Mazda 3 2009 - O Inicio da Especulação

[LH]

realmente, bem visto.... não me digam que é a ficha de diagnostico (parece-me pequeno para ser isso) e mal localizado.

o que quer que seja, deveria ter um aspecto mais atraente, ou estar localizado no sitio menos visivel...

[Synd]

Sera' uma entrada para mp3? Se sim, esta' bem localizada (acessível).

[LH]

Sera' uma entrada para mp3? Se sim, esta' bem localizada (acessível).

também pensei numa entrada Aux... mas não acho que seja assim tão bom o local... para além do botão merecer um aspecto mais atraente

[ks34]

Acabei de ser convidado para ir à apresentação do Mazda 3 a nível nacional. Chega aos concessionários este Sábado.

[neldsc]

Tens a certeza? Ainda hoje fui fazer revisão ao Mazda3 e perguntei pelo novo e disseram que ainda não sabiam o dia da apresentação....

[ks34]

Ligaram-me da Polimotores no Marco. Falou-me na apresentação nacional mas talvez seja só regional.

[MAzdaNIAx]

está a alargar o numero de stands que já o tem
inclusive o 2.2 MZR-CD já anda por cá

[ks34]

No passado Sábado tive oportunidade de conduzir o novo Mazda 3 por breves momentos e posso adiantar que correspondeu às expectativas. Era um 1.6 MZ-CD HB e o carro ao vivo é muitíssimo interessante. Tem um design atlético e agressivo que chama de imediato a atenção (apesar de o único exemplar disponível ser em azul escuro) e a grelha frontal de grandes dimensões acenta-lhe muito bem.

A qualidade geral de construção é muito boa, o interior desportivo e intuitivo e não há nada a apontar à montagem dos interiores (preto/bege), apesar de alguns materiais não serem "fofinhos" como toda a gente gosta. A habitabilidade é praticamente idêntica à anterior geração, mas os lugares traseiros são mais desafogados. A mala tem 340l e é de fácil acesso.

A versão que conduzi era a Sport e tinha quase tudo, inclusive o sistema AFS, Bluetooth, cruise control e sensores de estacionamento. Ficava por cerca de 26 mil euros mas contem com pelo menos 2 mil de desconto. Sinceramente não me recordo se tinha o sistema RVM (Rear Vehicle Monitoring), provavelmente só disponível na versão Sport Plus. Os comandos são muito intuitivos e gostei particulamente do volante e do posicionamento da manete que poderia muito bem ser de 6 velocidades, mas só tempo dirá se a opção da Mazda foi a mais correcta. Não deu para fazer muitos Kms, o carro tinha acabado de chegar de Lisboa e contava com pouco mais de 600 Km percorridos, mas deu para reparar que a Mazda apostou na insonorização e num melhor compromisso com conforto. A evolução é muito positiva, até pode a dar sensação que perdeu algum cariz desportivo, mas está um automóvel mais completo. A direcção é precisa e tem o peso correcto, mesmo sendo eléctrica de última geração é das melhores, enquanto que a caixa é rápida e de fácil utilização devido ao seu posicionamento. É provável que se faça sentir a falta de uma 6ª em auto-estrada, mas não tive oportunidade de o comprovar neste pequeno contacto. O motor de origem PSA é mais que suficiente e permite prestações muito razoáveis, dentro da média do segmento. No entanto, o vendedor disse que a Mazda declara 109cv mas na realidade são 122cv.

No geral gostei muito desto novo 3 e pode muito bem ser a escolha cá para casa se tivermos possibilidade de trocar de viatura.

Cumps.

[mistersilva74]

Obrigado

Muito obrigado pelo scan do catálogo. Será pedir demais que pusesse o resto para termos uma ideia mais concreta de todas as características da máquina?

Muito obrigado !

[ks34]

Muito obrigado pelo scan do catálogo. Será pedir demais que pusesse o resto para termos uma ideia mais concreta de todas as características da máquina?

Muito obrigado !

Apenas me deram uma pequena brochura onde só tem 2 páginas com as caracteristicas técnicas e equipamento, ainda não tinham catalogos. De qualquer maneira posso tentar fazer o scan das outras páginas. Na pagina da Mazda Espanha tem um catalogo online que não deverá ser muito diferente do que será disponibilizado em Portugal.

[ClioIIIRS]

O motor de origem PSA é mais que suficiente e permite prestações muito razoáveis, dentro da média do segmento. No entanto, o vendedor disse que a Mazda declara 109cv mas na realidade são 122cv.

Não sabia que agora os 1.6HDi também tinham cavalos escondidos

Isso é a típica conversa de vendedor da treta.

Agora uma coisa boa neste modelo é decerto ser despachado qb e fazer excelentes consumos.

http://www.carfolio.com/specificatio...ar/?car=194502

[ks34]

Não sabia que agora os 1.6HDi também tinham cavalos escondidos

Isso é a típica conversa de vendedor da treta.

Agora uma coisa boa neste modelo é decerto ser despachado qb e fazer excelentes consumos.

2009 Mazda 3 1.6 MZ-CD technical specifications and data - 5 door 1.6 litre (1560 cc) S4 109 PS - Carfolio.com car specifications pages

Por acaso foi o que disse ao vendedor.

[mistersilva74]

Apenas me deram uma pequena brochura onde só tem 2 páginas com as caracteristicas técnicas e equipamento, ainda não tinham catalogos. De qualquer maneira posso tentar fazer o scan das outras páginas. Na pagina da Mazda Espanha tem um catalogo online que não deverá ser muito diferente do que será disponibilizado em Portugal.

Sim, não será muito diferente, mas a verdade é que algumas diferenças poderão existir e essas diferença poderão influenciar a minha decisão de compra, ou não, do referido veículo.

[ks34]

Sim, não será muito diferente, mas a verdade é que algumas diferenças poderão existir e essas diferença poderão influenciar a minha decisão de compra, ou não, do referido veículo.

Qual a versão que pretendes?

[SevenTrixx]

se foi lançado desconheço...

eu estive a pouco junto de alguns... fotos em anexo.

[SevenTrixx]

tambem não vi nada na imprensa ....

mais uma fotos...

[LH]

já alguém tem preços reais do carro (ou seja com o desconto comum que eles fazem)?

gostava de saber por quanto poderá ficar um 1.6 mz-cd na versão sport...

[ks34]

já alguém tem preços reais do carro (ou seja com o desconto comum que eles fazem)?

gostava de saber por quanto poderá ficar um 1.6 mz-cd na versão sport...

A versão Sport custa à volta dos 26.500. Deves conseguir um desconto a rondar os 2 mil euros.

[Cessna]

A traseira deste carro, na versão 5p é muito semelhante à do Lancer, também na mesma versão. Pelo levantar da mesma e pelo desenho e direcção das ópticas. De resto, uma clara evolução.

[LH]

A versão Sport custa à volta dos 26.500. Deves conseguir um desconto a rondar os 2 mil euros.

parece-me bem

[mistersilva74]

Preços

Aqui vai a lista de preços completa, mas sem descontos ou promoções, como é óbvio!

[mistersilva74]

características

E a legenda das características principais de equipamento:

[mistersilva74]

Vi ontem o carro ontem, na Auto Sueco do Porto, e fiquei muito bem impressionado pelo carro. Bonito, desportivo, mas bem mais harmonioso do que seria de esperar. O sorriso de que todos falavam nem se nota.

[ks34]

Vi ontem o carro ontem, na Auto Sueco do Porto, e fiquei muito bem impressionado pelo carro. Bonito, desportivo, mas bem mais harmonioso do que seria de esperar. O sorriso de que todos falavam nem se nota.

Confirmo. O carro ao vivo é muito mais interessante.

[Jarmer]

Há algo que nao estou a entender aqui!

Na tabela, o 2.2 de 185 cavalos custa cerca de 39-40 mil Euros.

O Mazda 6, com esse mesmo motor, não custa sensivelmente o mesmo??

Se assim for, o sucesso desta versao do 3 está automaticamente canibalizado....

cpts

[ks34]

Há algo que nao estou a entender aqui!

Na tabela, o 2.2 de 185 cavalos custa cerca de 39-40 mil Euros.

O Mazda 6, com esse mesmo motor, não custa sensivelmente o mesmo??

Se assim for, o sucesso desta versao do 3 está automaticamente canibalizado....

cpts

Exacto, é preferível optar pelo 6.

[LH]

acho que esses preços de tabela estão muito caros... mesmo que os descontos sejam grandes, já muitos possíveis compradores invalidam à partida o carro... isto se se desconhecer que os descontos possam ser grandes...

27.500€ para a versão sport, se levar cerca de 2000 de desconto não está mau de todo, pelo equipamento que traz

[Jarmer]

Exacto, é preferível optar pelo 6.

Entao trata-se de um enorme erro "estratégico" por parte da Mazda.

Aliás, chega mesmo a ser ilógico: como é que um segmento C pode ir até valores do topo de gama do segmento D? Na construção levará a mesma quantidade de "material"? Impossivel.

Espero que isto venha a ser modificado, senão temo pelo futuro deste carro que aprecio bastante...

[ks34]

Entao trata-se de um enorme erro "estratégico" por parte da Mazda.

Aliás, chega mesmo a ser ilógico: como é que um segmento C pode ir até valores do topo de gama do segmento D? Na construção levará a mesma quantidade de "material"? Impossivel.

Espero que isto venha a ser modificado, senão temo pelo futuro deste carro que aprecio bastante...

O elevado preço deve-se sobretudo à enorme carga fiscal. Em Espanha a versão de topo custa 25 mil euros.

[Neruson]

A traseira deste carro, na versão 5p é muito semelhante à do Lancer, também na mesma versão. Pelo levantar da mesma e pelo desenho e direcção das ópticas. De resto, uma clara evolução.

Então é mais certo dizer que o Lancer é que é parecido com o anterior 3... porque esta geração de 2009 é acima de tudo uma evolução do design do anterior mantendo mesmo muitas semelhanças exceptuando a frente tudo o resto é quase igual