Pois é em França o preço do gasóleo também já ultrapassou o da gasolina (Noticia Auto Journal), pode ser o principio do fim da diselização da Europa
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Também em França Gasóleo + caro que gasolina
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há por aí outro tópicos onde devem explicar isto melhor que eu, no entanto, parece que o gasoleo é mais poluente e, com a crescente procura em detrimento da gasolina, era normal que começasse a subir...
Se calhar para 50% em vez de necessidade, foi entrar na moda do diesel de X cavalos, Y NM, com a sigla XPdi na traseira, quando há uns anos a escolhar seria um Otto.
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Originalmente Colocado por Valium Ver Posthá por aí outro tópicos onde devem explicar isto melhor que eu, no entanto, parece que o gasoleo é mais poluente e, com a crescente procura em detrimento da gasolina, era normal que começasse a subir...
Se calhar para 50% em vez de necessidade, foi entrar na moda do diesel de X cavalos, Y NM, com a sigla XPdi na traseira, quando há uns anos a escolhar seria um Otto.
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Originalmente Colocado por ks34 Ver PostConcordo na íntegra. Já era previsível que com a elevada procura do gasóleo este ficasse com um preço/L superior às gasolinas. Além disso, o custo de produção do gasóleo é mais elevado. Se a subida de preço se mantiver provavelmente abrirá espaço à maior procura de veículos híbridos+gasolina.
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Originalmente Colocado por Jorge Correia Ver PostAgora o que é preciso é encontrar um substituto para o gasóleo! Sem cheirar a óleo de fritar...Originalmente Colocado por Zylmhuin VII Ver PostSim, porque ir na estrada e começar a cheirar a batatas fritas ou farturas é que não... dá logo volta ao estômago!
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Originalmente Colocado por Zylmhuin VII Ver PostPor acaso não... ando num normal!
Nunca te aconteceu ir na estrada e cheirar a fritos, sem nada perto que o justifique?
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Originalmente Colocado por 111 Ver PostQue fique ao mesmo preço, por mim é indiferente já que conduzo um carro a gasolina.
Penso que na Suiça já há muitos anos que o gasóleo é igual ou até mais caro que a galosina... alguém confirma?
Gostavas que a indústria automóvel a gasolina voltasse aos tempos dos 70 litros/100 km dos anos 50 nos USA ? Ou dos 15/20 litros na Europa nos anos 80 para berlinas familiares ?
Ou aplaudes a revolução mecânica europeia no domínio diesel em termos de eficiência e rendimento ? (logo menor consumo e emissão de gases poluentes, já para não falar nos FAP.)
O meu pai tem, desde janeiro, um Mercedes E 220 CDI Avantgard. Faz cerca de 5.000 km por mês.
Média acumulada de consumo, desde novo e em 22.000 km: 5,5 litros/100
Por comparação, na minha pandeireta (rover 400) estou actualmente a gastar 5,89 lts/100 em ciclo extra-urbano, em condições excepcionais, i.e. sem passar as 2.500 rpm.
Quanto à Suíça confirmo que assim é, embora o preço seja pouco superior.
EDIT: Mas deixo ainda uma pergunta. Se o ISP e IVA não aumentaram sobre o petróleo porquê o aumento do preço do gasóleo acima do preço da gasolina ? Ora este aumento não reflecte o aumento do custo do petróleo e impostos mas funda-se na superior procura deste tipo de combustível. Logo, não venham imputar ao estado e ao aumento do petróleo o (superior) aumento do preço do gasóleo. Nem as gasolineiras se queixem do mesmo.Editado pela última vez por JPR; 21 May 2008, 19:27.
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Originalmente Colocado por SilverArrow Ver PostCá estamos a 8,5centimos de diferença. A diferença mais pequena de sempre!
Basta alguém lembrar-se de dar um toque no ISP que se altera tudo.
Originalmente Colocado por Valium Ver Posthá por aí outro tópicos onde devem explicar isto melhor que eu, no entanto, parece que o gasoleo é mais poluente e, com a crescente procura em detrimento da gasolina, era normal que começasse a subir...
Se calhar para 50% em vez de necessidade, foi entrar na moda do diesel de X cavalos, Y NM, com a sigla XPdi na traseira, quando há uns anos a escolhar seria um Otto.Editado pela última vez por Indigo; 21 May 2008, 19:23.
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Atendendo a esta notícia...
Galp volta a aumentar preços dos combustíveis a partir da meia-noite de hoje
O gasóleo sobe 3 cêntimos por litro, a gasolina sem chumbo 95 aumenta 2 cêntimos e o gasóleo agrícola 5 cêntimos.
in http://sic.aeiou.pt/online/noticias/...+sobe+sobe.htm
Se assim for, a diferença de preços entre combustíveis fica reduzida a 7,5 cêntimos por litro.
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Originalmente Colocado por 111 Ver PostQue fique ao mesmo preço, por mim é indiferente já que conduzo um carro a gasolina. Penso que na Suiça já há muitos anos que o gasóleo é igual ou até mais caro que a galosina... alguém confirma?
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Originalmente Colocado por sarcophagus Ver PostPois... há mesmo muitos anos que na Suíça o gasóleo é mais caro que a gasolina. As carrinhas de trabalho (do tipo Ford Transit) eram a gasolina 3000cc V6. Dificilmente se vê um carro a diesel.
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Originalmente Colocado por JDEM Ver Postcomeçam a haver muito mais diesel na Suiça, os meus colegas do escritório de Zurique só tem carros de serviço a diesel
Continuo a dizer que a evolução dos diesel veio trazer alguns fãns ao estilo de condução destes motores, e sobretudo, conseguem consumir pouco em termos unitários.
O diesel não se vai extinguir só pelo combustível aumentar.
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Originalmente Colocado por rca33 Ver PostClaro.
Continuo a dizer que a evolução dos diesel veio trazer alguns fãns ao estilo de condução destes motores, e sobretudo, conseguem consumir pouco em termos unitários.
O diesel não se vai extinguir só pelo combustível aumentar.
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Originalmente Colocado por rca33 Ver PostClaro.
Continuo a dizer que a evolução dos diesel veio trazer alguns fãns ao estilo de condução destes motores, e sobretudo, conseguem consumir pouco em termos unitários.
O diesel não se vai extinguir só pelo combustível aumentar.
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