O meu carro de sonho para todos os dias !!

[v7]

Realmente os AM são assombrosos

Por aqui há pessoal de bom gosto, claro que daqui a pouco chegam os mais alternativos com os GTRs cheios de ailerons matias e os HCH com CVT, etc, etc.

[Vieira]

Vieira como é que está a preparação fisica ? é que entrar e sair constantemente no Gallardo exige no minimo alguma ligeireza.

Mas sim é um belo carro e discreto

o meu fundo de investimento começa a dar os primeiros (barriga)
ou seja facil entrar dificil sair.. mas seria assim anyway hehehe

[Nightlord]

Realmente os AM são assombrosos

Por aqui há pessoal de bom gosto, claro que daqui a pouco chegam os mais alternativos com os GTRs cheios de ailerons matias e os HCH com CVT, etc, etc.

Já sabes como é...esses é que são sempre os maquinões e mais: têm cá um estilo

Eu, apologista da Cool Wall do Top Gear que entendo e concordo com a maioria nesta questão de um carro cool -> acho mesmo que os AM (só pessoalmente pelo tamanho e motor, por ser um roadster de 2 lugares) é que não seria o DB9 no frigorifico especifico além do Sub-Zero, mas sim o V8 Vantage

[Edge]

Não pedia muito, só 4 lugares e um grande motor.

Algo assim:



ou assim

[Vieira]

Já sabes como é...esses é que são sempre os maquinões e mais: têm cá um estilo

Eu, apologista da Cool Wall do Top Gear que entendo e concordo com a maioria nesta questão de um carro cool -> acho mesmo que os AM (só pessoalmente pelo tamanho e motor, por ser um roadster de 2 lugares) é que não seria o DB9 no frigorifico especifico além do Sub-Zero, mas sim o V8 Vantage

Ja tive oportunidade de ver e ouvir o DB9 (son fantastico) e o V8 Vantage, o V8 vantage talvez pelas suas dimensoes torna-se ao vivo um carro mesmo muito discreto.. mas ao mesmo tempo nao é " mais um " porche.. e capta a nossa atençao.

cumpts

[v7]

Uma opção de bom gosto dentro dos AM também, seria esta e com 650 cv não deve andar mal

http://www.one-77.com/

[labellaItalia]

V7, aqui vai um bronco...eheheh...eu julgo que queria o 8C...como tu não necessito de mais de 2 lugares...o carro é lindo, tem talvez o ronco que mais gostei até hoje (do que ouvi na net...infelizmente nunca ouvi ao vivo)...e tem motor que chegue e muita exclusividade...(acho que este carro dispensa foto, que é como quem diz, o trabalho de ir procurar uma)...ehehe

Viper 8.4L 600cvs
Vette ZR1
599 GTB
Audi R8

também serviam...ehehehe

sem duvida estamos em sintonia.

São dos carros que mais me identifico, fica a faltar a polivalencia e essa só pode ser colmatada com a RS6!!

Para quem não viu a AF da semana passada, o mito foi desmascarado, quem quiser o mais rapido que se faz em industria Auto com 5 portas, a escolha é a RS6.

[Nightlord]

Ja tive oportunidade de ver e ouvir o DB9 (son fantastico) e o V8 Vantage, o V8 vantage talvez pelas suas dimensoes torna-se ao vivo um carro mesmo muito discreto.. mas ao mesmo tempo nao é " mais um " porche.. e capta a nossa atençao.

cumpts

Sem dúvida, é o que eu acho piada...não alinha pela maioria dos Porsches e Ferraris, consegue ser discreto mesmo sem muita gente sequer o conhecer...tem um design e linhas simples o Vantage, é pequeno sem deixar de ser musculado e um "carro".

E segundo os entendidos o som do V8 é mais brutal, principalmente na versão N400

[Wolfman]

Carro para o dia-a-dia, desportivos? Só se fosse sadomasoquista.

Imaginemos que se tinha negócios em todo o lado (com este tipo de carros, é óbvio), ia almoçar com diferentes pessoas, jantar idem, viagens por esta Europa fora, nem se fala, entrar e sair do carro umas 20 ou mais vezes por dia (se fosse um desportivo bem que ficava f$%$%$ das costas e das pernas), portanto para além do que tinha na garagem, cada um para o seu propósito, sem dúvida que para o dia-a-dia, tinha de ser um deste tipo:

[v7]

Sem dúvida, é o que eu acho piada...não alinha pela maioria dos Porsches e Ferraris, consegue ser discreto mesmo sem muita gente sequer o conhecer...tem um design e linhas simples o Vantage, é pequeno sem deixar de ser musculado e um "carro".

E segundo os entendidos o som do V8 é mais brutal, principalmente na versão N400

O Vantage é mais pequeno, mais baixo e bastante mais desportivo de aparência do que o DB9

[v7]

Carro para o dia-a-dia, desportivos? Só se fosse sadomasoquista.

Imaginemos que se tinha negócios em todo o lado (com este tipo de carros, é óbvio), ia almoçar com diferentes pessoas, jantar idem, viagens por esta Europa fora, nem se fala, entrar e sair do carro umas 20 ou mais vezes por dia (se fosse um desportivo bem que ficava f$%$%$ das costas e das pernas), portanto para além do que tinha na garagem, cada um para o seu propósito, sem dúvida que para o dia-a-dia, tinha de ser um deste tipo:

A tua resposta é tipica de quem já andou bastante com um roadster compreendo perfeitamente o que queres dizer

[Vieira]

Sem dúvida, é o que eu acho piada...não alinha pela maioria dos Porsches e Ferraris, consegue ser discreto mesmo sem muita gente sequer o conhecer...tem um design e linhas simples o Vantage, é pequeno sem deixar de ser musculado e um "carro".

E segundo os entendidos o som do V8 é mais brutal, principalmente na versão N400

infelismente so ouvi ainda o DB9 a fundo.. V8 so em ritmo de cruzeiro

[Audax]

Bem para o dia-a-dia e como 2 lugares chegam, apesar de gostar de muitos outros, Porsche, Maserati, os ///M e AMG, teria de ser um Aston Martin agora qual??

Um de dois:

Vanquish S, do ultimo ano de produção, com uns pequenos toques do departamento Works Service da AM, escape, pintura e conversão para caixa manual.



SOM:
http://www.youtube.com/watch?v=uKUdJ...eature=related
segundo 40.

A outra escolha, a mais forte, uma raridade um V8 Vantage Le Mans V600, luxo, conforto, qualidade de um Bentley com a raça da Aston Martin e prestações a condizer, (0-100Km/h em 3.9 e vmax acima de 320Km/m):


http://www.ultimatecarpage.com/pic.p...um=1&carnum=23


vídeos não há muitos, tenho no pc alguns mas no youtube só encontrei estes:

http://www.youtube.com/watch?v=Xo9QPmjXSd8

http://www.youtube.com/watch?v=vBUB8NAjur4

EDIT: TCHIII esqueci-me da justificação, sou um bronco, lol!
São desportivos, mas entra-se e sai-se facilmente deles, têm charme, classe, estilo, beleza, sem serem muito "on your face", são confortáveis sem deixarem de ser bastante desportivos e têm motores que só se encontram no Olímpo.

[hpventura]

Este:



Ou este:



Acho o CL o carro com mais classe da Mercedes, completamente ofuscado pelo CLS !

[Vieira]

mas eu no meu carro de sonho inclui tambem um estilo de vida incoscientemente.. viver em st tropez etc... hehehe

[rogerAjacto]

Mercedes-Benz S 65 AMG


V12, Biturbo
5.980cc
604cv @ 4800rpm
1.000Nm @ 2.000-4.000rpm
V12, Biturbo
4.2 s 0-100km/h
250 km/h

[v7]

mas eu no meu carro de sonho inclui tambem um estilo de vida incoscientemente.. viver em st tropez etc... hehehe

e gaijas ?

[Carinhas]

Eu ficava contente com um Chevy Camaro de 1969 para andar com ele todos os dias até ao resto da minha vida!

V8 de 6.5 Litros (ou o de 7L)

[Vieira]

e gaijas ?

é o etc ... foi so para nao se perder o tema do topico..é que o pessoal gosta muito de carros.. mas..

[Nightlord]

Carro para o dia-a-dia, desportivos? Só se fosse sadomasoquista.

Imaginemos que se tinha negócios em todo o lado (com este tipo de carros, é óbvio), ia almoçar com diferentes pessoas, jantar idem, viagens por esta Europa fora, nem se fala, entrar e sair do carro umas 20 ou mais vezes por dia (se fosse um desportivo bem que ficava f$%$%$ das costas e das pernas), portanto para além do que tinha na garagem, cada um para o seu propósito, sem dúvida que para o dia-a-dia, tinha de ser um deste tipo:

Isto depende muito do tipo de vida de facto, e não tanto de ter um roadster ou desportivo...e não vejo problemas em usá-los no meu dia-a-dia -> e garanto-vos trabalho

Durante anos usei o CTR como único carro e ia para a Qta. da Fonte de fato e/ou para demos/reuniões em clientes com ele...não vi problemas.

Ainda hoje no estacionamento do bules aqui está o mx-5

Viajar de carro? Europa? Eu cá ando de avião nessas coisas...

Desde que não sejam viagens longas em AE tipo Lx-Porto, em Lx o CTR ou o mx-5 mesmo em deslocações chatas diárias de trabalho e não só...não vejo que um mx-5 seja mau.

E se falarmos de um Aston Martin...nunca andei, mas dúvido que não seja confortável para isso mesmo para horas de AE.

E sendo para horas de AE, nunca mas nunca seria um SUV -> aí o melhor, quando a mim, seria mesmoa opção do JDEM -> M5

[Nightlord]

O Vantage é mais pequeno, mais baixo e bastante mais desportivo de aparência do que o DB9

É provavelmente por isso que eu fiquei a gostar mais

O DB9 já me dá aparência de algo mais cota, menos cool. Se bem que não dizia que não...e comparado com a maioria do que vejo por aqui, era sem pensar

[Nightlord]

é o etc ... foi so para nao se perder o tema do topico..é que o pessoal gosta muito de carros.. mas..

Os carros é que são o etc.

Servem mais para irem até ao D. Pedro

[Safety]

1ª Opçao

Ferrari 612 Scaglietti



Ou entao para ser mais "classico"....

Maserati Quattropuorte

Seriam as minhas escolhas, sem dúvida...

[Vieira]

Os carros é que são o etc.

Servem mais para irem até ao D. Pedro

eu nao disse... entretanto só estamos a falar de gaijas.. V7 altera o topico para o meu carro e gaja(s) de sonho

[OTony]

Ora bem, últimamente ando colado neste menino mas não tinha obrigatóriamente de ser este

Porquê?

[IMG][/IMG]

Porque o acho lindo, e gosto deles pequenos e rasteirinhos

O motor era suficiente para me deixar com um sorriso de orelha a orelha e o seu custo de aquisição ainda se enquadra no que eu acho aceitavel dar por um automóvel (por mais dinheiro que se tenha)...

Cumps

[djm]

[FastLee]

740I a GPL

750 iL a GPL é que era.. heeh...

Para mim que viesse uma M5 Touring ou uma RS6...

[Fraga]

[Eagle88]

Um de manhã



à tarde


À noite



;)

[teralek]

Carro de sonho

O meu carro de sonho é sem duvida este:



Mas como eu não quero andar a contribuir para a catastrofe climática nem para o fim do petroleo, este carro seria apenas para festas ou engatar as miudas.

Para usar no dia a dia o meu carro de sonho é este: