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A Audi revelou as primeiras imagens oficiais do seu mais recente protótipo, o A3 TDI Clubsport Quattro, estrela do «27º Laker Worther Tour», a decorrer na Áustria. A marca dos quatro anéis parece decidida a apostar forte nos modelos de vocação desportiva e depois de confirmar a produção do TT Clubsport Quattro, desvendou no evento Austríaco uma versão radical do A3, equipado com um motor diesel de elevada performance.
Debaixo de uma carroçaria inspirada no mundo da competição, onde se destaca o spoiler traseiro e uma grelha frontal de maiores dimensões, esconde-se um motor TDi de 2 litros com injecção common-rail, capaz de desenvolver 224 cavalos de potencia e 450 Nm de binário máximo, conseguido graças a melhorias na sobrealimentação. A potência é transmitida através da transmissão às quatro rodas, associada a uma caixa manual de seis velocidades. A Audi anuncia uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 6,6 segundos e uma velocidade máxima de 240 km/h. Apesar dos números, este motor cumpre as normas Euro5 de emissões poluentes.
Tal como no exterior, a alusão à competição é evidente no interior com as cores escolhidas para os revestimentos, em particular nas portas, o selector da caixa de velocidades ou a inédita colocação do botão de ignição no volante. Outra das curiosidades é a presença de inúmeros logótipos «TDi Power» e a ausência de alguns elementos de conforto com vista à redução de peso, que atinge os 1475 kg.
A suspensão foi igualmente rebaixada em 26 mm e as vias foram aumentadas com a adopção de jantes de 20 polegadas em pneus de medidas 265/30. Nas rodas dianteiras, o sistema de travagem conta com a ajuda de travões em cerâmica, enquanto que atrás, a opção recaiu num conceito mais tradicional, em ferro.
A Audi não revelou quais os planos para este projecto, que pode passar apenas por um mero exercício de estilo. No entanto e à semelhança do TT Clubsport Quattro, também este pode ter luz verde para dar origem a uma versão «hardcore» do A3 como concorrente do BMW 123d.
A Audi revelou as primeiras imagens oficiais do seu mais recente protótipo, o A3 TDI Clubsport Quattro, estrela do «27º Laker Worther Tour», a decorrer na Áustria. A marca dos quatro anéis parece decidida a apostar forte nos modelos de vocação desportiva e depois de confirmar a produção do TT Clubsport Quattro, desvendou no evento Austríaco uma versão radical do A3, equipado com um motor diesel de elevada performance.
Debaixo de uma carroçaria inspirada no mundo da competição, onde se destaca o spoiler traseiro e uma grelha frontal de maiores dimensões, esconde-se um motor TDi de 2 litros com injecção common-rail, capaz de desenvolver 224 cavalos de potencia e 450 Nm de binário máximo, conseguido graças a melhorias na sobrealimentação. A potência é transmitida através da transmissão às quatro rodas, associada a uma caixa manual de seis velocidades. A Audi anuncia uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 6,6 segundos e uma velocidade máxima de 240 km/h. Apesar dos números, este motor cumpre as normas Euro5 de emissões poluentes.
Tal como no exterior, a alusão à competição é evidente no interior com as cores escolhidas para os revestimentos, em particular nas portas, o selector da caixa de velocidades ou a inédita colocação do botão de ignição no volante. Outra das curiosidades é a presença de inúmeros logótipos «TDi Power» e a ausência de alguns elementos de conforto com vista à redução de peso, que atinge os 1475 kg.
A suspensão foi igualmente rebaixada em 26 mm e as vias foram aumentadas com a adopção de jantes de 20 polegadas em pneus de medidas 265/30. Nas rodas dianteiras, o sistema de travagem conta com a ajuda de travões em cerâmica, enquanto que atrás, a opção recaiu num conceito mais tradicional, em ferro.
A Audi não revelou quais os planos para este projecto, que pode passar apenas por um mero exercício de estilo. No entanto e à semelhança do TT Clubsport Quattro, também este pode ter luz verde para dar origem a uma versão «hardcore» do A3 como concorrente do BMW 123d.
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