2011/2012 Honda Civic > Tourer 2013 > Type R 2014

[joao]

Claro! eu sou um tipico zé do boné até (para quem não sabe...)... so não sei porque é que não compras um CTR dos novos então! Tiras lhe o simbolo da Honda da frente e da traseira, colas la o da BMW, ou Mercedes etc.. e tens ai um carro de ''sr. dr.'' com tomates por baixo do rabo.

O verdadeiro Type R é um carro de competição!! assim como muitos outros, um dia caem na mão dos xungas e dos zés do boné.. nem que seja daqui a 10 anos, usado em 4ª ou 5ª mão! mas ha de ser sempre um carro de competição. Na europa se a filosofia Type R continuar por estes caminhos, ou vai passar a Euro R, ou simplesmente deixa de existir! porque quem quer um carro de classe, não compra um Type R com mais classe! Compra um tipo de carro diferente. Aqueles tipicos carros muito bem equipados com um motor bom pra fazer auto estrada como se tivesse em casa sentado no sofá.

Eu disse ares!!! Até porque é o condutor típico...
Se não o és... ainda bem!

Não compro um dos novos porque acho feio, interiores que "impresionam" à primeira vista, mas depois cansam, consumos, etc... no fundo não é um bom carro!
Agora só porque acho que o anterior apelava mais ao zé do boné pela sua estética do que o actual te ofende assim tanto, não te posso fazer nada... a não ser aconselhar-te a teres mais auto-estima/confiança pelas tuas escolhas!!!! Porque quem está convicto do que tem não o precisa de defender de maneira tão irada

PS: o Type R é um carro de competição

[Speedy]

Eu disse ares!!! Até porque é o condutor típico...
Se não o és... ainda bem!

Não compro um dos novos porque acho feio, interiores que "impresionam" à primeira vista, mas depois cansam, consumos, etc... no fundo não é um bom carro!
Agora só porque acho que o anterior apelava mais ao zé do boné pela sua estética do que o actual te ofende assim tanto, não te posso fazer nada... a não ser aconselhar-te a teres mais auto-estima/confiança pelas tuas escolhas!!!! Porque quem está convicto do que tem não o precisa de defender de maneira tão irada

PS: o Type R é um carro de competição

O CTR nunca foi carro para Zé do Boné. Tal como os Saxo Cup/106 GTI e os outros anteriores. Devido à desvalorização é que vão sendo adquiridos por esses espécimens e vão ficando mal conotados.
Mas se continuares a ver os carros por esse prisma, digo-te já que a tua visão automóvel é muito pequena.

O Civic Type-R foi um dos carros à venda que mais se assemelhava a um carro de pista, ele foi feito para isso, agora se tu dizes o contrário...provavelmente os engenheiros da Honda também se enganaram ou mentiram ao pessoal todo.
O modelo actual não seguiu por essa via...daí o seu insucesso face ao modelo anterior.

[Echos]

arma like a fira disyare

[RPM]

Como é que um photoshop manhoso em cima do OSM gera tanta discussão?
Isto não passa de especulação da imprensa cor-de-rosa.

[Echos]

Como é que um photoshop manhoso em cima do OSM gera tanta discussão?
Isto não passa de especulação da imprensa cor-de-rosa.

Integralmente de acordo!



Pelos vistos o Civic faz muita comichão...

[FernandoAc]

Desse photoshop agrada-me a ideia de vir a ser mais baixo e largo.

[joao]

O CTR nunca foi carro para Zé do Boné. Tal como os Saxo Cup/106 GTI e os outros anteriores. Devido à desvalorização é que vão sendo adquiridos por esses espécimens e vão ficando mal conotados.
Mas se continuares a ver os carros por esse prisma, digo-te já que a tua visão automóvel é muito pequena.

O Civic Type-R foi um dos carros à venda que mais se assemelhava a um carro de pista, ele foi feito para isso, agora se tu dizes o contrário...provavelmente os engenheiros da Honda também se enganaram ou mentiram ao pessoal todo.
O modelo actual não seguiu por essa via...daí o seu insucesso face ao modelo anterior.

Limitado é pensar que a história de um carro não é feita pelo género de pessoas que os conduzem

Ou será que de repente o conceito de "carro de gaja", o conceito de "carro de cota", ou mesmo o velhinho "pão de forma" muitas vezes associados aos hippies e aos surfistas também é ser limitado


Sim o Type-R anterior é um carro do zé do boné tal como é o Saxo Cup.
O anterior não o é, porque não tem o aspecto "agressivo" que o anterior tinha, logo o zé do boné não lhe pega.
O BMW E37 também é dos que mais é comprado pelos zés dos bonés (principalmente para servir de lagar), no entanto não tem a mesma imagem... é tudo um questão de percentagens


Quanto a ser carro de pista... eu não queria ser tão arrogante, mas é um disparate de todo o tamanho! Sabes qual é a semelhança entre um carro de competição e um carro legal para andar na estrada??? A carcaça!
Sim existem por aí alguns trofeús mono-marcas, etc... em que os carros até são em grande parte parecidos... mas lá por causa disso até com caricas dá para fazer corridas

[joao]

Integralmente de acordo!



Pelos vistos o Civic faz muita comichão...

Faz sim-senhor.... o meu carro de sonho é um Civic

[RuiSoad]

ohhh joazinho...

nao dizes pão com manteiga...

[Echos]

Faz sim-senhor.... o meu carro de sonho é um Civic

Rais parta os sapos

[crash]

Como é que um photoshop manhoso em cima do OSM gera tanta discussão?
Isto não passa de especulação da imprensa cor-de-rosa.

concordo
Não convém levar muito a sério as previsões/especulações da AutoExpress.
Os tipos costumam disparar um bocado ao lado. Estilo Caridisiac.
Impressionante que estejam no mesmo grupo editorial da EVO.

[Kopien]

Desse photoshop agrada-me a ideia de vir a ser mais baixo e largo.

Ainda mais

E como sempre as conversas e discussões já passaram a picardias.

Mas por acaso este Civic, pelo que li, não está a vender mal.

E de notar as opiniões contrastantes, uns adoram, outros detestam.

Eu não gosto nada da traseira deste photoshop.

[Movyk]

ohhh joazinho...

nao dizes pão com manteiga...

verdade...

[DerTeufel]

SE vier parecido com isso é uma desilusão, adoro o actual Civic, a nova geração podia vir-me a interessar, vamos ver...

[joao]

Peço desculpa por ter opinião

[Drifting]

Acho q está bom.
Frente bem conseguida, a lembrar o S2000, bem agradável!

Traseira... um bocado manhosa mas eu acabo por gostar. Dá ares do antigo CRX, pela parte plana logo abaixo do vidro traseiro. As luzes é que... vá lá, são um exercício, mas por acaso eu n desgosto. As linhas Honda estão lá (plásticos sobressaídos da carroçaria...).

[zedmamed]

Faz pois. Eis o exemplo do Accord

Claro que faz, então eu tive um!
Bem as gerações de civic sempre duraram cerca de 4 anos (com restyling incluido)...pode ser que esteja aqui o novo Honda Civic mesmo.

[ice]

Independentemente se ser shop ou não, certo é, em minha opinião, a honda só tinha a ganhar em fazer um carro como os civic´s da década de 90, agressivos e rentinhos ao chão ; )


Cump.

[Cobra]

so que este é a versão fiavel...

btw...acabei agora de ler o artigo e...

Hybrido com 150cv ????????????? OMFG...agora é que o Hybrid´s Fan(natics) que já achavam o 95cv e o 115cv os melhores, nunca mais se calam...

No mínimo será carro para dar 265kmh e gastar 2.5L/100 a fundo...

Nem desgostei... só não "engulo" aquela traseira horrorosa, de resto até tá bem fixe.

Exactamente a mesma sensação que tive, a frente está fixe, o perfil musculado faz lembrar o Scirocco... A ver vamos...

[FernandoAc]

Ainda mais

E como sempre as conversas e discussões já passaram a picardias.

Mas por acaso este Civic, pelo que li, não está a vender mal.

E de notar as opiniões contrastantes, uns adoram, outros detestam.

Eu não gosto nada da traseira deste photoshop.

Sim ainda mais, está longe do Civic 4G ainda.

[MoonshieldDay]

Enfim, pseudo-notícias da autoexpress para vender revistas.

[JtypeR]

Eu disse ares!!! Até porque é o condutor típico...
Se não o és... ainda bem!

Não compro um dos novos porque acho feio, interiores que "impresionam" à primeira vista, mas depois cansam, consumos, etc... no fundo não é um bom carro!
Agora só porque acho que o anterior apelava mais ao zé do boné pela sua estética do que o actual te ofende assim tanto, não te posso fazer nada... a não ser aconselhar-te a teres mais auto-estima/confiança pelas tuas escolhas!!!! Porque quem está convicto do que tem não o precisa de defender de maneira tão irada

PS: o Type R é um carro de competição

Isso da imagem apelar pro zé do boné, é relativo! da mm maneira que certos carros são de gajas, ou BMW's de ricos (nem que seja um modelo de 94), ou uma pessoa que compra um carro e muda as jantes é um Xunga! é como tudo... tens opinião, ainda bem que tens! forma irada não.. só axo que esses teus comentarios são provocatorios, mas a mim não afecta em nada! não vou deixar de ser quem sou, nem de ter o que tenho por isso! Meti um anuncio do meu CTR pra venda à 2 dias, já me ligaram 3 pessoas interessadas... ainda bem que ha mts ze dos bones por ai!!

Em relacção ao TYPE R (em si) não ser de competição... então é pk n entendes nada disso! Ou porque o unico Type R que conheces melhor é este Civic Type/Euro R que se vende em Portugal actualmente. Para o modelo FD2 vendido no japão (MUITO MELHOR que o nosso) a frase promocional do carro é simplesmente: ''Born in the circuits'', não é propriamente um BMW serie 1 com o Cocas la dentro a desviar-se dos sapos no deserto.

[PAKITO]

Polémicas de Shops á parte gostei bastante dessas primeiras fotos, embora duvide muito que isso saia assim

[free2be]

Eu disse ares!!! Até porque é o condutor típico...
Se não o és... ainda bem!

Não compro um dos novos porque acho feio, interiores que "impresionam" à primeira vista, mas depois cansam, consumos, etc... no fundo não é um bom carro!
Agora só porque acho que o anterior apelava mais ao zé do boné pela sua estética do que o actual te ofende assim tanto, não te posso fazer nada... a não ser aconselhar-te a teres mais auto-estima/confiança pelas tuas escolhas!!!! Porque quem está convicto do que tem não o precisa de defender de maneira tão irada

PS: o Type R é um carro de competição

Posso aceitar, perfeitamente, as tuas declarações como válidas, excepto quando falas em consumos e o apelidas de um mau carro.
Não sei com o que andas calçado, mas por favor não fales sem saber o que dizes.

[RuiSoad]

Peço desculpa por ter opinião

nao tens de pedir desculpa...mas com as tuas generalizações patéticas é que perdes credibilidade no teu discurso...uma coisa é nao gostares do carro, o que é normal, temos todos gostos diferentes...outra é dizeres que um Civic é carro de zé do boné...que não é um bom carro, que consume muito...enfim

ja para não falar na tua indignação pelo facto de a Honda ter um carro completamente virado para a pista e não para uma utilização diária...

No mínimo será carro para dar 265kmh e gastar 2.5L/100 a fundo...

e mesmo a essa velocidade existe um tanque extra que se vai enchendo da gasolina que nasce...

[pugdealer]

2010??? Contem-me outra!!!

Sinceramente não faço ideia de quando a Honda espera ter o NOVO civic À venda, mas o actual ainda nem teve restyling, e saiu há apenas 2 anos! 4 Anos de mercado seria um prazo invulgar para um Honda! Mas se for, porreiro!!!

Eu gosto desse tal prototipo!

[zedmamed]

2010??? Contem-me outra!!!

Sinceramente não faço ideia de quando a Honda espera ter o NOVO civic À venda, mas o actual ainda nem teve restyling, e saiu há apenas 2 anos! 4 Anos de mercado seria um prazo invulgar para um Honda! Mas se for, porreiro!!!

Eu gosto desse tal prototipo!

Eu n digo nda...mas vai la ver quantos anos duraram os outros modelos...

[pugdealer]

Eu n digo nda...mas vai la ver quantos anos duraram os outros modelos...

7 para o jazz, 5 para o accord, o anterior civic não sei, muitos para o cr-v...

[MoonshieldDay]

O anterior civic esteve 5 anos no activo, 5-6 anos no activo é o normal actualmente.

[kpt]

traseira é feia, a frente gosto ... vamos esperar, até lá muito muda