O meu carro de sonho para todos os dias !!

[superveloce]

Se fosse escolher só 1 para dar uso todos os dias, seria um Range Rover Sport.

[topspeed]

Para o dia-a-dia, um superdesportivo discreto mas com boas perfomances:
Passat R36
vw_passat_r36_2.jpg

ou Scirocco R
vw-scirocco-r-10-604x403.jpg

Mas como ainda no outro dia em conversa com uns amigos disse, se ganhasse o euromilhões, além do hangar iria comprar uma quantidade engraçada de carros (não hiperdesportivos, talvez carros até 100.000€ que prefiro muitos de diferentes gamas do que poucos hiperdesportivos) e o que utilizaria no dia-a-dia seria um 123d coupe M perfomance, nestes preparos:
ami-leipzig-2008-gallery-17.jpg

E chega de sonhos por hoje

[Blue16v]

Hum... Passat superdesportivo

[Ricardo109]

nem sabia que existia essa versao lol parece porreirinha mas eu cá fico-me pelo M5

[topspeed]

Hum... Passat superdesportivo

3.6 V6 300cv, está na fronteira entre desportivo e superdesportivo, a meu ver mais a tender para o ultimo.

Agora que penso bem, quais os critérios para distinguir desportivos de superdesportivos

Ricardo109 a M5 é superior em tudo, mas diz-me mais a Passat R36 do que a M5 e se vir as duas na rua lado a lado, a primeira que vou ver é a Passat

[kpt]

Mantenho o 335d coupé no meu top!

[Lom]

Se fosse escolher só 1 para dar uso todos os dias, seria um Range Rover Sport.

Apesar de não andar muito,a nível de conforto há mtos poucos que chegam ao calcanhar deste.

[TMSC]

Eu fico-me por este para o dia-a-dia....






e este para longas viagens e férias.

[dysplay21]

ás uns tempos se calhar conseguia escolher um só carro para todos os dias, hoje em dia depois de ter contacto com passeios fora de estrada já não consigo.

[Fraga]

Se é para aliar utilidade + espaço + conforto + performance + facilidade de utilização + consumos comedidos, só me ocorre uma coisa...



Porsche Cayenne S Hybrid

EDIT: depois de ler o tópico todo vi que ninguém fala de carros dos quais pudéssemos suportar as despesas, e assim sendo:



BMW 760i

[topspeed]

Eu fico-me por este para o dia-a-dia....

Com que motor? É que o R-line é um nível de equipamento

[edi911]

2010 Mercedes-Benz E63 AMG Estate – The Awesome Sports Wagon

2010-mercedes-e63-amg-estate-1.jpg

2010-mercedes-e63-amg-estate-2.jpg

2010-mercedes-e63-amg-estate-3.jpg


YouTube - E63 AMG sprint

Serve bem o dia-dia, transporta bem a família e as bagagens e ainda dá para dar uma volta ao circuito...

[Ruben99]

3.6 V6 300cv, está na fronteira entre desportivo e superdesportivo, a meu ver mais a tender para o ultimo.

Agora que penso bem, quais os critérios para distinguir desportivos de superdesportivos

Ricardo109 a M5 é superior em tudo, mas diz-me mais a Passat R36 do que a M5 e se vir as duas na rua lado a lado, a primeira que vou ver é a Passat

A mim também me faz pensar ..

Desportivo é muito mais abrangente que Super Desportivo.

Um Audi TT RS para mim é um Desportivo um R8 é um Super Desportivo, não sei se me fiz entender ..

Um exótico, bem isso já não interessa para aqui

A Passat R36 é Desportiva na medida que oferece excelentes prestações, mas nunca Super Desportiva a meu ver.

[TMSC]

Com que motor? É que o R-line é um nível de equipamento

Pois, não falei em motores..., sai um duplo TDI 170 com DSG.

Sou bastante comedido com gastos...com 100000€ trago 2.

[Gmigas]

Mantenho o 335i, acrescento o A5 3.2 FSI como 2ª opção.

[Lagarto]

Sonho concretizado.

[topspeed]

A mim também me faz pensar ..

Desportivo é muito mais abrangente que Super Desportivo.

Um Audi TT RS para mim é um Desportivo um R8 é um Super Desportivo, não sei se me fiz entender ..

Um exótico, bem isso já não interessa para aqui

A Passat R36 é Desportiva na medida que oferece excelentes prestações, mas nunca Super Desportiva a meu ver.

Sim, realmente agora que pondero melhor a Passar enquadra-se mais nos desportivos, mas no cima da hierarquia. É que me faz confusão compara-la com um Swift Sport, por exemplo, que também é considerado um desportivo com o seu 1.6 de 125cv

[topspeed]

Pois, não falei em motores..., sai um duplo TDI 170 com DSG.

Sou bastante comedido com gastos...com 100000€ trago 2.

Olha que acho que por não trazes um CC CR170 com DSG por 50.000€, para precisar tinha de ir procurar as propostas do vendedor de uns tempos atrás, mas agora até está mais barato, principalmente o de 170 porque perdeu muito equipamento de serie

[Ruben99]

Sim, realmente agora que pondero melhor a Passar enquadra-se mais nos desportivos, mas no cima da hierarquia. É que me faz confusão compara-la com um Swift Sport, por exemplo, que também é considerado um desportivo com o seu 1.6 de 125cv

Depois dentro dos desportivos temos os menos e os mais, a Passat fica nos mais enquanto o Swift Sport é apenas uma amostra

Basicamente tudo o que é coupé é considerado desportivo

[topspeed]

Depois dentro dos desportivos temos os menos e os mais, a Passat fica nos mais enquanto o Swift Sport é apenas uma amostra

Basicamente tudo o que é coupé é considerado desportivo

Acho que devia haver mais "tipos" de desportivos porque há um vasto leque em termos de potencia que se enquadra no mesmo "tipo", não sei se me faço entender mas foi algo que me deixou algo pensativo à bocado

[mELIANTE]

Pode por-se carros que já não se fazem?
Porque para mim era este:

[Ruben99]

Acho que devia haver mais "tipos" de desportivos porque há um vasto leque em termos de potencia que se enquadra no mesmo "tipo", não sei se me faço entender mas foi algo que me deixou algo pensativo à bocado

Compreendo e partilho da tua opinião.

Dentro dos desportivos criar uma espécie "segmentos" para os destingir.

Também já pensei nisso alguma vezes, e para não me ralar muito são desportivos os que me convém

[umqualquer]

ou

[topspeed]

Pode por-se carros que já não se fazem?
Porque para mim era este:

Então após leres este post, vais ficar como eu a fazer isto

Uma vizinha dum amigo meu (uma senhora já reformada) tem um Integra destes, imaculado, comprado novo e que deve estar cheio de teias de aranha a avaliar pela condução dela (utilizado como carro de dia-a-dia), a não ser que o marido pegue nele de vez em quando mas não me parece

[FilipeBraga]

Parabéns!!!

Eu neste momento queria saúde!

[topspeed]

Compreendo e partilho da tua opinião.

Dentro dos desportivos criar uma espécie "segmentos" para os destingir.

Também já pensei nisso alguma vezes, e para não me ralar muito são desportivos os que me convém

Exactamente, um dia que não tenha nada para fazer ainda me debruço sobre este assunto.

Agora que reflicto um bocado, o Swift, Ibiza Cupra, Polo GTI etc não são considerados pocket rockets?? ou é mesmo desportivos

[mELIANTE]

Então após leres este post, vais ficar como eu a fazer isto

Uma vizinha dum amigo meu (uma senhora já reformada) tem um Integra destes, imaculado, comprado novo e que deve estar cheio de teias de aranha a avaliar pela condução dela (utilizado como carro de dia-a-dia), a não ser que o marido pegue nele de vez em quando mas não me parece

Isso é que vai ser grande achado para quem o comprar
O verdadeiro "carro de senhora"

[Widowmaker]

Sonho concretizado.

E que tal fazer um DB á maquina?
Fica a sugestao.

[topspeed]

Isso é que vai ser grande achado para quem o comprar
O verdadeiro "carro de senhora"

Olha que não sei não. O carro não deve ter assim tão poucos kms porque é utilizado como carro de dia-a-dia, não sei como é o ponto de embraiagem da sra mas é utilizado maioritariamente em cidade, o que causa maior desgaste. Enfim, como dizes é o verdadeiro "Carro de senhora".

[Gmigas]

Parabéns!!!

Eu neste momento queria saúde!

???

Passa-se alguma coisa?