Bmw X1

[Mercury]

Não tem flaps da grelha, exactamente como já tinha visto nuns 7.

Pelos vistos o ganho energético da coisa era nulo

Os Serie 3 tambem já não trazem esses "flaps" . Porque será

[OTony]

No S1, caso optes pelo Kit de Arrumação (ou lá como se chama), tens um local de arrumação no sítio do GPS com "tampinha".

Não vejo a solução da tampinha a adaptar-se a este interior

É uma solução diferente do série1

[Flyingsauce]

Eu gosto!!!! Bem que lhe podem chamar o "baby suv" da BMW, mas para mim é o mais "equilibrado", ainda que a traseira não simpatize logo comigo. Há ali algo (que não sei bem o quê) que me lembra algo da "amiga" Audi. O que até nem é mau. Mas pronto.

Quanto ao interior, até que ficou melhor do que esperava pois, por vezes, acho que a BMW faz uns interiores tão depurados e simples esteticamente que...roça a pobreza. Este está bastante interessante, ainda que tenha curiosidade em saber como ficará nas versões sem gps. Agora o que não acho aceitável é os bancos traseiros não terem saídas de ar, pois é algo que já vai surgindo em modelos de segmentos abaixo.

Já no que diz respeito à modularidade/versatilidade (quando comparado com outros concorrentes), pode não ser o melhor ou o mais "inteligente/racional", mas de certeza que cumpre com o que lhe será pedido.

Relativamente às fotos, devo dizer que gosto muito do carro em branco. Mas agora tenho de ver as versões pretas e azúis. Do castanho (nas fotos) também não..."desgosto" .

E para terminar, como será a política de preços? Será ali algures entre o S1 e o S3?

[bg2]

as fotos foram todas tiradas cá.

deve dizer que me parece o bmw mais fotogénico dos ultmos tempos


cumprimentos

[LuisCapelo]

os bancos têm um aspecto muito foleiro

[atmc]

Gostei bastante das fotos deste X1. Vamos lá ver os preços disto.

[Flyingsauce]

as fotos foram todas tiradas cá.

deve dizer que me parece o bmw mais fotogénico dos ultmos tempos


cumprimentos

Numa delas até uma garrafa de Água do Fastio aparece

[AMGfan]

X1 18d...aponto para os 42 mil base...

Na minha opinião, estou surpreendido pois não esperava depois das spyshots algum assim até bem parido. Tá muito janota sem dúvida.

[0003]

Gosto do resultado final, se comprado na combinação e cor de interiores certa, até acho muito bonito.
E acho que fizeram bem em apresentar um interior ligeiramente diferente dos outros BMW, se fosse exactamente igual ao do Serie 1 como chegou a aparecer nas fotos espia acho que o modelo perdia parte da sua identidade.
O sucesso comercial do modelo vai depender muito do preço, se forem competitivos acho que até vai vender bem.

Cumprimentos

[OTony]

X1 18d...aponto para os 42 mil base...

Na minha opinião, estou surpreendido pois não esperava depois das spyshots algum assim até bem parido. Tá muito janota sem dúvida.

Eu apontaria para algo mais próximo dos 40000eur na versão 18d 4x2...

[Flyingsauce]

Eu apontaria para algo mais próximo dos 40000eur na versão 18d 4x2...

Mas já está confirmada essa versão?

[OTony]

A inevitável comparação

[OTony]

O X1 pode até ganhar em termos exteriores mas em termos de interior fica um pouco atrás (como é natural) em comparação com o X3...

Dá sempre que pensar pois é dentro dos automóveis que nós andamos

[ganancia]

X1 18d...aponto para os 42 mil base...

Na minha opinião, estou surpreendido pois não esperava depois das spyshots algum assim até bem parido. Tá muito janota sem dúvida.

Eu apontaria para algo mais próximo dos 40000eur na versão 18d 4x2...

Deve andar por aí.. pois fazendo os cálculos para o S3 e X3 xdrive.. distam 10000€ um do outro

logo, 118d 32500 + 10000 = 42500€ para a xdrive

e 40000 talvez, suponho, para a Sdrive ..

eu até gosto do X1, mas para mim o grande problema dele, pelo menos em Portugal, vai ser o DRIVe,

..XC60 DRIVe

[gemini]

Depende...podem não se precaver para essa situação de falência eléctrica...

Como é que acontece nesses casos? Se calhar têm outro sistema

Pois, outro sistema: fecham o carro colocando a chave na ranhura da porta, rodam a chave, e o carro tranca

Hum...nem por isso : 420L.

O encosto dos bancos traseiros pode variar a inclinação em 31º.

Câmara de estacionamento.

Bem, a mala está num bom nível, não me parece distante da capacidade da 3 Touring. Mas era sempre desejável mais um pouco de capacidade... mas depois se calhar era complicado ter espaço para as pernas

Agora a sério, este X1, como já referiram atrás, começa a ter mais preocupações com espaços de arrumações, o que é óptimo, e como se pode ver também já é mais versátil, pois pode reclinar os encostos traseiros.

Com a câmara de estacionamento traseiro, faz-me lembrar o Qashqai
Até podia oferecer algo como o QQ, tipo, tecto panorâmico, GPS, Bluetooth e rodas 18" de série. isso é que era conversa
ah! e um preço simpático, claro

[Andre]

Pois, outro sistema: fecham o carro colocando a chave na ranhura da porta, rodam a chave, e o carro tranca

A não ser que tenhas canhões (isto soa bem ) em todos os puxadores (coisa que não...), não consegues fechar todas as portas assim...dado que não há...electricidade...

[Lotus]

O X1 pode até ganhar em termos exteriores mas em termos de interior fica um pouco atrás (como é natural) em comparação com o X3...

Dá sempre que pensar pois é dentro dos automóveis que nós andamos

Com a chegada ao mercado do X1, o X3 morreu. Até sair o novo as vendas serão residuais.

A nível de qualidade também não estou tão seguro da superioridade do X3. Convém não esquecer que a consola central ainda deriva do E46. Mas também é verdade que muitos dos materiais derivam do E90, coisa que não acontece tanto no X1. A isto podemos juntar a questão do desenho, que me parece muito superior no X1.

No final, acho que dá empate.

[javelar]

Eu não gosto muito do X3, mas neste caso acho que o X1 não ganha ao X3 em nada.....

[OTony]

A nível de qualidade também não estou tão seguro da superioridade do X3. Convém não esquecer que a consola central ainda deriva do E46. Mas também é verdade que muitos dos materiais derivam do E90, coisa que não acontece tanto no X1.

Deriva do E46 em quê propriamente dito?

[Mercury]

O X1 pode até ganhar em termos exteriores mas em termos de interior fica um pouco atrás (como é natural) em comparação com o X3...

Dá sempre que pensar pois é dentro dos automóveis que nós andamos

Gostos na verdade não se discutem ... uma das razões que me levaram a não comprar um X3, foi mesmo o seu interior com a parte do radio/ac a fazerem-me lembrar os antigos S3 E46. Deste novo X1 o interior já me parece muito mais moderno e agradavel.
Pode ser que venha a fazer uma surpresa a minha Maria .

[Lotus]

Deriva do E46 em quê propriamente dito?

Materiais e colocação dos componentes.

Repara no posicionamento dos botões, saídas de ar, etc. E agora vê o interior do E46. Estão no mesmo sítio, as ligações são as mesmas.

Também podes ver que a parte inferior da consola é copy/paste das últimas versões do E46. É precisamente a mesma peça.

O X3 é o único BMW actual que ainda utiliza este tipo de disposição e materiais. Já não tem nada a ver com os actuais.

[Andre]

O X1 pode até ganhar em termos exteriores mas em termos de interior fica um pouco atrás (como é natural) em comparação com o X3...

Dá sempre que pensar pois é dentro dos automóveis que nós andamos

Por acaso...não concordo nada

O interior do X3 sempre foi o seu grande Calcanhar de Aquiles.

Não só em materiais utilizados (teve que sofrer uma operação similar à do S1 no LCI), mas também mesmo em tecnologia.

2 exemplos: único BMW desde 2004 com AC mono-zona e chave normal

[RODA5]

A maioria dessas fotos foram de facto tiradas em Portugal. Nos últimos anos o nosso País virou moda para apresentação de veículos novos, principalmente dos germânicos.

Lembram-se do helicóptero que caiu na Serra da Estrela!? Estava a fazer as filmagens/reportagem fotográfica do X1...

O branco não assenta nada bem neste carro... já o castanho... ui ui!

[Japao]

A maioria dessas fotos foram de facto tiradas em Portugal. Nos últimos anos o nosso País virou moda para apresentação de veículos novos, principalmente dos germânicos.

Lembram-se do helicóptero que caiu na Serra da Estrela!? Estava a fazer as filmagens/reportagem fotográfica do X1...

O branco não assenta nada bem neste carro... já o castanho... ui ui!

Gostei do pormenor dos escapes tortos... (descaída a saída do lado direito)

[Andre]

O X3 é o único BMW actual que ainda utiliza este tipo de disposição e materiais. Já não tem nada a ver com os actuais.

Apesar de tudo, o X3 já não tinha o tablier virado para o condutor.

Mas, o S1 que saiu meses depois...ainda o tem ligeiramente.

[Chewbacca]

Esse interior cinzento com estofos em tecido têm um aspecto muito parecido ao do meu focus trend C/ pack sport... Atendendo ao posicionamento e preços bem diferentes, acho que não abona muito a favor do Bê-éme.
E os estofos em couro, naturalmente só disfarçam...

Sinceramente cada vez percebo menos esta mania dos nichos e sub-nichos... então não há crise? Não ficará caro ter tantos modelos diferentes? Mais valia renovarem já o X3, fazendo-o melhor e mais barato!

[JoaoC89]

A maioria dessas fotos foram de facto tiradas em Portugal. Nos últimos anos o nosso País virou moda para apresentação de veículos novos, principalmente dos germânicos.

Lembram-se do helicóptero que caiu na Serra da Estrela!? Estava a fazer as filmagens/reportagem fotográfica do X1...

O branco não assenta nada bem neste carro... já o castanho... ui ui!

Quando falaram nas fotos da serra da estrela pensei logo nisso. O carro parece estar porreiro, mas como já foi dito, penso que o branco não lhe fica lá muito bem

[OTony]

Materiais e colocação dos componentes.

Repara no posicionamento dos botões, saídas de ar, etc. E agora vê o interior do E46. Estão no mesmo sítio, as ligações são as mesmas.

Também podes ver que a parte inferior da consola é copy/paste das últimas versões do E46. É precisamente a mesma peça.

O X3 é o único BMW actual que ainda utiliza este tipo de disposição e materiais. Já não tem nada a ver com os actuais.

Eu diria que não têm nada de comum mas isto sou só eu

[OTony]

Gostos na verdade não se discutem ... uma das razões que me levaram a não comprar um X3, foi mesmo o seu interior com a parte do radio/ac a fazerem-me lembrar os antigos S3 E46. Deste novo X1 o interior já me parece muito mais moderno e agradavel.
Pode ser que venha a fazer uma surpresa a minha Maria .

Por acaso...não concordo nada

O interior do X3 sempre foi o seu grande Calcanhar de Aquiles.

Não só em materiais utilizados (teve que sofrer uma operação similar à do S1 no LCI), mas também mesmo em tecnologia.

2 exemplos: único BMW desde 2004 com AC mono-zona e chave normal

Nada como ver ao vivo para ter uma percepção real das coisas...

Pelo menos aparentemento o X3 parece-me ter melhor qualidade de materiais...

Mas como ninguem concorda comigo devo estar errado e até aceito... Não sou muito teimoso

Mas insisto, nada como ver e tocar para realmente saber

[Lotus]

Eu diria que não têm nada de comum mas isto sou só eu

Repara agora neste modelo...e vê como a peça é exactamente igual.

O resto são coisas que só notas mais antentamente...os botões abaixo da consola, comandos das luzes, o material da parte superior do tablier é o utilizado no E46 e não no E90...e certamente haverá mais algumas semelhanças, apesar do X3 ter vindo, progressivamente, a ser aproximado à geração actual de BMWs.