BMW 325i E90 Touring

[Obtuso]

Os 7l/100km no 330i ? São a brincar ou a falar a sério. Não dividiram o valor por 2 ?!


Alguem já conduziu e fez estes consumos ?

http://www.autohoje.com/precos_novos...php?veid=19891

[SpeedKills]

http://www.autohoje.com/precos_novos...php?veid=19891

Por acaso, acho que é este motor BMW que permite funcionar com uma mistura pobre em gasolina até 150km/h, mas não tenho certeza do que estou a dizer. Para além de que o 330i tem injecção directa, 7.2L é complicado, mas 10/11L não acho muito difícil.

[Filipe Miguel F. Lopes]

http://www.autohoje.com/precos_novos...php?veid=19891

Isso deve estar muito longe da realidade..

Mas os BMW Fanboys já aí vêm bater-me mesmo sem argumentos nenhuns e dizendo apenas que: Ah se está aí é porque é isso !!

[Obtuso]

Isso deve estar muito longe da realidade..

Mas os BMW Fanboys já aí vêm bater-me mesmo sem argumentos nenhuns e dizendo apenas que: Ah se está aí é porque é isso !!

Os valores são colocados ao acaso?

[Suarez]

O motor do 330i chega a ser mais económico que o 325i

[jorge1gomes1]

http://www.autohoje.com/precos_novos...php?veid=19891

Isso da mistura pobre não é novidade. Havia um motor da Honda, o 1.5 i ls que tinha tambem esse chavão. Fazia tambem os 7,2ltr/100km, Mas era um 4 cilindros e o carro pesava cerca de 1050 kg. ISto pra já não falar em medidas de pneus etc e tal...

[v7]

Um aspecto importante que ainda ninguém referiu é que o actual 325 E90/E91/E92 é um 3.000 ccs.

Só o Z4 mantem o 2.500 com os mesmos 218 cv.

Portanto falamos de um motor com uma certa dimensão e com um binário máximo de 270 nm, que deve ser redondissimo e que num coupé chega para um golf GTI ou um 323d em termos de andamentos

[Corleone]

Um aspecto importante que ainda ninguém referiu é que o actual 325 E90/E91/E92 é um 3.000 ccs.

Só o Z4 mantem o 2.500 com os mesmos 218 cv.

Portanto falamos de um motor com uma certa dimensão e com um binário máximo de 270 nm, que deve ser redondissimo e que num coupé chega para um golf GTI ou um 323d em termos de andamentos

Será?

Cumpts

[v7]

Será?

Cumpts

Eu nunca andei no BMW, mas olhando para os 6.7 seg dos 0-100 que anunciam ....

P.S.: Um 3 coupé pesa pouco mais do que um golf

[Corleone]

Eu nunca andei no BMW, mas olhando para os 6.7 seg dos 0-100 que anunciam ....

P.S.: Um 3 coupé pesa pouco mais do que um golf

..Um "tira-teimas"...



Cumpts

[jorge1gomes1]

Eu nunca andei no BMW, mas olhando para os 6.7 seg dos 0-100 que anunciam ....

P.S.: Um 3 coupé pesa pouco mais do que um golf

6,7 0-100 !!!!! e 7,2 LTR/100KM. dASSE, é o verdadeiro motor das arábias.

A confirmar-se estes consumos, se tivesse dinheiro, nem olhava para um 323d.

[luisfilipe]

O mais aproximado que encontrei foi isto:

http://www.zeperfs.com/duel1487-1256.htm

[Nightlord]

Eu nunca andei no BMW, mas olhando para os 6.7 seg dos 0-100 que anunciam ....

P.S.: Um 3 coupé pesa pouco mais do que um golf

Na 5ª a gente vê

O 330i é de facto bem melhor, mais cvs. no mesmo motor com a adição de um turbo...o motor é o mesmo, tem por exemplo injecção directa ao contrário do que li por aí

Agora é uma questão de números...

[Corleone]

O mais aproximado que encontrei foi isto:

http://www.zeperfs.com/duel1487-1256.htm

Agora fiquei baralhado...Desconhecia este motor...Foi descontinuado, certo?

Cumpts

[luisfilipe]

Agora fiquei baralhado...Desconhecia este motor...Foi descontinuado, certo?

Cumpts

Penso que sim que foi descontinuado, mas como falaram em Coupé e foi este o "único" que cumpria minimamente o requisito de potência escolhi este.

Lapso meu não ter visto que o 325i já tinha a versão de 218cv.

Cumps

[Corleone]

Penso que sim que foi descontinuado, mas como falaram em Coupé e foi este o "único" que cumpria minimamente o requisito de potência escolhi este.

Lapso meu não ter visto que o 325i já tinha a versão de 218cv.

Cumps

Ok. Entendi que havia aí algo que não batia certo..

Cumpts

[DonJuanZ]

Na 5ª a gente vê

O 330i é de facto bem melhor, mais cvs. no mesmo motor com a adição de um turbo...o motor é o mesmo, tem por exemplo injecção directa ao contrário do que li por aí

Agora é uma questão de números...

Fiquei baralhado...adição de um turbo...qual? referes-te ao GTI? Injecção directa se bem me lembro têm ambos, o 330i novo e o 2.0 GTI (TFSI)...já agora, vais "estrear" o 330i do mano?

[bg2]

Na 5ª a gente vê

O 330i é de facto bem melhor, mais cvs. no mesmo motor com a adição de um turbo...o motor é o mesmo, tem por exemplo injecção directa ao contrário do que li por aí

Agora é uma questão de números...

nightlord, o 330i não tem injecção directa, acho.

tem é partes do motor em magnesio.


o 335i com 2 turbos é que tem i.directa.


cumprimentos

[Nightlord]

Fiquei baralhado...adição de um turbo...qual? referes-te ao GTI? Injecção directa se bem me lembro têm ambos, o 330i novo e o 2.0 GTI (TFSI)...já agora, vais "estrear" o 330i do mano?

Não me expliquei bem

Estava a falar dos BMW's apenas, estava a dizer que o 325i tem injecção directa tal como o 330i -> os blocos são os mesmos (2996cc), depois o 330i "acrescenta" um turbo e tal e a potência passa dos 218 para os 272.

O 2.5 do anterior 325i foi descontinuado

Em principio o mano já o terá, nem sei...por acaso vou ficar com ele na garagem porque o meu irmão vai para fora em trabalho

[DarthVader1933]

Não me expliquei bem

Estava a falar dos BMW's apenas, estava a dizer que o 325i tem injecção directa tal como o 330i -> os blocos são os mesmos (2996cc), depois o 330i "acrescenta" um turbo e tal e a potência passa dos 218 para os 272.

O 2.5 do anterior 325i foi descontinuado

Em principio o mano já o terá, nem sei...por acaso vou ficar com ele na garagem porque o meu irmão vai para fora em trabalho

andas enganado o 30 i é atmosferico

[DonJuanZ]

Não me expliquei bem

Estava a falar dos BMW's apenas, estava a dizer que o 325i tem injecção directa tal como o 330i -> os blocos são os mesmos (2996cc), depois o 330i "acrescenta" um turbo e tal e a potência passa dos 218 para os 272.

O 2.5 do anterior 325i foi descontinuado

Em principio o mano já o terá, nem sei...por acaso vou ficar com ele na garagem porque o meu irmão vai para fora em trabalho

O 330i é atmosférico...é um "upgrade" à versão anterior de 265cvs (que por exemplo usa o 130i.

[Nightlord]

nightlord, o 330i não tem injecção directa, acho.

tem é partes do motor em magnesio.


o 335i com 2 turbos é que tem i.directa.


cumprimentos

Penso que não. O 335i tem 2 turbos, sim...por acaso não sei se tem injecção directa...apenas posso confirmar que o bloco do 335i é diferente, tem um pouco menos cc e que o 3.0 do 325i e 330i tem injecção directa

[Corleone]

Desconhecia que houvessem bimmers recentes, OTTO, turbinados..

P.S - Só me recordo do 2002 tii...e mesmo este....não tenho a certeza

Cumpts

[Nightlord]

O 330i é atmosférico...é um "upgrade" à versão anterior de 265cvs (que por exemplo usa o 130i.

Ok...retiro o que disse então em relação ao turbo do 330i.

Também não foi o modelo adquirido

Fico é então sem entender bem de onde vêem os 218 para 272, mas outras coisas há em torno de um bloco

[GTSM5]

Desconhecia que houvessem bimmers recentes, OTTO, turbinados..

P.S - Só me recordo do 2002 tii...e mesmo este....não tenho a certeza

Cumpts

O primeiro carro de rua com turbo, e com sucesso comercial.

[v7]

..Um "tira-teimas"...



Cumpts

Esse é o antigo 325i de 2.500 ccs agora são 3.000 ccs e 270 nm de binário máximo. Há quem lhe chame o "papa golf GTI"

[DonJuanZ]

Esse é o antigo 325i de 2.500 ccs agora são 3.000 ccs e 270 nm de binário máximo. Há quem lhe chame o "papa golf GTI"

Tu não perdoas uma!!! ehehehe

[Nightlord]

Fui consultar o pdf

Não encontro onde menciona os turbos ou não...de qualquer forma a taxa de compressão do 335i é de 10,2 versus os 12,0 do 325i e 330i, em principio só o 335i é que tem turbo -> têm razão.

O bloco do 335i é de facto diferente dos outros 2:

Curso x diametro do 335i -> 89,6x84 -> 2979
Curso x diametro do 325i e 330i -> 88x85 -> 2996

O binário não aumenta muito mais no 330i, é um pouco mais alto mas numa faixa mais curta

A potência é que aumenta bastante, para "quem aparentemente" não tem mais nada...e é atingida um pouco mais acima

Na altura nem se viu muito isto porque o 325i já era esticar a corda...e quem o comprou não queria abdicar de equipamento para mais cavalos

[Nightlord]

Tu não perdoas uma!!! ehehehe

É da fase lunar

Eu vou-me rindo um pouco à conta...

[DonJuanZ]

Desconhecia que houvessem bimmers recentes, OTTO, turbinados..

P.S - Só me recordo do 2002 tii...e mesmo este....não tenho a certeza

Cumpts

Não conheces o motor 3.0 biturbo da BMW? O propalado 35i?...chamado 35 para aludir a uma capacidade 3.5 a que os turbos o passariam a equiparar, quando comparado com outros motores 3.5 atmosféricos...
Existe no 335i e no 135i...tem 306 cvs e 400nms.