Importância do factor "K.U."

[FilipeDiass]

Já tive o previlégio de dar 3 voltinhas no Estoril com ele e de facto é outra realidade.

em que carro já agora?

já aqui meti, mas meto outra vez, os discos estavam assim, no final das voltinhas...

[ruymoreira]

em que carro já agora?

já aqui meti, mas meto outra vez, os discos estavam assim, no final das voltinhas...

isso é claramente fotoxop!!!

é como disse, é a diferença entre meros mortais e pilotos...

[v7]

em que carro já agora?

já aqui meti, mas meto outra vez, os discos estavam assim, no final das voltinhas...

Num Civic do troféu BPI cup, quando eram os 1.6

[SenhorVX]

Para mim Kit de unhas em estrada publica, tem quem consegue fazer uma viagem a bom ritmo, sem assustar as pessoas que vão dentro do carro, ou que circulam noutros carros, n colocar a vida de niguem em risco, e proporcionar uma viagem confortavel a todos que viajam dentro do carro, sem acelarações bruscas, travagens "em cima", etc... E pricipamlmente n se "picar".

Tudo o resto é parvoice, mto confundido com KU.

Em pista, é aquele que consegue tirar aquele suminho extra, como relata o Filipe Dias.

[pmv6]

http://www.youtube.com/watch?v=owJ6MUrpeWw

http://www.youtube.com/watch?v=VocON...eature=related
um inconsciente e um burnout no iraque :-) lolololo

http://www.youtube.com/watch?v=eJmmJ...eature=related
a arte de estacionar

[eu]

Olhem o kit de unhas a funcionar:

http://www.youtube.com/watch?v=PhIsgxMs4iQ

[warmthboy]

Nota-se a traseira do RS4 a querer soltar-se várias vezes principalmente nas curvas de mais apoio, nada que o ESP não rectifique!

http://br.youtube.com/watch?v=RPzbBQwKegg&NR=1