Ferrari F430 Concept by Luca Serafini

[jaoquim]

Já se tinha dito..

É que não pareceu

[NMiguel]

Seja como for, está lindo!

Este sim, faz-me lembrar os ferraris dos bons velhos tempos.

[Diamondplus]

o carro... apesar de lindo... todo ele é "estranho" e tu apontas o cavalo da ferrari como estranho? Não percebi...

A zona do cavalo está sobre uma peça côncava? E depois na parte inferior deixa de ser côncava e faz um ligeiro bico. É que pela foto até dá a ideia de que o "cavalo" não assenta bem ali...
De qualquer maneira aquela secção está um bocado estranha.

[harmankardon]

[quote=Cobra;2264234]Bocarra à antiga!?

Acho que isto podia ser um concept de um Super-Peugeot 407 Coupé V12Hdi

] quote


Sim bocarra:





Mas tenho de ver esses pug que falas, quero um

[Cobra]

[QUOTE=harmankardon;2265926]

Bocarra à antiga!?

Acho que isto podia ser um concept de um Super-Peugeot 407 Coupé V12Hdi

] quote


Sim bocarra:





Mas tenho de ver esses pug que falas, quero um

Disponível perto de um concessionário Peugeot perto de si
Lá está com a bocarra Ferrari de série!!!

[Cobra]

Ou será a bocarra Maserati Gran Turismo



Ou será que a bocarra era da F1 da época e não exclusiva da Ferrari!?

E já que o motor é central/traseiro, para quê a bocarra!?
Ao menos no Maserati o motor está lá perto, e uma grelha dessas, não sei para que servirá...

[crash]

Tal como outros que já apareceram antes, estes concepts virtuais têm a vantagem de não terem restrições (técnicas, branding, etc...), sendo visões mais pessoais daquilo que gostaríamos de ver num dado modelo, neste caso um ferrari.

Por outro, é triste verificar que este designer tem uma visão bastante semelhante do que deve ser um Ferrari, à visão da própria Ferrari.

Ou seja, uma visão demasiado apoiada na história, desprovida de inovação ou originalidade
Para ver neo-retro já basta o "novissimo" California e o resto da gama Ferrari.

Mesmo assim, acho que ele conseguiu umas boas proporções gerais e uma boa pose. O carro está bem plantado sobre as 4 rodas.

O facto de ser muito baixo e mutio largo ajuda imenso a este resultado.

No entanto, existem elementos que teriam obrigatoriamente de ser modificados. A linha de cintura ondulante, da forma que está, provoca um problema de solidez visual.

Ou seja, quando essa linha faz o percurso do topo do eixo frontal em direcção à traseira, passando pela base da janela, faz com que a secção central (entre os 2 eixos) não tenha a força/estrutura visual suficiente, sensação reforçada pela linha reflectida gerada pela entrada de ar.

Tendo em conta o músculo que existe à volta das rodas, a zona central parece um tanto ou quanto anorética. Para diminuir isso, talvez avançasse o pilar A uns cms, já que o volume frontal parece um tanto ou quanto enxertado e trabalhasse as linhas da entrada de ar.

Outra coisa que não gosto mesmo nada de ver no mundo automóvel é decoração gratuita (um mal generalizado em quase todos os desenhos de automóveis). E este exemplar tem ali umas pseudo saidas de ar atrás da roda dianteira e aquela protuberância que começa por detrás da roda traseira, e a que a meu ver não faz muito sentido.

A solução encontrada para encaixar o simbolo na traseira também me parece forçada. O resultado não é grande coisa do ponto de vista estético.

Ou seja, no geral, este modelo é bastante banal. Não surpeende.
É o que a Ferrari tem feito nos últimos 15 anos (exceptuando o Enzo).
É necessário uma mudança de paradigma.
Introduzir um pouco de originalidade e extravagância dos anos 70/80, como o 512BB, 208, 308, 328, GTO e Testarrossa.

[amon293]

gostei bastante

[RedHeart]

Acho que gostei mais de ler o post do c r a s h do que do modelo em si mesmo.

Não desgosto do carro, apesar de aquilo me parecer mais um TVR ou outra coisa qualquer do que um Ferrari!

[miguel_trader]

bellissimo!
Euromilhoes lembra-te de mim hoje...

[paletti]

Que Maseratti fantástico... enganaram-se foi no símbolo... deve ser coisas da FIAT...

[paletti]

Seja como for, está lindo!

Este sim, faz-me lembrar os ferraris dos bons velhos tempos.

Aí estamos! Os bons velhos tempos desde o início da marca até ao F430... :-)