Saab 95 aero vs s60 T5. Qual escolho??

[bohr]

depende do que aconteceu com o carro um farol novo e uma pintura num guarda lamas dificilmente indicam acidente de grandes proporções.
A minha audi a6 levou um farol da frente (por humidade) e pintei-lhe: capot, para-choques, guarda lamas direito e ambas as portas do lado direito, devido a riscos e pequenas pancadas.

Só para teres um exemplo.

O problema é que as marcas de pintura estavam, não nas portas propriamente ditas, do lado direito (expliquei mal) mas sim nos bordos do "chassi" junto das borrachas de isolamento onde a porta "bate"...
Claro que até pode não ter sido nada grave...mas ...O facto de ter sido comprado "por fora" e sem garantia ajuda a confirmar a minha "teoria"
Outra coisa que verifiquei, foi que os discos (e não as pastilhas ) da frente não apresentavam desgaste nenhum...estranho para um carro com 86 milkm....o que me leva a pensar que são novos (o que tb n se justifica dado os km)...


Eu tb sou muito "picuinhas" ao ver um carro....eheheh
E como já tive um carro "acidentado" por mim, sei que dão quase sempre alguma chatisse extra!!!

Mas são muitas coincidências...ou não

[gsimoes]

Caro Spinnaker, lembrei-me da nossa conversa quando vi isto hoje. Já que aprecias tanto o Viggen, aqui fica um feedback de um ex-proprietário:

"Some of the high pressure turbo saabs are under estimated. I had a 2001 Viggen Convertible a few years ago and it was FAST! Don't quote me but I'm sure it was 0-60 in around 6 secs and limited to 155mph. Amazing power but sh*t handling. Torque steer (plus scuttle shake) made it one scary handful - prob why you don't see many left on the road"

[Pininfarina]

Eu até tenho um Saab em casa (se bem que vai ser trocado dentro de semanas), mas tenho de admitir que o Volvo é melhor em tudo excepto estética, e é mais ou menos igual em conforto e em prestações... o Saab tem a plataforma do Vectra de 97, já n é muito actual. Talvez preferisse um 9-3 Aero (dos novos) e foi-me proposto um há 1 mês, de uma pessoa conhecida e estava impec, e é bem bonito e anda (e curva) bem. Mas agora vem carro novo, por isso...

[DedraMPI]

Boas

bem, eu antes de ver a minha Lybra, fui ver essa máquina 9-5, e realmente é um carro muito bonito e executivo, o motor que tinha visto era o 2.0t que deve ser muito menos possante que esse 2.3t .

Um outro que também me agrada e muito, é de facto o volvo, se bem que nao os fui ver pois a minha carteira é levezinha para esses "monstros" .


Portanto eu no teu lugar também ficava indeciso....como um user disse a pouco, vais a procura do melhor modelo(o que tiver em melhor estado) e fechas os olhos, porque concerteza que vais muito bem servido com cada um deles.

cumps

[euler]

Se quiser esperar 4 a 6 meses, venderei então o meu Saab 9-5 Aero (3/2006). Terá aproxidamente 3 anos e 100 mil km. Sem nenhum problema até à data, destaco os seguintes opcionais: sistema multimédia com gps(3/2006), reprogramação para 290 cv e 400 Nm (6/2008) e amortecedores Bilstein desportivos (9/2008).

Até lá,
boa condução!

[homemdonorte]

adoro carros potentes mas a principal razão que me faz comprar um carro é a sua estética. Quando se consegue unir os dois items é ouro sobre azul.

No caso concreto gosto bastante do Volvo, mas o Saab enche-me as medidas.
Escolheria o Saab 95 Aero....que pinta!

[bohr]

Boas a todos!

Como vos disse, um dos carros que vi (Saab 95 aero) tinha uma conjunto de "caracteristicas" que me deixaram renitente...

Como gosto bastante do carro.... estava para aqui a pensar... Será que com a matrícula posso saber se esteve envolvido num acidente grave ( se é que foi assistido numa oficina Saab....) Conhecem alguém que me possa "facultar" essa informação... Será possível...?

Cumps

[gsimoes]

Boas a todos!

Como vos disse, um dos carros que vi (Saab 95 aero) tinha uma conjunto de "caracteristicas" que me deixaram renitente...

Como gosto bastante do carro.... estava para aqui a pensar... Será que com a matrícula posso saber se esteve envolvido num acidente grave ( se é que foi assistido numa oficina Saab....) Conhecem alguém que me possa "facultar" essa informação... Será possível...?

Cumps

Também te ia dizer isso no dia em que foste ver o carro, mas a probabilidade de ter sido arranjado na Saab é demasiado baixa para que a informação seja, de facto, segura.
Acho que o melhor será mesmo explicares a situação numa oficina/stand da Saab e veres o que te podem dizer.

Não querendo subestimar as oficinas não oficiais, será que, após um arranjo na Saab, o carro viria com pingas de tinta nas borrachas e outros pormenores do género?

[Pininfarina]

Também te ia dizer isso no dia em que foste ver o carro, mas a probabilidade de ter sido arranjado na Saab é demasiado baixa para que a informação seja, de facto, segura.
Acho que o melhor será mesmo explicares a situação numa oficina/stand da Saab e veres o que te podem dizer.

Não querendo subestimar as oficinas não oficiais, será que, após um arranjo na Saab, o carro viria com pingas de tinta nas borrachas e outros pormenores do género?

Eu, conhecendo a assistência da Saab, acho isso muito estranho. Deve ter sido o Manuel GT a arranjar esse Saab.

[Safety]

Adoro Saab, mas o 9.5 é neste momento um carro ultrapassado em termos de chassis.
Escolheria o Volvo, em meu entender superior.
Não deixes de conduzir ambos - é a melhor forma de fazeres o teu próprio juízo.

[bohr]

Eu, conhecendo a assistência da Saab, acho isso muito estranho. Deve ter sido o Manuel GT a arranjar esse Saab.

Isso é que era serviço....saber quem o arranjou....