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Originalmente Colocado por rcontra Ver PostO 207 é menos espaçoso que um GPunto, Clio, Yaris...
Eu não me lembro de nenhum carro recente (segmento B)com tão pouco como o 207.
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Originalmente Colocado por lz200 Ver PostVocês têm noção que tão a falar dum utilitario que custa mais de 25 mil € ???
Comprava um segmento acima com o mesmo equipamento... e segmento acima não é carro grande.
Consigo comprar um GP com tanto equipamento como esse por menos 2000 ou 3000 €
O GP custa menos 2 ou 3 mil euros, se fosse um tata custava ainda menos e com mais equipamento, qual é a duvida?
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Originalmente Colocado por WildChild Ver PostEu acabei de dizer que o 207 GT tem mais equipamento de série que um 407 base, 2 segmentos acima, qual é a duvida?
O GP custa menos 2 ou 3 mil euros, se fosse um tata custava ainda menos e com mais equipamento, qual é a duvida?
A duvida é dizeres que o 207 está para o GPunto como o Gpunto pra um Tata.
É que para alem de um tablier mole, mas que faz barulhos como os outros não tem nada de melhor que o GPunto. E a um preço superior.
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Originalmente Colocado por rogerAjacto Ver PostA duvida é dizeres que o 207 está para o GPunto como o Gpunto pra um Tata.
É que para alem de um tablier mole, mas que faz barulhos como os outros não tem nada de melhor que o GPunto. E a um preço superior.
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Originalmente Colocado por WildChild Ver Posthá mais diferenças do que á primeira vista, já conduziste um 207? já reparaste bem na direção do carro? ou na segurança activa? A insonorização, o 207 base trás tanto equipamento de segurança passiva como o RC!! O GP é bom mas o 207 consegue ser ligeiramente melhor, daí começa-se a ver diferenças de preço, mas acho que onde o GP perde mais é nos motores, o hdi é mais equilibrado, e já nos comerciais a Fiat perde por causa disso.
ABS + EBD (Electronic Brake Distribution)
ESP Sistema de controlo electrónico de estabilidade + ASR/MSR, HBA e Hill Holder
Jantes em liga de 17" com pneus 205/45
Airbag frontais com sistema Smart dual stage
Window bag
Airbag laterais dianteiros
Apoios de cabeça anteriores anti-golpe de chicote
O que é que o 207 tem a mais?
O GPunto tem um excelente chassis. Vem bem equipado. Em termos de espaço e mala é ela por ela.
O motor 1.6 HDi é superior ao 1.3 JTD, mas o preço entre os dois tambem é bastante diferente. Quando o 1.6 JTD a história já é outra.
Com isto só quero dizer que o 207 , em motorizações de potencia equivalentes, não vale o dinheiro que pedem a mais. E a diferença ainda é alguma.
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Originalmente Colocado por REDLINER_ Ver PostEu se estivesse comprador deste segmento, e tivesse "tempo", esperava pelo GPunto sair com o 1.6 JTD andes de me decidir...
Mas neste momento, era o 207 sem dúvida!
O unico que me faria pensar 2 vezes no 207 , seria o Yaris!
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Originalmente Colocado por señorpedro Ver PostE qual é o mal ? pronto, e um pouco mais ruidoso que os 4 cilindros. Mas não é nada incomodativo, até acho o som fixe. E este anda que se desunha.lol
Tem muita piada ao inicio, mas depois arrependes-te...Além disso existem outras opções com mesma ou melhor oferta em termos de performances!
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Originalmente Colocado por shiiva Ver Postneste momento sao os dois q tenho em mente, mas acho o yaris mais espacoso q o 207
Então vamos cá ver:
O que prezas? Performances? Comportamento?
Se não for esse necessariamente o caso, vai para o Yaris, pois é um excelente proposta (e fica muito bem numa senhora hehehe)!
Se não, o 207 é a opção a seguir!
Só não vás para o Ibiza FR...
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Em que facto t baseias para dizer que passado algum tempo me arrependo? Sim, de facto ha no mercado modelos com melhores prestaçoes, ocmo por ex o c2 1.6 hdi de 110cv o ibiza fr o corsa gsi cdti mas são modelos que custam mto mais. Então se estivermos a falar no colt comercail na versao insport essa diferença é ainda maior.
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Originalmente Colocado por señorpedro Ver PostEm que facto t baseias para dizer que passado algum tempo me arrependo? Sim, de facto ha no mercado modelos com melhores prestaçoes, ocmo por ex o c2 1.6 hdi de 110cv o ibiza fr o corsa gsi cdti mas são modelos que custam mto mais. Então se estivermos a falar no colt comercail na versao insport essa diferença é ainda maior.
Esse motor é muito porreiro
De resto, acho que em termos de interiores, é um dos mais fraquinhos no seu segmento...
Porreiro porreiro, seria o Mazda 2 com um motor diesel decente (leia-se potencia)!
Se tivesse o 1.6 Hdi de 110 cavalos, ou até mesmo o de 90, eu era comprador!
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Epá um carro não é só motor, isso pega para o ibiza de 130cvs como pega para o 207hdi
Mas vejamos:
habitabilidade : não sei mas 207 é normal para os novos segmentos B não é o melhor nem pior
Comportamento: sim há chassis e chassis´s mas se é para andar calmo qualquer um serve, para todo o caso referencias são clio e 207 (e mini claro se entrar aqui)
Equipamento: ora o 207 na versão GT tem mais do qualquer um dos outros
Preço: se não precisarem/gostarem de extras et o 207 é caro, senão metam os extas num punto/clio/etc e vejam se não fica igual
Motor: ora aqui é que o punto perde pois o 1.3 é claramente inferior em (quase?) tudo. O 1.5dci 105cvs é mto similar para n dizer igual, a concorrencia é inferior a estes 2´s A nivel de consumos ...epá uns gastam menos em cidade mas mais em AE e nacional, outros são mto equilibrados...aki depende do uso/tipo de condução e trajecto de cada não dá para avaliar no geral
Fiabilidade: bem a nivel de motor acho que o 1.6hdi é bom e tem provas dadas mas hoje cada caso é um caso e o carro n é só motor logo mais vale mete-los todos no mm nivel ou jogar com garantias sejam japoneses ou xineses.
Qualidade: Do que entrei nos carros e do que vi e toquei o 207 tem a melhor, sendo o clio ligeiramente inferior. Penos que aqui o punto fica abaixo
Design exterior/interior : pessoal
Ah tenho um GT de 06 cujo o unico extra que não tem é GPS e estou contente
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Originalmente Colocado por shiiva Ver Postneste momento sao os dois q tenho em mente, mas acho o yaris mais espacoso q o 207
Cumprimentos.
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Se a mala não é prioridade yaris.
Ambos os motores são óptimos. Mas o D4D é aquela base.
Só não gosto nada dos bancos do Yaris...
O material do clio peca muito nas portas na minha opinião. De resto é muito jeitoso.
O GT nas portas tem material espectáculo mas estamos a falar em um carro de mais 3000€.. é mt fruta.Editado pela última vez por lz200; 04 April 2008, 20:51.
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Originalmente Colocado por _EL _VT_MB_ Ver PostO Yaris 1.4 D-4D 90 cv tem performances e consumos tão bons ou melhores que o 207 1.6 HDI 90 cv, ambos muito bons nesses aspectos. O Yaris é capaz de ser um pouco mais espaçoso nos lugares traseiros (tem a vantagem de ter o banco deslizante) mas são idênticos. Em conforto, os 2 são muito semelhantes, em comportamento também são eficazes com o 207 a ter alguma vantagem aqui, mas não me parece que isto te faça diferença (?!). No Yaris já sabes que tens mais garantias de não ter problemas. Escolhe o que mais gostares.
Cumprimentos.
Qto ao yaris garantias de não teres problemas é daquelas coisas que não acredito, hoje em dia é tudo uma questão de sorte. Se se venderem tantos yaris como 207 e a % de 207 avariados for maior (bastante maior) ai sim agora falar só por dizer "é japones" já não serve nos dias de hoje.
Qto ao resto concordo ctg, mm em comportamento onde clio e 207 estão na frente para fazer diferença é preciso ser-se um racer algo que não é o intuito de nenhum destes carros
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Penso que a nível de imagem de marca ainda há uns pontos a favor da Toyota, sem retirar valor aos Peugeot's, apesar de não gostar da marca.
Além disso, posteriormente, o Yaris talvez seja mais bem aceite no mercado de usados e estou a crer que o seu valor e a sua procura daqui a uns anos serão superiores em relação ao 207.
A nível de estética, ainda que seja uma questão puramente pessoal, o Yaris talvez seja mais feminino, pelo que neste caso a opção seria essa!
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