BlueEfficiency by Mercedes - C250 CDI 204cv 5,2L/100 Km pág.2

[Fresh_Fruit]

Espero que nao saia uma C350 CDI nos proximos tempos ... senao vou ficar lixado !!!

[EVOII]

Pois, mas a reforma do IA foi amplamente divulgada, a atitude mais prudente seria esperar

É o que eu faço desde que entrou em vigor o ISV... e acreditem que custa do caraças!

Quem não pôde esperar, terá tido os seus motivos, logo não deve sentir-se frustrado agora.

As marcas lançam motores cada vez mais potentes e - principalmente - económicos com reduzidas emissões de CO2.

Ainda hoje de madrugada escrevia sobre esta forte possibilidade de o C baixar ainda mais de preço, precisamente por causa deste novo 2.2 CDI

E salvo erro a versão de 170cv também vai ver as emissões reduzidas. Consequentemente, o preço também (esperemos!)

Bom, quem espera, desespera

Ao menos sempre dá para juntar mais uns trocos enquanto não chegam mais novidades... e entretanto pode ser que os preços baixem mais um bocadinho ou que ofereçam mais equipamento.

Essa versão Prime Edition parece bastante aliciante. Mas há que resistir ao efeito novidade... sofre coração

O c220 cdi be vai receber exactamente o mesmo motor do c250 (bi-turbo) dai
as emissões reduzidas e a consequente baixa de preço.

[EVOII]

Sabes o que é comprar um carro e passados 3 meses ele descer €2500?

E nos 6 seguintes a esses descer mais €2500?

Isso sim dá frustração

Passei pelo mesmo q tu, com a agravante do meu estar "carregado" de extras...enfim pelo menos consegui vender bem.

[JDEM]

O c220 cdi be vai receber exactamente o mesmo motor do c250 (bi-turbo) dai
as emissões reduzidas e a consequente baixa de preço.

assim sendo faz sentido.
o 220 cdi será reposicionado com um preço mais baixo e mais concorrêncial com os eternos rivais: A4 e S3

De toda a maneira este W204 é um belíssimo carro que aprecio bastante

[Carlitos]

Carlitos,

mas se tiveres à espera sempre é um desespero tal é a velocidade de actualização dos produtos, tanto em automóveis, como telemóveis, PC's, consolas, etc etc

Se tás numa de esperar então aguarda pelo 323d a sair no início do próximo ano... talvez resvale para Abril...

Tens razão , mas...

... acho que comprar a título particular, cerca 50k é imenso dinheiro... e depois há outros riscos (não queria falar disto, mas... carjacking ).

Caso venha a optar por uma destas marcas, devo-me ficar pelo 2.0d ou 2.2 CDI, os mais ou os menos potentes depende da diferença de preço entre eles porque em perfomances qualquer um deles chega e sobra para mim.

O 23d, o André disse tudo:

A mim parece-me que o 323d ainda vai demorar mais.

É MUITO estranho que não apareça com o LCI que já está aí a chegar.

E cheira-me que terá algo a ver com o facto do 23d não ter performances "muito melhores" que o 20d, e muita gente ficar algo "desiludida" com isso.

Quem sabe se não sofrerá uma evolução de alguns cavalitos...

Quando o 123d saiu fiz uma comparação no papel e a verdade é que os números, face ao 120d, não impressionam tanto como as características técnicas o fariam supor

Já este 250 (não gosto muito da designação porque me leva logo a pensar num 2500cc) CDI parece-me brutal: já viram o binário? 500 Nm

Fica a faltar convencer a patroa que o C é bonito

[momentos]

Espero que nao saia uma C350 CDI nos proximos tempos ... senao vou ficar lixado !!!

Porquê?

[JDEM]

Tens razão , mas...

... acho que comprar a título particular, cerca 50k é imenso dinheiro... e depois há outros riscos (não queria falar disto, mas... carjacking ).

Caso venha a optar por uma destas marcas, devo-me ficar pelo 2.0d ou 2.2 CDI, os mais ou os menos potentes depende da diferença de preço entre eles porque em perfomances qualquer um deles chega e sobra para mim.

O 23d, o André disse tudo:



Quando o 123d saiu fiz uma comparação no papel e a verdade é que os números, face ao 120d, não impressionam tanto como as características técnicas o fariam supor

Já este 250 (não gosto muito da designação porque me leva logo a pensar num 2500cc) CDI parece-me brutal: já viram o binário? 500 Nm

Fica a faltar convencer a patroa que o C é bonito

Leva-a ao stand e depois deixa-a conduzir... aproveita e pede-lhe para ela passar o cheque, pode ser que pegue

[Fresh_Fruit]

Porquê?

Porque acabei de comprar uma C 320 CDI ... nao dava muito jeito sair agora uma 350CDI ... 5 K mais barata ... e 30% mais potente.

[Carlitos]

Leva-a ao stand e depois deixa-a conduzir... aproveita e pede-lhe para ela passar o cheque, pode ser que pegue

Há uma estória curiosa, nada de mais, entre nós e a C.

Como só devo pegar "mais a sério" neste assunto (ou seja, visitar stands, test-drives, negociar preços, etc) para meados do ano que vem, estava à espera de que na FIL tivesse oportunidade de a convencer pela estética.

E sendo as carrinhas Mercedes bastante desejadas por cá, pensei que o importador fosse expor uma versão toda "aperaltadinha". Pensei numa C220 CDI Avantgarde com o Kit AMG

Mas não. Saiu o "pior" que podia sair - a C63 AMG. Que eu acho espetacular, mas ela não gosta daqueles pormenores demasiado desportivos. Por isso ainda saiu de lá pior impressionada com a C.

Como a BMW não estava presente, foi a Audi (com a belíssima A4 S-Line que estava exposta) quem levou os louros.

Mas em última instância, reservo a do cheque para mim. Porque uma vez que sou eu que pago, tenho o direito a escolher ehehehehe

Anyway, a minha 1ª preferência vai sempre para a BMW, mas nunca se sabe...

[ks34]

Production of the C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition is limited to 5000 units at EUR 40,638.50 (including VAT).

Produção limitada a 5000 unidades.

[JDEM]

Produção limitada a 5000 unidades.

custa 51k em PT

[ks34]

custa 51k em PT

Já estamos habituados a este tipo de "roubos".

[JDEM]

Já estamos habituados a este tipo de "roubos".

bom o valor é inferior ao C220cdi Avantgarde
com + 34 cv e + 100nm...

[Carlitos]

Já estamos habituados a este tipo de "roubos".

Ainda assim, nos premium com motores 2.0, um fosso que antigamente se cifrava em 10k a 20k euros para os preços na Alemanha, está actualmente reduzido a 5k, 10k mais coisa menos coisa... efeitos da conjugação ISV + reduções CO2.

Continua a ser grande roubo, sim, é se pensares que com esse dinheiro, na Alemanha (ou até mesmo aqui ao lado), compras 320 CDI, 335d... e ainda te sobra dinheiro

[Fresh_Fruit]

Com 60K nos EUA compras o C 63 AMG ... e ainda sobra dinheiro para uns meses de gasolina ...

[Carlitos]

Com 60K nos EUA compras o C 63 AMG ... e ainda sobra dinheiro para uns meses de gasolina ...

Sim, e com menos de 40k também tens um tal de M3...

Mas eu não queria ir tão longe, essa situação está a ser provocada por motivos excepcionais (forte valorização do euro face ao dólar), não vai durar para sempre, creio eu...

O incrível é que eles mesmo em - suposta - época de crise continuam a ter as coisas ao preço da chuva (se comparado com o cenário que temos actualmente na Europa)

Além disso, as normas anti-poluição na Europa são muito mais restritas (Protocolo de Kyoto), nos EUA, tirando a Califórnia, ainda não levam isso muito a sério.

Mas se o Obama ganhar podemos assistir a uma mudança de atitude nesse departamento. Abrindo o caminho para os BluePerformance e afins brilharem...

[momentos]

Porque acabei de comprar uma C 320 CDI ... nao dava muito jeito sair agora uma 350CDI ... 5 K mais barata ... e 30% mais potente.

Hummm.

Não sabia disso.

Bela compra.

[catalao]

Qualquer dia o pessoal começa a fazer reduções de peso nos carros, tirando os paineis em metal por plástico / fibra de vidro / fibra de carbono!

Com tanto corte no material, se calhar a melhor solução será esta



Claro que tal como num carro, convém que o motor (ups, o animal) seja bem tratado e mudar os pneus quando furarem.

[Pininfarina]

Há hipótese de se comprar uma Classe C nova aqui para casa, alguém sabe quendo chega o novo 2.2 CDI? E preços?

Já agora, se tb souberem do 250 CDI agradeço, obg!

[EVOII]

Há hipótese de se comprar uma Classe C nova aqui para casa, alguém sabe quendo chega o novo 2.2 CDI? E preços?

Já agora, se tb souberem do 250 CDI agradeço, obg!

O novo bloco (c220 cdi) deve começar a ser produzido no utimo mês do ano, os valores de potência e binário vão manter-se! (as emissões CO2 salvo erro passam para 128g)

[JDEM]

Há hipótese de se comprar uma Classe C nova aqui para casa, alguém sabe quendo chega o novo 2.2 CDI? E preços?

Já agora, se tb souberem do 250 CDI agradeço, obg!

Segundo o Autofoco e Autohoje dentro de semanas já pode ser comprado o C250 CDI em PT por 51k.
O melhor será ir (ou ligar) a um concessionário e perguntar.

[DonJuanZ]

se eu tivesse comprado um C220 cdi 170cv no mês passado (ou mais) sentia-me defraudado neste momento.
O C250 CDI dentro de semanas pode ser comprado por 51k com equipamento do Avantarde, JLL 17" e sistema pre-safe. A versão chama-se Prime Edition e é mais barato que o C220 cdi 170cv - há coisas fantásticas não há.

Tens alguma razão mas se o cliente não sabia, é porque não se informa minimamente (e actualmente o CO2 tem um peso importante) e nesse caso, "azar" ou então ele nem se vai preocupar...

[JDEM]

Tens alguma razão mas se o cliente não sabia, é porque não se informa minimamente (e actualmente o CO2 tem um peso importante) e nesse caso, "azar" ou então ele nem se vai preocupar...

Eu sou um gajo minimamente informado e não sabia que o C250 cdi ia sair já...

[LATMGB]

É verdade que a caixa 7G tronic vai ser aplicada quer ao 250 CDI quer ao 220 CDI?

É verdade que vão meter binário máximo do 220 CDI às 1.500 rpm?

Caso se confirmem ambas as informações acho que finalmente o 320d e o eventual 323d vão ter adversários à altura

[DonJuanZ]

Eu sou um gajo minimamente informado e não sabia que o C250 cdi ia sair já...

Refiro-me não só a isso como ás variações no preço fruto das alterações nas emissões de CO2...mas quanto ao carro, a verdade é que já sabes e se estivesses comprador já saberias à mais tempo, até porque pareces-me o tipo de comprador que o procura fazer estando informado.

[ELVTMB]

Porque acabei de comprar uma C 320 CDI ... nao dava muito jeito sair agora uma 350CDI ... 5 K mais barata ... e 30% mais potente.

Pelos (excelentes) números, parece que este 2.2 CDI bi-turbo terá melhores prestações que o 320 CDI…mas claro que um v6 é um v6


Essa do C250 CDI estar limitada a 5000 unidades é que não percebo!...

[JDEM]

Pelos (excelentes) números, parece que este 2.2 CDI bi-turbo terá melhores prestações que o 320 CDI…mas claro que um v6 é um v6


Essa do C250 CDI estar limitada a 5000 unidades é que não percebo!...

é apenas a Prime Edition... deve ser a versão lançamento.

[JDEM]

Refiro-me não só a isso como ás variações no preço fruto das alterações nas emissões de CO2...mas quanto ao carro, a verdade é que já sabes e se estivesses comprador já saberias à mais tempo, até porque pareces-me o tipo de comprador que o procura fazer estando informado.

Quando em Abril/ Maio estive quase a encomendar uma C220cdi não fazia a mínima que ia sair a C250cdi, muito menos dentro de poucas semanas.

Mas já na BMW no ano passado ia encomendar um X3 de 150cv e o vendedor teve a honestidade de me explicar que ia sair a versão 177cv mais tarde (5/6 meses depois) por isso esperei e encomendei o X3 no fim do ano.
Na MB ninguém me informou nada..

[Fresh_Fruit]

Pelos (excelentes) números, parece que este 2.2 CDI bi-turbo terá melhores prestações que o 320 CDI…mas claro que um v6 é um v6


Essa do C250 CDI estar limitada a 5000 unidades é que não percebo!...

Ainda assim a minha tem 510nm de binario bastante cedo e a fantástica 7G-TRONIC ... E já me irá ser entregue com o upgrade de potencia feito pela MB conto com mais 25% de binario.

Concordo ctg V6 é V6 ... e estou habituado a um 5 cilindros da MB agora era complicado voltar a um 4L .

[ELVTMB]

Ainda assim a minha tem 510nm de binario bastante cedo e a fantástica 7G-TRONIC ... E já me irá ser entregue com o upgrade de potencia feito pela MB conto com mais 25% de binario.

Concordo ctg V6 é V6 ... e estou habituado a um 5 cilindros da MB agora era complicado voltar a um 4L .

Quando me referia ás prestações, incluia tambem o consumo que para aquilo que o 250 CDI anda, é muito baixo segundo os dados anunciados...mas vamos ver se na pratica tal se verifica ou se estão a ser demasiado optimistas.

De qualquer maneira vais ter uma grande maquina!!!!


JDEM, OK ! Não li bem.....

Cumprimentos.