativo. E não posso falhar a mística de um boxer da Porsche.

Sou um gajo ecléctico.

[jAmobil]

Também tenho um da Burago, mas amarelo.
Aliás, acho que relativos aos 2300 Spider só existiram em amarelo.
Os de competição é que eram evrmelhos, ou seja, tu terás o 8C Monza!

nao sei o modelo exato pk n tenho a caixa (era puto quando mo deram)
so sei que e nessa mesma cor...vermelhinho escurinho

[ImHoTep]

Type: Inline-4, Turbocharged
Displacement: 1997 cc
Horsepower: 405cv @ 6800
Torque: 481Nm @ 5000 rpm

[Filipe Miguel F. Lopes]

Type: Inline-4, Turbocharged
Displacement: 1997 cc
Horsepower: 405cv @ 6800
Torque: 481Nm @ 5000 rpm

Que Turbo !!!

[texMCMLXXXIII]

Wartsila-Sulzer RTA96-C



14 cilindros em linha, 25498304 cc
81223,0 kw / 108920,0 cv 102 rpm
7603850,07 nm / 102 rpm
1660 litros de combustível por hora!

Este é imbatível.

[kpt]

esse é o maior, não o melhor

[dio]

Ferrari 312 PB - Flat 12 !!

Não sei se já alguem falou deste...

http://www.ultimatecarpage.com/car/1...ri-312-PB.html


http://www.youtube.com/watch?v=f7dZNayqSmc




cumps,
[dio]

[Neruson]

R26B do mazda 787B...
Engine

• Spark plugs:
• Fuel system: Nippon Denso electronic fuel injection
• Battery: Pulsar
• Maximum Power: 700 hp/9000 rpm
• Maximum Torque: 448 ft.lb/6500 rpm

[hazakis]

S70/2 - para mim o melhor motor de "série" já produzido

M10 em versão "vitaminada" com o seu criador! 1400 CV's para 1.5 litros! e saber que usavam blocos com mais de 100.000kms para construir estes motores!


Curiosamente o génio por detrás de ambos é o mesmo Paul "cams" Rosche

O meu BMW tem este bloco ehehhe M10! mas só tem 105 cavalitos e até levar uma bela reparação, 15 ou 20 estão de férias. Mas vai voltar ao activo felizmente!

[Ironhide]

O motor que talvez mais me impressionou foi o RB26DETT.


Este da NISMO está impressionante!!!!!! 500cv...um sonho!!!!!!

[lasac_p]

...

o wankel, é pequeno e poderoso, é pena não o terem desenvolvido tanto como os outros

Sem duvida este será o motor que tentou cortar com a habitual ideia de motor, conseguiu, superou, mas ninguem tentou investir nisto.
Pena para nós, pois andávamos todos agora de 1.4 com 200cv por ai fora......

[MadDragon]

Adianta de muito, se por cá pagas o equivalente a um 2.8 e ainda por cima os consumos nada têm a vercom um 1.4.
O Wankel é interessante, mas não é só rosas.

[joaomika]

Wartsila-Sulzer RTA96-C



14 cilindros em linha, 25498304 cc
81223,0 kw / 108920,0 cv 102 rpm
7603850,07 nm / 102 rpm
1660 litros de combustível por hora!

Este é imbatível.

Costumo ver muitos destes mas "só" têm 6 a 8 cilindros e fazem mais de 20.000cv

[lasac_p]

..

Adianta de muito, se por cá pagas o equivalente a um 2.8 e ainda por cima os consumos nada têm a vercom um 1.4.
O Wankel é interessante, mas não é só rosas.

Mas cá pagas a cilindrada e nao os cavalos.
Se calhar pagas é a tecnologia.
Ninguem no mundo tem carros que andam muito e bebem pouco.....

[joaomika]

Mas cá pagas a cilindrada e nao os cavalos.
Se calhar pagas é a tecnologia.
Ninguem no mundo tem carros que andam muito e bebem pouco.....

E a dobrar!!!

[lasac_p]

...

pela logica, que nao esta errada de todo, quanto mais cilindrada mais emissoes, logo pegar por esse lado e nao pelo outro.

[ManuelBarbosa]

Costumo ver muitos destes mas "só" têm 6 a 8 cilindros e fazem mais de 20.000cv

E a cambota que aparece nessa não é de um 8 cilindro e não 14

[GTTDI]

Ninguem fala deste...?

Isto é que é um motor !!!

1.9l VW TD


untitled.JPG

[lss911]

Ninguem fala deste...?

Isto é que é um motor !!!

1.9l VW TD


[ATTACH]31758[/ATTACH]

Ora nem mais, foi seguramente um dos melhores e mais marcantes motores dos últimos 10/15 anos! Para mim até terá sido o motor com mais importância para Portugal desse periodo!




Para mim o motor utilizado no BMW 123d coupé é o ""melhor"" motor da actualidade!

[vasco_fernandes]

http://br.youtube.com/watch?v=dHVCyj...eature=related

aço puro

[joaomika]

E a cambota que aparece nessa não é de um 8 cilindro e não 14

Pois... parece que é de 8, nem tinha notado.

Só olhei para o "bloco".