Mas... e se nestes carros de tamanho médio e 7 lugares, com configuração SW (como o Peugeot 307), em que a 3ª fila de bancos vai quase encostada à porta da bagageira, se sofre uma forte "traseirada" ?
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Originalmente Colocado por JPR Ver PostMas... e se nestes carros de tamanho médio e 7 lugares, com configuração SW (como o Peugeot 307), em que a 3ª fila de bancos vai quase encostada à porta da bagageira, se sofre uma forte "traseirada" ?
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Originalmente Colocado por dysplay21 Ver PostPensei pela primeira vez nissoquando me vi no setimo lugar de uma renault espace. Eles nao consideram isso nos testes de acidentes de certeza.
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Porque não a Ford S-max? Quase passa por carrinha
Depois, Expert Tepee Confort L1 1.6 HDi 90. É um derivado de comercial e deve-se arrastar, mas mais espaço não há...
Fora isso, para 7 lugares reais, por muito que falem das carrinhas não estou mesmo a ver.
Gosto muito do Doblo mas, com os meus 1.86, quando experimentei só me consegui sentar nos de trás com o banco da frente recolhido e no Peugeot 307 não em parece que seja diferente. Agora se forem lugares, para crianças, para levar os filhos e amigos (dos filhos) ao cinema talvez o Peugeot sirva...
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Peugeot 505 ( Acho que só tem cintos de segurança nos bancos da frente, não recomendo nem ao meu pior inimigo)
Portanto fora de questão.
Esta é na brincadeira.
Peugeot-505-Break.jpg
Mercedes 200 Carrinha
mercedes e.jpg
Opel Zafira I
zafira.jpg
Chrysler Voyager
Voyager.jpg
Mercedes Classe E (1999) (penso que também dá para transportar pessoas)
esta.jpg
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Originalmente Colocado por JPR Ver PostMas... e se nestes carros de tamanho médio e 7 lugares, com configuração SW (como o Peugeot 307), em que a 3ª fila de bancos vai quase encostada à porta da bagageira, se sofre uma forte "traseirada" ?
Pode acontecer isto
http://www.adac.de/Tests/Crash_Tests...25ECFFBCDF7958
Heckaufpralltest_Van_L_tcm8-100209.jpg
heckcrash_grafik_xxl_tcm8-100379.jpg
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Posso estar errado mas o que se passou no teste dessa Scenic não aconteceria se fosse com a mercedes E ou 200 porque o 6º e 7º passageiros vão de costas para o sentido da marcha do veiculo e as costas do terceiro banco vao encostadas as do segundo banco
Na mercedes 200 e na classe E penso eu, que deverá haver mais espaço do que numa grand scenic e não acontecera o que com esta ultima sucedeu no crash test
Penso que esta também pode levar sete pessoas (sem certeza)
BMW Serie 5 2001
Bmw Serie 5 carrinha.jpg
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Originalmente Colocado por GTTDI Ver PostPosso estar errado mas o que se passou no teste dessa Scenic não aconteceria se fosse com a mercedes E ou 200 porque o 6º e 7º passageiros vão de costas para o sentido da marcha do veiculo e as costas do terceiro banco vao encostadas as do segundo banco
Na mercedes 200 e na classe E penso eu, que deverá haver mais espaço do que numa grand scenic e não acontecera o que com esta ultima sucedeu no crash test
Penso que esta também pode levar sete pessoas (sem certeza)
BMW Serie 5 2001
[ATTACH]25329[/ATTACH]
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Originalmente Colocado por JPR Ver PostMas... e se nestes carros de tamanho médio e 7 lugares, com configuração SW (como o Peugeot 307), em que a 3ª fila de bancos vai quase encostada à porta da bagageira, se sofre uma forte "traseirada" ?
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Originalmente Colocado por manaug Ver PostPassei pelo mesmo dilema, e resolvi optar pela Mercedes class E 220,como são para usar ocasionalmente, ficas com uma mala enorme pa tudo q vier.. :-)) e depois é um carrão.
Com um tecto de 30.000€ só uma com muitos anos.
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Originalmente Colocado por gsenra Ver PostLembrei-me agora da Renault\Dacia Logan MCV, vai ser vendida em Portugal pela Renault. Parece que tem 7 lugares reais... Claro que usa tecnologia do Clio II...
A única hipótese viável é uma 307SW.
De resto, não vejo qual seja o mal de uma S-max, uma grand scenic, uma zafira ou um touran!
Por outro lado, se calhar em SUVs arranjas alguma coisa...
EDIT: Já vi! Por pouco mais de 30000€ tens o captiva seven e o SantaFé 7wagon.... serve?Editado pela última vez por Chewbacca; 18 February 2008, 19:50.
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Originalmente Colocado por sc13nt1s Ver PostEu só ainda ñ entendi mto bem, já foi perguntado e o autor ñ respondeu, pq ñ monovolumes?
É q há alguns q disfarçam mto bem, como a S-Max ou a Grandis...
Então quais é que não disfarçam ?
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Originalmente Colocado por Omega Ver PostA S-Max e a Grandis disfarçam o facto de serem monovolumes ?!?!?!?
Então quais é que não disfarçam ?
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E uma Mazda 5...
Olha aqui estas duas:
http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p172451
http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p196026
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Originalmente Colocado por sc13nt1s Ver PostEu só ainda ñ entendi mto bem, já foi perguntado e o autor ñ respondeu, pq ñ monovolumes?
É q há alguns q disfarçam mto bem, como a S-Max ou a Grandis...
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Originalmente Colocado por Creativ Ver PostE uma Mazda 5...
Olha aqui estas duas:
http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p172451
http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p196026
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Originalmente Colocado por Omega Ver PostA S-Max e a Grandis disfarçam o facto de serem monovolumes ?!?!?!?
Então quais é que não disfarçam ?
Eu digo "disfarçam" devido ao seu carácter desportivo... Principalmente a S-Max!
Acho, por ex, q uma Galaxy, uma Scenic ou uma C4 Grand Picasso têm mto + aspecto de monovolume! Ou até mmo uma Mazda 5, devido ao pormenor das portas de correr...
Até 30mil€, em novo, eu ia ver a Mazda 5 e a C4 Grand Picasso, embora nesta última o 1.6HDi deva ficar algo curto...
Em usado, procurava uma S-Max, C4 Grand Picasso 2.0 HDi (ñ sei se se encontram) ou Grandis...
As outras hipóteses acabam por ser + limitadas... A única q eu acho "bem construída" p/levar os 7lugares é a 307 SW, até pq o seu formato é praticamente de 1 monovolume!
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Originalmente Colocado por manaug Ver PostPassei pelo mesmo dilema, e resolvi optar pela Mercedes class E 220,como são para usar ocasionalmente, ficas com uma mala enorme pa tudo q vier.. :-)) e depois é um carrão.
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