Peugeot dá apoio até 5 mil euros na compra de automóveis novos

[LH]

Peugeot 107, 207 (berlina, SW e CC), 307 (berlina e SW), -5000€ de vfv

Parece que vamos ter aí uns peugeot's a ficar a bom preço...

Lembro-me do 207 1.6hdi gt que custa 22 e tal, deverá ficar em 17 e tal

[Vanquish]

Repost...

[LH]

Parece que vamos ter aí uns peugeot's a ficar a bom preço...

Lembro-me do 207 1.6hdi gt que custa 22 e tal, deverá ficar em 17 e tal

pois, parece que afinal é só 3000€ no 207
mas mesmo assim um 207 1.6 hdi gt por 19000€ não me parece nada mau

[Chewbacca]

Vocês devem achar que as marcas ficaram burras de repente! Alguém dá alguma coisa??

Ainda não fui consultar esta campanha, mas na generalidade das semelhantes isto implica subscrever um financiamento a imensos anos e com uma taxa nada meiga, ou seja, volta-se a pagar o "desconto" que fizeram!

[KeyserSoze]

pois, parece que afinal é só 3000€ no 207
mas mesmo assim um 207 1.6 hdi gt por 19000€ não me parece nada mau

Diz-me lá como é que fazes as contas. É que no configurador da Peugeot, o 207 Hdi GT 110 cavalos com PM fica por 24.735,00 €. Subtraindo 3.000 €...

[WildChild]

Vocês devem achar que as marcas ficaram burras de repente! Alguém dá alguma coisa??

Ainda não fui consultar esta campanha, mas na generalidade das semelhantes isto implica subscrever um financiamento a imensos anos e com uma taxa nada meiga, ou seja, volta-se a pagar o "desconto" que fizeram!

???

a marca não faz nada que não fizesse antes, a diferença é que agora faz publicidade.

se comprares um 207, dependendo da versão, mas que custe por volta de 23000 euros, e com os 3000 de desconto fica por 20 mil, são 1500 do estado mais 1500 de desconto, qual é a marca que não faz 1500 euros de desconto hoje em dia?

[MadRacer]

O que este beneficio implica é a entrega de um carro que tenha mais de 10 ou 15 anos, que sejamos o proprietário há mais de 2 anos. O estado entra com 1250 euros, o resto é o preço de retoma desse usado. Nada obriga a que se faça o crédito na financeira da Marca.

Em relação à qualidade de construção do 308 vs a3... Como o A3 foi lançado há quase 6 anos (se não me engano), acredito que a qualidade do 308 seja superior.

[KeyserSoze]

???

a marca não faz nada que não fizesse antes, a diferença é que agora faz publicidade.

se comprares um 207, dependendo da versão, mas que custe por volta de 23000 euros, e com os 3000 de desconto fica por 20 mil, são 1500 do estado mais 1500 de desconto, qual é a marca que não faz 1500 euros de desconto hoje em dia?

Olha, a Honda por exemplo. Quando fui ver do Civic tiravam-me o valor do abate e arredondando o preço tiravam mais uns 50€.

Na Peugeot fui ver o 308 e inclusive fiz o test-drive e quando pedi preços também só me tiravam o valor do abate. Bem que gostava que além desse valor também me tirassem mais uns 1500 € mas o vendedor encolheu os ombros e...

[KeyserSoze]

O que este beneficio implica é a entrega de um carro que tenha mais de 10 ou 15 anos, que sejamos o proprietário há mais de 2 anos. O estado entra com 1250 euros, o resto é o preço de retoma desse usado. Nada obriga a que se faça o crédito na financeira da Marca.

Em relação à qualidade de construção do 308 vs a3... Como o A3 foi lançado há quase 6 anos (se não me engano), acredito que a qualidade do 308 seja superior.

Para que é que interessa à Peugeot se o comprador é proprietário do carro para abate há mais de 2 anos, bastando de 6 meses para que se possa usufruir do incentivo por parte do estado?

[WildChild]

Olha, a Honda por exemplo. Quando fui ver do Civic tiravam-me o valor do abate e arredondando o preço tiravam mais uns 50€.

Na Peugeot fui ver o 308 e inclusive fiz o test-drive e quando pedi preços também só me tiravam o valor do abate. Bem que gostava que além desse valor também me tirassem mais uns 1500 € mas o vendedor encolheu os ombros e...

Negociasses... de certeza que ele fazia desconto!

há uma coisa que, dá-me a sensação que não perceberam bem, o estado dá 1250€ mas efectivamente, para o cliente é um desconto de 1512,5 euros. Isto porque os 1250 euros são retirados do ISV e portanto, graças à dupla tributação, não se paga IVA desses 1250 euros que lá estavam, logo 1250 + 21% = 1512,50

[KeyserSoze]

Negociasses... de certeza que ele fazia desconto!

Negociei da mesma forma como fiz com os outros das outras marcas. Com uns consegui preços muito competitivos, com outros não.

[LH]

Diz-me lá como é que fazes as contas. É que no configurador da Peugeot, o 207 Hdi GT 110 cavalos com PM fica por 24.735,00 €. Subtraindo 3.000 €...

pois tens razão... não era o gt, era o sport de 90cv...

[AMGfan]

???

a marca não faz nada que não fizesse antes, a diferença é que agora faz publicidade.

se comprares um 207, dependendo da versão, mas que custe por volta de 23000 euros, e com os 3000 de desconto fica por 20 mil, são 1500 do estado mais 1500 de desconto, qual é a marca que não faz 1500 euros de desconto hoje em dia?

Mas afinal a Peugeot dá-se ao luxo de fazer descontos ou não? Pensava que eram carros com qualidade suficiente que implicasse não cair nessa tentação...

[Pininfarina]

O que este beneficio implica é a entrega de um carro que tenha mais de 10 ou 15 anos, que sejamos o proprietário há mais de 2 anos. O estado entra com 1250 euros, o resto é o preço de retoma desse usado. Nada obriga a que se faça o crédito na financeira da Marca.

Em relação à qualidade de construção do 308 vs a3... Como o A3 foi lançado há quase 6 anos (se não me engano), acredito que a qualidade do 308 seja superior.

Enganas-te, bastam 6 meses. E tens de apresentar uma declaração das finanças e outra da Seg. Social a declarar que não deves nada. Com a última alteração à lei o carro nem precisa de andar pelos próprios meios como dantes.

[WildChild]

Mas afinal a Peugeot dá-se ao luxo de fazer descontos ou não? Pensava que eram carros com qualidade suficiente que implicasse não cair nessa tentação...

Qualquer marca faz descontos, a Peugeot é das que faz menos, comparado à concorrencia directa pelo menos, Renault, Opel e Citroen

[CarlosL]

Qualquer marca faz descontos, a Peugeot é das que faz menos, comparado à concorrencia directa pelo menos, Renault, Opel e Citroen

Mas isso para a Peugeot não é concorrência.

Eu já vi a Peugeot a fezer descontos de 25% sobre o preço base.

Nem assim eu comprei.

[MrsX]

O que este beneficio implica é a entrega de um carro que tenha mais de 10 ou 15 anos, que sejamos o proprietário há mais de 2 anos. O estado entra com 1250 euros, o resto é o preço de retoma desse usado. Nada obriga a que se faça o crédito na financeira da Marca.

Nunca a propriedade do carro teve que ser de dois anos. Inicialmente era de 1 ano e depois passou a 6 meses, tal como disse o Pininfarina.

O valor do incentivo ao abate é de 1000€ (caso o carro tenha entre 10 e 14 anos) e de 1250€ (caso o carro tenha 15 ou mais anos).

Quanto a "o resto é o preço de retoma desse usado" explica-me lá como é que é dado um valor de retoma de um carro que é abatido?

No caso específico da campanha da Peugeot este desconto apenas se aplica ao abate de viaturas com mais de 15 anos. O restante é desconto dado pela marca.

[WildChild]

Mas isso para a Peugeot não é concorrência.

Eu já vi a Peugeot a fezer descontos de 25% sobre o preço base.

Nem assim eu comprei.

Só se foi numa Partner

[Acinonyx]

Diz-me lá como é que fazes as contas. É que no configurador da Peugeot, o 207 Hdi GT 110 cavalos com PM fica por 24.735,00 €. Subtraindo 3.000 €...

Quase 25.000€ por um 207 Hdi?? Por quanto é que eles andam a vender os 308 então?

E que tal comprar um C4 com o mesmo motor que até fica muito mais barato?

[WildChild]

Quase 25.000€ por um 207 Hdi?? Por quanto é que eles andam a vender os 308 então?

E que tal comprar um C4 com o mesmo motor que até fica muito mais barato?

Porque um carro tem em média 12 mil peças, um motor são cerca de 3 mil, as restantes peças custam dinheiro, o 207 GT tem muito, mas mesmo muito equipamento

[Acinonyx]

Porque um carro tem em média 12 mil peças, um motor são cerca de 3 mil, as restantes peças custam dinheiro, o 207 GT tem muito, mas mesmo muito equipamento

Precisamente. O 207 GT deve ter mesmo muito equipamento para justificar que seja mais caro que um C4, que é um carro muito superior.

Deve ser de GPS forrado a ouro para cima.

[CarlosL]

Lá vamos ter que comprar um carro às peças.

[WildChild]

Precisamente. O 207 GT deve ter mesmo muito equipamento para justificar que seja mais caro que um C4, que é um carro muito superior.

Deve ser de GPS forrado a ouro para cima.

O 207 GT tem muito equipamento, vai ver.

O facto de ter um preço até próximo do 308 mostra que não é politica de preços da marca, mas sim custos, e mesmo o C4 ser de um segmento superior, não é muito superior, estás a falar de um segmento C no meio da tabela para um B em topo.

Até digo mais, um 308 2.0Hdi é mais caro que um C5 por exemplo

[AMGfan]

Só se foi numa Partner

29% numa Partner e mesmo assim não comprei. (Particular....)

Mas que a Peugeot tem em certos modelos mais qualidade que a concorrência francesa tenho discernimento para ver isso...agora nos comerciais não me lixem...

[CarlosL]

Até digo mais, um 308 2.0Hdi é mais caro que um C5 por exemplo

Bom, consegues provar aquilo que afirmaste?

E não vamos ficar nas ambiguidades. Que não venhas dizer que é um C5 sem rodas e motor.

Eu entendo que a tua afirmação é para motorizações e níveis de equipamento semelhantes.

Fico à espera. Tenho tempo.

[edununo]

29% numa Partner e mesmo assim não comprei. (Particular....)

Mas que a Peugeot tem em certos modelos mais qualidade que a concorrência francesa tenho discernimento para ver isso...agora nos comerciais não me lixem...

Estás a dizer que a Partner é inferior ao Kangoo?

[WildChild]

29% numa Partner e mesmo assim não comprei. (Particular....)

Mas que a Peugeot tem em certos modelos mais qualidade que a concorrência francesa tenho discernimento para ver isso...agora nos comerciais não me lixem...

comerciais têm uma margem maior, e especialmente em fim de vida, mas para teres um desconto de 29% tens de ter pelo menos 3 carros em teu nome

[AMGfan]

comerciais têm uma margem maior, e especialmente em fim de vida, mas para teres um desconto de 29% tens de ter pelo menos 3 carros em teu nome

Com esse era o 3º...portanto tinha 2...A margem sim é maior nos comerciais pelo que pude ver ainda assim, assumem claramente que não conseguem ou "nao podem" chegar a valores praticados pela citroen...

ENtre 308 e C4 pondera-se obvio...entre partner e berlingo como é?

[WildChild]

Bom, consegues provar aquilo que afirmaste?

E não vamos ficar nas ambiguidades. Que não venhas dizer que é um C5 sem rodas e motor.

Eu entendo que a tua afirmação é para motorizações e níveis de equipamento semelhantes.

Fico à espera. Tenho tempo.

Preços tirados do site:

C5 Berlina 1.6HDi 110CV X 31092.16 €

308 Sport 2.0HDi 136CV 31895 €

[WildChild]

Com esse era o 3º...portanto tinha 2...A margem sim é maior nos comerciais pelo que pude ver ainda assim, assumem claramente que não conseguem ou "nao podem" chegar a valores praticados pela citroen...

ENtre 308 e C4 pondera-se obvio...entre partner e berlingo como é?

Dificilmente conseguem, a Citroen tem uma politica de preços diferente, e tem de ser porque, neste caso, se a Citroen tivesse preço igual à Peugeot, preço por preço compravam Peugeot só pela marca, excepto os aficcionados pela Citroen.