VW Golf GT TDI vs VW Golf GT TSI

[MGomes]

Se fossem os dois vendidos ao mesmo preço, escolhia o GT TDI ...

[SemperFi]

nenhum dos dois,odeio esse carro[)][)]

[raioxpantera]

os consumos do TSI são um absurdo.... só???

[0002]

Realmente 8mil € de difrença so mesmo pa kem fizer mais de 25mil kms ao ano.
Na practica nem k gaste mais 3L aos 100 (4€ +-) seriam precisos 200mil kms para compensar o TDI (axo k fiz bem as contas).

Vamos ver a fiabilidade de ambos ja aki n se pode dizer "ahh e tal , come MAFs e turbos" pq sao da mesma marca hehe

Fikei admirado cm os tempos do TDI ja k o 1.4 deve ser mto mais leve e n ganha por mto (0.7s 0-160kmh).

Cumps
Cumps

[underground]

eu ia para o TSI pelo prazer de ter uma faixa de utilização superior!

Mas como vivo num país em que a gasolina está pela hora da morte ia para o TDi!

[RScupra]

citação:Originalmente colocada por SemperFi

nenhum dos dois,odeio esse carro[)][)]

nem um Test-Drive!?;)

Temos que gostar de tudo um pouco, pois so assim avaliamos esse tudo![8D];)

[dio]

Choices:
[ ] VW Golf GT TDi 170cv
[ ] VW Golf GT TSI 170cv
[x] Outro

cumps,
[dio]

[RScupra]

citação:Originalmente colocada por dio

Choices:
[ ] VW Golf GT TDi 170cv
[ ] VW Golf GT TSI 170cv
[x] Outro

cumps,
[dio]

:D:D:D seu mau!!! Va escolhe la um que podes ter sorte em provar como um jovem em sede por ter carta!!![8D];)

Quem avisa amigo é!!!:D:D[8D];)

[dio]

citação:Originalmente colocada por RScupra

citação:Originalmente colocada por dio

Choices:
[ ] VW Golf GT TDi 170cv
[ ] VW Golf GT TSI 170cv
[x] Outro

cumps,
[dio]

:D:D:D seu mau!!! Va escolhe la um que podes ter sorte em provar como um jovem em sede por ter carta!!![8D];)

Quem avisa amigo é!!!:D:D[8D];)

EHEHEHEH
A sério... desses dois não consigo escolher!!
Se fosse mesmo obrigado ia pro TDI, afinal tem de ser diesel para ser carro de trabalho e 90% dos km que faço é a trabalhar!
Mas se me dessem a escolher... não tinha duvidas!
http://www.autohoje.com/novos.aspx?ve=79e3884f
E repro com o bicho para ficar com pelo menos 180cv

cumps,
[dio]

[JGarcia]

GT TSI!
Apesar da diferênça no preço, o seguro provávelmente, também é mais barato!

[RedHeart]

Apesar de gostar muito de TDI's, iria para o GT TSI principalmente pelos quilómetros que a diferença de preço permitiriam percorrer.

[Jbranco]

TSI porque não gosto de diesel

[Nhoco]

A escolher, escolhia TSI.
Mas confesso que não gosto muito da estética do Golf.

[Eliselotus]

nao acredito que neste forum o TSI esteja à frente[:0]
algo está a mudar ou o voto "à boca da urna" é diferente do voto propriamente dito?

em utilizaçao real (ou seja, de quem nao vive para os 0-100 e vmax), é muitissimo mais rapido que o TDI, faz consumos bastante aceitaveis para o andamento, e é mt mais agradavel de usar para quem nao gosta de ganhar lesoes no pescoço[}]

[ptkool]

tsi

[JDEM]

Pela diferença de preço, só quem tenha um fetiche pelo TDI é que não escolheria o TSI, poderá tb ser uma pessoa que faça "milhões" de kms também... ;))

[Taveirada]

Escolhia o TSI. Ficava com 8000€ para meter gasolina!

Quanto ao TSI durar menos... eu pergunto... será!?

[AF147]

citação:Originalmente colocada por Taveirada

Escolhia o TSI. Ficava com 8000€ para meter gasolina!

para não falar no dinheiro poupado no reatestos de óleo.
o de 140cv é o que se sabe, imagino o de 170! [8)]

:D

[carrilhoni]

votei tdi,pq parti do principio k a diferença de preço fosse muito menor,agora 8.000€??[:0]dasssee...
realmente assim é preferivel o tsi,é k 8.000€ de gasolina ainda é muito litro.
o unico problema é k o tsi,é um motor novo e ainda falta ver como se sairá em termos de fiabilidade,mas acredito k se sairá bem.;)

[Bolide]

E o 2.0 Tdi 170cv não é novo?

[HaagenDazs]

o TDI esta com muitos votos... porque o RScupra nao pôs o preço de cada um la :p

[rogerAjacto]

Com a folha de Excel que fiz, considerando um consumo de 9l para o TFI e 7l para o TDI, o TDI compensa apartir dos 156.832km.

O TFI gasta 12,7€ cada 100km contra 7,6€ do TDI.

Estas contas não entram em consideração com o valor de retoma, que será mais alto do TDI, logo os 156.832km vão baixar.

Se o TDI for vendido por mais 2000€ em usado a diferença fica pelos 117.624km.
Se o TDI for vendido por mais 4000€ em usado a diferença fica pelos 78.416km.

Para mim compensa o TDI. O TFI tem a vantagem de ser a gasolina, o que é sem duvida outro prazer de condução.

[Nightlord]

citação:Originalmente colocada por dio

Choices:
[ ] VW Golf GT TDi 170cv
[ ] VW Golf GT TSI 170cv
[x] Outro

cumps,
[dio]

Também estava à procura desta hipótese na poll. Como não há e sendo assim, tenho de votar no [dio] [}][}][}]

[imported_PSerra]

Entre os dois o TSI, que já estou farto de carros a diesel.

O meu próximo carro irá ser a gasolina, até porque a diferença de preço na aquisição e do combustível já não compensa para um utilizador que faz 25.000 km/ano como eu.

;)

[HaagenDazs]

citação:Originalmente colocada por rogerAjacto

Com a folha de Excel que fiz, considerando um consumo de 9l para o TFI e 7l para o TDI, o TDI compensa apartir dos 156.832km.

O TFI gasta 12,7€ cada 100km contra 7,6€ do TDI.

Estas contas não entram em consideração com o valor de retoma, que será mais alto do TDI, logo os 156.832km vão baixar.

Se o TDI for vendido por mais 2000€ em usado a diferença fica pelos 117.624km.
Se o TDI for vendido por mais 4000€ em usado a diferença fica pelos 78.416km.

Para mim compensa o TDI. O TFI tem a vantagem de ser a gasolina, o que é sem duvida outro prazer de condução.

Mesmo os 80.000km para mim compensava. Demoro cerca de 5/6 anos a fzr 80.000km.
A gasolina é gasolina... detesto o trabalhar de bicicleta dos diesel.
Claro que se fossem ao mesmo preço era obvio que ia para o TDI.. nao ia estar a "esbanjar" dinheiro em gota.

[carrilhoni]

citação:Originalmente colocada por Bolide

E o 2.0 Tdi 170cv não é novo?

sim tanbem é novo,mas penso k seja mais uma evolução do 2.0tdi de 140cv,não sei até k ponto haja diferença entre os dois em orgãos mecânicos,alem das naturais mexidas na electronica.
já o 1.4tsi,penso k seja 100% novo.
peço desculpa se estiver enganado.

[Taveirada]

não é bicicleta... é alfaia agricula! lol

[rogerAjacto]

No TDI ainda se poupa 5€/100km, mas pela diferença de preço, acho que o TFI compensa. E com o TFI ainda se fica com 8.000€ no banco.

Reiniciem é a poll. Quero mudar o meu voto ;) como algumas pessoas daqui. Não sabia a diferença de preços.

[AF147]

citação:Originalmente colocada por carrilhoni

citação:Originalmente colocada por Bolide

E o 2.0 Tdi 170cv não é novo?

sim tanbem é novo,mas penso k seja mais uma evolução do 2.0tdi de 140cv,não sei até k ponto haja diferença entre os dois em orgãos mecânicos,alem das naturais mexidas na electronica.
já o 1.4tsi,penso k seja 100% novo.
peço desculpa se estiver enganado.

o 1.4 TSI tem por base o 1.4 FSI 90cv, não é?
se for, tem o mesmo tempo que o 2.0tdi, sairam ambos em 2003.

[carrilhoni]

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por carrilhoni

citação:Originalmente colocada por Bolide

E o 2.0 Tdi 170cv não é novo?

sim tanbem é novo,mas penso k seja mais uma evolução do 2.0tdi de 140cv,não sei até k ponto haja diferença entre os dois em orgãos mecânicos,alem das naturais mexidas na electronica.
já o 1.4tsi,penso k seja 100% novo.
peço desculpa se estiver enganado.

o 1.4 TSI tem por base o 1.4 FSI 90cv, não é?
se for, tem o mesmo tempo que o 2.0tdi, sairam ambos em 2003.

é possivel k tenhas razão,como digo não sei até k ponto fará sentido dizer k são motores novos,e não evoluções de motores já existentes.
inclino-me mais para a segunda hipotese.;)