Honda Accord 2.2 iDTEC vs Skoda Superb II 2.0 TDI

[monicamelo]

Que preço conseguis-te? Ando muito interessado nesse carro nessa motorizacao ou no 1.4 TSI.

O preço do Superb 1.4 TSI desiludiu-me um pouco. É mais caro do que o 1.9 TDI. Esperava que fosse mais em conta.

NOTA: Não sei os valores ao certo, apenas os que estão no configurador.

[Filipe Miguel F. Lopes]

Bem também tenho algumas novidades sobre o assunto.

Ele está bastante inclinado para o Superb. Diz que acha o Accord mais bonito até mesmo por dentro. Mas que não se identifica com aquele espírito tão "high-tec"! Pelo que conheço dele, também acho o mesmo. E dos interiores do Superb gostou bastante. Diz ainda que não se importa com a estética exterior. Que o mais importante é sentir-se bem dentro do carro. Ele e os que o acompanham (o carro será para andar maioritariamente com várias pessoas).

Vai daí e entrou outro modelo ao barulho....

A Citroen em vez de começar a dar descontos, faz retomas loucas...
Ele tem um Avensis de 2004 2.0 D, e já me disse que a Citroen lhe dá mais 3000 euros pelo Avensis, do que a melhor proposta que tem de retoma.

Parece que vai sair um C5.

2.0HDi 136cv ou 2.2HDi bi-turbo 170cv ??

[hcachucho]

Que preço conseguis-te? Ando muito interessado nesse carro nessa motorizacao ou no 1.4 TSI.

O 1.9 TDI Ambition com pint metalizada, com sensores de estacionamento à frente (de série só tem traseiros) e rádio bolero (com touch screen) por 28900€. Entreguei um veículo para abate, por isso ficava em 30400€ (28900€ + 1500€).

A relação preço/qualidade/equipamento/habitabilidade/motorização é... Superb(a).

[monicamelo]

2.0HDi 136cv ou 2.2HDi bi-turbo 170cv ??

Não sei...

[Filipe Miguel F. Lopes]

Não sei...

O primeiro deve chegar, mas para quem gosta de forças em baixas, progressividade e mais potência o 2.2HDi é uma boa aposta.

Até porque este C5 é bem pesado e tanto o binário como adisponibilidade do 2.2HDi são muito bons.

[NMiguel]

Accord.

Vi recentemente o superb, a frente está bem conseguida, interior também, mas a traseira tem um ar muito frágil, diria, infantil.

Como nao sou pedofilo, ACCORD!

[neldsc]

Deixa ir o teu amigo para o Accord que vai bem, pois o Superb tem uma traseira do outro mundo (feia).

[hifi]

A história de q o Skoda é do segmento superior é uma treta na qual a marca quer q o pessoal acredite. O Accord é bem + moderno e, este sim, tem componentes bem ao nível do seu segmento.
Havendo €, Accord.
O C5 tb está muito bem.

[UnDeRScOr3]

Até me ia dando uma coisinha má... ainda não tinha visto a traseira do Superb, está mesmo horrivel. Por muito bom que fosse o produto, o aspecto exterior deve contar ai uns 60/70% na decisão, por isso, era logo uma carta fora do baralho.
O Accord é um óptimo produto, certamente não terá nenhum concerto de ruidos parasitas como disseram por ai.
Quanto aos valores que ele pode gastar, pelo que percebi, é algo a rondar os 40 000€. Andei a rondar preços e vi a Audi A4 2.0TDi 170cv por 39000€, o C5 é sem dúvida bastante bonito, e tem no comforto uma das suas mais valias, o preço tanto do 2.0HDi, como do 2.2HDi são bastante interessantes, 38000€ e 41000€ respectivamente. Outro muito interessante é o Lexus IS220d, por 40000€, ou então um Passat 2.0TDi 170cv por 39000€.
Enfim, as opções são muitas... e só ele pode escolher, mas n fica nada mal servido com o C5, visto a marca oferecer um bom valor de retoma pelo Toyota.

Cumprimentos

[JorgeCorreia]

O Skoda parece ser um produto muito bom, certo que o Honda Accord é um valor seguro mas...

O C-5 não vai ser com certeza uma má opção, aluguei um a semana passada (1.6 HDI 110) e gostei bastante, já coloco um tópico sobre ele.

[monicamelo]

O Skoda parece ser um produto muito bom, certo que o Honda Accord é um valor seguro mas...

O C-5 não vai ser com certeza uma má opção, aluguei um a semana passada (1.6 HDI 110) e gostei bastante, já coloco um tópico sobre ele.

Já vi o tei tópico sobre o C5.
Realmente quem anda com ele só diz bem...
Parece ser um bom produto.

[JGTB]

Apesar de concorrentes, são carros ligeiramente diferentes.

Ao contrário do que se possa pensar, o Superb ganha no comportamento e perde, largamente, no conforto. Se bem que aqui o Accord superioriza-se à conta de uma afinação de suspensão demasiado mole, que chega até a enjoar.
Mas, pronto, no geral, é mais confortável que o Superb, que é um pouco seco e tem bancos piores.

O comportamento do checo é que é bem mais incisivo e eficaz que o do japonês.
Mas isto também só interessa a um gajo novo e que ainda tem idade, e falta de juízo, para conduzir estes carro de um forma para qual eles não foram projectados.
Para o público-alvos destes dois carros isso é pouco importante, ao contrário do conforto.

No interior, encontramos uma posição de condução fixe nos dois, mas como uma ergonomia melhor no Skoda.
Aliás, nem é bem o ser melhor, aqueles mil botões do Honda é que podem confundir as pessoas menos familiarizadas com carro diferentes.
Confesso que nunca tive grandes problemas com o Accord.

A qualidade interior é semelhante em ambos, sendo que o Superb transmite uma falsa sensação de maior robustez. Quando passamos em piso irregular, este parece muito menos rígido, em virtude daquela secura da suspensão.
Aqui, diria que saem empatados. Sim, a estética do Superb é anónima, mas isso não me parece preocupação de quem o vai comprar.

No espaço nem vale a pena massacrar o Honda...

Em relação aos restantes paramêtros da condução, o Honda tem uma maior fluidez e suavidade nos comandos, e uma série de ajudas à condução, inexistentes no Skoda.

O TDI CR 170 cv é mais pujante que o i-dtec e tão progressivo e linear como este, perdendo mesmo muito pouco na elasticidade. Perde no silêncio em cidade, mas ganha em AE, pois a caixa curta do Honda faz com que este ande em rotações mais elevadas para as mesmas velocidades.

Esqueci-me de dizer: O Superb é mesmo feio!

[Filipe Miguel F. Lopes]

Apesar de concorrentes, são carros ligeiramente diferentes.

Ao contrário do que se possa pensar, o Superb ganha no comportamento e perde, largamente, no conforto. Se bem que aqui o Accord superioriza-se à conta de uma afinação de suspensão demasiado mole, que chega até a enjoar.
Mas, pronto, no geral, é mais confortável que o Superb, que é um pouco seco e tem bancos piores.

O comportamento do checo é que é bem mais incisivo e eficaz que o do japonês.
Mas isto também só interessa a um gajo novo e que ainda tem idade, e falta de juízo, para conduzir estes carro de um forma para qual eles não foram projectados.
Para o público-alvos destes dois carros isso é pouco importante, ao contrário do conforto.

No interior, encontramos uma posição de condução fixe nos dois, mas como uma ergonomia melhor no Skoda.
Aliás, nem é bem o ser melhor, aqueles mil botões do Honda é que podem confundir as pessoas menos familiarizadas com carro diferentes.
Confesso que nunca tive grandes problemas com o Accord.

A qualidade interior é semelhante em ambos, sendo que o Superb transmite uma falsa sensação de maior robustez. Quando passamos em piso irregular, este parece muito menos rígido, em virtude daquela secura da suspensão.
Aqui, diria que saem empatados. Sim, a estética do Superb é anónima, mas isso não me parece preocupação de quem o vai comprar.

No espaço nem vale a pena massacrar o Honda...

Em relação aos restantes paramêtros da condução, o Honda tem uma maior fluidez e suavidade nos comandos, e uma série de ajudas à condução, inexistentes no Skoda.

O TDI CR 170 cv é mais pujante que o i-dtec e tão progressivo e linear como este, perdendo mesmo muito pouco na elasticidade. Perde no silêncio em cidade, mas ganha em AE, pois a caixa curta do Honda faz com que este ande em rotações mais elevadas para as mesmas velocidades.

Esqueci-me de dizer: O Superb é mesmo feio!

Realmente o Superb não é muito bonito. Aquela traseira .

[manucas]

Das 3 possibilidades, o C5...

O Accord desiludiu-me um pouco em termo de interiores e qualidade perceptivel (q pode ser diferente da qualidade real, é certo) dos materiais...esperava mais. E o preço não é referencial, sequer.

[hcachucho]

O Skoda não tem a traseira mais bonita do mundo, mas na minha opinião não é assim tão horrível.

Cada cabeça sua sentença. Deixar de comprar um excelente produto (não é só a minha opinião - vejam os testes!!) porque a traseira não é deslumbrante...


Em relação à qualidade do Accord, não sei onde é produzido mas não é, certamente, um ponto forte do carro.

[Gasoil]

Em relação à qualidade do Accord, não sei onde é produzido mas não é, certamente, um ponto forte do carro.

O Skoda é realmente um óptimo produto, mas não abusemos ao menosprezar a qualidade do Accord, que é por muitos estudos considerado o modelo mais fiável em termos globais da última década, por isso acredita que qualidade não lhe falta

PS: esta geração para o mercado europeu, à semelhança da anterior, é fabricada no Japão.

[hcachucho]

O Skoda é realmente um óptimo produto, mas não abusemos ao menosprezar a qualidade do Accord, que é por muitos estudos considerado o modelo mais fiável em termos globais da última década, por isso acredita que qualidade não lhe falta

PS: esta geração para o mercado europeu, à semelhança da anterior, é fabricada no Japão.

Não sei se já estiveste dentro de um Accord dos novos...

Eu já conduzi um de serviço e de certeza que a qualidade do tablier não está ao nível de outros carros do mesmo segmento, e não estou a falar de BMW ou Mercerdes.
A fiabilidade normalmente é em relação à mecânica, o que não tem a ver com o que estava a ser comentado.

[Gasoil]

Não sei se já estiveste dentro de um Accord dos novos...

Eu já conduzi um de serviço e de certeza que a qualidade do tablier não está ao nível de outros carros do mesmo segmento, e não estou a falar de BMW ou Mercerdes.
A fiabilidade normalmente é em relação à mecânica, o que não tem a ver com o que estava a ser comentado.

Então para a próxima especifica qualidade do tablier, e não do carro em si.

E sim, já estive dentro de um Accord dos novos. A percepção da qualidade dos materiais pode não ser referencial, mas a qualidade da montagem está lá

Depende muito dos estilos. O tablier do Accord é mais moderno e vanguardista. O do Skoda é mais clássico e tradicional. Eu por acaso gosto dos dois, acho que ambos estão bem conseguidos.

[Neruson]

São ambos duas boas propostas do segmento... Ele que pense bem, experimente bem os dois e depois decida-se pelo que gostar mais... honestamente eu quanto a mim nesse segmento gosto de 3 modelos: Accord, Mazda 6 e Citroen C5(ordem aleatória), mas o skoda deixou-me muito boa impressão na FIL, apenas não para mim porque me parece um produto para alguém mais velho, se calhar dentro da faixa etária do teu amigo.