FR empurra MX-5

[JNuno]

Se eu não tivesse dito que era diesel ainda entendia que se arriscassem a colocar hibrido

Se fosse um híbrido ainda conseguia a proeza de chegar ao fim da tal estrada de montanha e ter produzido gasolina suficiente para atestar o depósito do MX-5, tal e qual uma transfusão.

[DarkSorcerer]

Eu aposto num Auris D-CAT.

[JNuno]

Eu aposto num Auris D-CAT.

Um auris não será demasiado mau a curvar? Aquilo parece-me alto demais, diria mesmo pseudo-jipose.

PS: Estamos a falar de que MX-5? É que do que me lembro há diferenças significativas quem entre gerações, quer entre motorizações da mesma geração. O que diferencia em muito o leque de comparações possíveis.

[Cobra]

Um auris não será demasiado mau a curvar? Aquilo parece-me alto demais, diria mesmo pseudo-jipose.

Pois, aquele ar de monovolume+SUV... Não me parece...

[DarkSorcerer]

Um auris não será demasiado mau a curvar? Aquilo parece-me alto demais, diria mesmo pseudo-jipose.

Já disseram que o condutor é bom, e que era surpreendente.. Queres mais surpreendente que isto?

[Silvers]

Se fosse um híbrido ainda conseguia a proeza de chegar ao fim da tal estrada de montanha e ter produzido gasolina suficiente para atestar o depósito do MX-5, tal e qual uma transfusão.

Genial!

Onde é que há desses carros para eu comprar um também?

[Nightlord]

Um auris não será demasiado mau a curvar? Aquilo parece-me alto demais, diria mesmo pseudo-jipose.

PS: Estamos a falar de que MX-5? É que do que me lembro há diferenças significativas quem entre gerações, quer entre motorizações da mesma geração. O que diferencia em muito o leque de comparações possíveis.

Vamos supor que é o mais xpto para a coisa...um 2ª geração, 1.8Sport

[TSport]

Se é carro de cota e frigorífico só pode ser nipónico, mais concretamente Toyota. Ponto acente.

Segmento "C" poderá ser um qualquer Corolla, mas acredito que possa ser um E12. Caso contrário um Auris.

Se o condutor tiver maoszinhas e alguma destreza aka loucura, a estrada de serra até pode ser divertida e feita de uma forma incisiva e rápida, podendo eventualmente encostar ao MX-5...se bem que continuo a achar estranho.

Não percebo é o "FR" ...

Será que afinal é uma Altea TDi FR?

[rca33]

Mas qual é o diesel que não empurra numa curva a subir um mx-5 de 2ª geração 1.8 sport ?

[JNuno]

Vamos supor que é o mais xpto para a coisa...um 2ª geração, 1.8Sport

Isso mete as coisas num plano de comparações mais "difíceis". Salvo erro estamos de 146cv e autoblocante o que em estrada de montanha surtirá óbvio efeito.

[DarkSorcerer]

Só faltava ser um Corolla dos novos, o 2.0 D-4D de 126 cvs. Isso sim, era milagre.

[TSport]

Só faltava ser um Corolla dos novos, o 2.0 D-4D de 126 cvs. Isso sim, era milagre.

O actual Corolla (liftback), do que eu conheço, mesmo que tenha mais binário que stock, não creio que tenha capacidades para acompanhar um 1.8 com diferencial autoblocante...longe disso até

[MrsX]

Eu acho que é um Hybrid a GPL...

[Arturval]

A parte do carro de cota é que não entendo...

Há algum segmento C que seja carro de cota?



Arrisco na Audi A3 Sportback

[Nightlord]

A parte do carro de cota é que não entendo...

Há algum segmento C que seja carro de cota?

A3 Sportback?

Já retirei...até porque o que para uns é carro de cota, para outros não é

[TSport]

Ok, deixou de ser Toyota

[Arturval]

Já retirei...até porque o que para uns é carro de cota, para outros não é

Mas é segmento C?

[Nightlord]

Ok, deixou de ser Toyota

Há muitas marcas com modelos nas suas fileiras mais "banais" que podem assim ser entendidos...vocês é que já estão muito agarrados a esse preconceito

[nmyguel]

Não me digas que era um Skoda

[Nightlord]

Mas é segmento C?

Correcto, podemos dizer que sim

[Vogal]

Eina pá !

Estou a ficar curioso

[RiCkYLiNk]

Altea FR 2.0 TDI 170 cv

[Nightlord]

Eina pá !

Estou a ficar curioso

Então atirem as ideias mas com a vossa justificação/entendimento...senão é só atirar palpites

[foo]

O "FR" não é pelo motor à frente tracção atrás? Não consigo é enquadrar isso com o cota, frigo e fumarolas tudo ao mesmo tempo. Se fosse cota e frigorifico até podia ser um AE86, mas fumarolas?!?

[crash]

Se FR refere-se à arquitectura e se o carro está no segmento C, só pode ser o BMW série 1

[Arturval]

Se FR refere-se à arquitectura e se o carro está no segmento C, só pode ser o BMW série 1

Pode ser as letras da matricula...

[CM]

Se é carro de cota e frigorífico só pode ser nipónico, mais concretamente Toyota. Ponto acente.

Segmento "C" poderá ser um qualquer Corolla, mas acredito que possa ser um E12. Caso contrário um Auris.

Se o condutor tiver maoszinhas e alguma destreza aka loucura, a estrada de serra até pode ser divertida e feita de uma forma incisiva e rápida, podendo eventualmente encostar ao MX-5...se bem que continuo a achar estranho.

Não percebo é o "FR" ...

Será que afinal é uma Altea TDi FR?

As letras FR não tem nada a ver com o modelo nem a marca, é uma alcunha.

Qual é o E12??

PS: Nightlord não será mesmo um carro de cota??

[JNuno]

Não me digas que era um Skoda

Não sei, mas isso seria uma recambolesca história de pernas para o ar.

[Arturval]

O carro é recente?

[Silvers]

Não sei, mas isso seria uma recambolesca história de pernas para o ar.

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