Volkswagen PickUp/Amarok (versão final pag 2)

[ricardodsb]

Por dentro excelente .. por fora continuo a preferir a Hilux

Pena este último restyling.

[SPV]

Agora com a obrigação da caixa de madeira na agricultura ... como irá ficar a Amarok ? Já viram alguma com caixa de madeira ?

No final do ano terei de comprar uma pick-up ... ainda nao sei se 4x2 ou 4x4 ... Mas ainda estou inclinado para a Hilux ... ou para a Land Rover Defender Pick up ...

[MGomes]

Agora com a obrigação da caixa de madeira na agricultura ... como irá ficar a Amarok ? Já viram alguma com caixa de madeira ?

No final do ano terei de comprar uma pick-up ... ainda nao sei se 4x2 ou 4x4 ... Mas ainda estou inclinado para a Hilux ... ou para a Land Rover Defender Pick up ...

Já vi uma Amarok com caixa de carga em madeira. Está exposta no concessionário em Loures, e está porreira. É como as outras (Hilux, L200, ...) com caixa de madeira. Nem mais nem menos.

Quanto à Hilux, que era uma pick-up de que gostava bastante, agora acho-a estranha em este restyling

[MGomes]

Já agora a foto do interior com a caixa manual acoplada a este motor de 180cv (actualmente só estava disponível com a caixa automática de 8 velocidades recentemente lançada)
A nível de aspecto exterior tem mais altura ao chão e cavas das rodas mais largas, tracção total 4Motion, redutoras, bloqueio do diferencial traseiro, ...
Segundo a Vollswagen este concept que poderá ter brevemente uma versão de produção, demonstra o potencial de personalização da Amarok.

Esta versão está magnífica!!!

[SPV]

Já vi uma Amarok com caixa de carga em madeira. Está exposta no concessionário em Loures, e está porreira. É como as outras (Hilux, L200, ...) com caixa de madeira. Nem mais nem menos.

Quanto à Hilux, que era uma pick-up de que gostava bastante, agora acho-a estranha em este restyling

Eu gosto bastante da Hilux ... mas o que gosto mesmo é do motor dela (o 3.0 de 171cv) ...

Ja fiz o test drive a Amarok ... e custou-me a habituar ao motor , nao parece mesmo motor de pick up , tem uma 2ª excessivamente longa para o meu gosto. Mas acho que é apenas questão de habito ...

De qualquer modo nao é para eu conduzir apenas quero fazer o melhor negocio possivel e um veiculo fiavel.

[MGomes]

Eu acho que qualquer uma das duas é uma óptima opção. É mais uma questão de gosto, e/ou de um bom negócio de compra, consoante as propostas que cada concessionário te apresente.

[SPV]

Eu acho que qualquer uma das duas é uma óptima opção. É mais uma questão de gosto, e/ou de um bom negócio de compra, consoante as propostas que cada concessionário te apresente.

Em principio vou optar pelos modelos base ... 4x2 possivelmente ... por mais tentação que tenha em ir para algo mais potente e vistoso Mas para o que é nao justifica o acréscimo de consumo e preço... É carro de apoio a quinta que está bem servida de estradões ... alias actualmente é servida por uma Transit Pick up ... que infelizmente está a dar as ultimas.
No final do ano vejo quanto ( e se ) sobra do incentivo e compro em conformidade.

[dysplay21]

O preço da hilux é muito diferente da vw?

[SPV]

O preço da hilux é muito diferente da vw?

A Hilux é mais cara um bocado embora tenha uma boa politica de desconto ... quando a VW nao faço ideia ... nao sei se realmente querem apostar no sector profissional ou simplesmente brincar Às pickups

Amarok 2.0 TDI 163cv Extra 23.499,68
Hilux 4x2 2.5 D-4D 144cv CD CH 23.936,94
D-Max 2.5 CC Dupla 4x2 L 4 24.550,01


Ainda tenho a opção da Mazda BT-50

A 110 da Land Rover já vai para os 27 mil ... mas é 4x4


O que fico de pé atrás com a VW é ao nivel da fiabilidade ... prefiro um motor mais rudimentar que nao me de tantas chatices nem seja muito sensível.

[MGomes]

O que fico de pé atrás com a VW é ao nivel da fiabilidade ... prefiro um motor mais rudimentar que nao me de tantas chatices nem seja muito sensível.

Compreendo esse teu ponto de vista, e para a utilização que tem (praticamente sempre no campo) também concordo com isso. Mas olha que de todas as propostas que mencionaste já nenhuma tem motor rudimentar, devido a vários factores que pesam no mercado, como os consumos, as emissões CO, etc. etc., por isso esse receio que tens relativamente à Amarok tens que o aplicar também às outras marcas.

Nem mesmo a Land Rover, que ainda no mês passado recebeu um novo motor.

[SPV]

Compreendo esse teu ponto de vista, e para a utilização que tem (praticamente sempre no campo) também concordo com isso. Mas olha que de todas as propostas que mencionaste já nenhuma tem motor rudimentar, devido a vários factores que pesam no mercado, como os consumos, as emissões CO, etc. etc., por isso esse receio que tens relativamente à Amarok tens que o aplicar também às outras marcas.

Nem mesmo a Land Rover, que ainda no mês passado recebeu um novo motor.

Sim já nao existem motores rudimentares ... mas fico sempre de pé atrás com cilindrada ... a questão do duplo turbo ... a fama que alguns 2.0 TDI tiveram ...

Cresci no meio de Toyotas e tu como entusiasta do TT , de certeza que compreendes estas duvidas todas


A utilização vai ser intensa mas sem grande margem para abusos e manobras ... essencialmente vai é ser ligada e desligada algumas dezenas de vezes por dia , por malta que nao tem propriamente o cuidado que nós temos com os nossos carros.

Ainda recentemente cheguei ao armazem e tinha a Transit ao relanti ... À cerca de 5horas por esquecimento do caseiro.

[MGomes]

Compreendo perfeitamente, e concordo contigo.

[allstarfabio]

Sim já nao existem motores rudimentares ... mas fico sempre de pé atrás com cilindrada ... a questão do duplo turbo ... a fama que alguns 2.0 TDI tiveram ...

Cresci no meio de Toyotas e tu como entusiasta do TT , de certeza que compreendes estas duvidas todas


A utilização vai ser intensa mas sem grande margem para abusos e manobras ... essencialmente vai é ser ligada e desligada algumas dezenas de vezes por dia , por malta que nao tem propriamente o cuidado que nós temos com os nossos carros.

Ainda recentemente cheguei ao armazem e tinha a Transit ao relanti ... À cerca de 5horas por esquecimento do caseiro.

.....

[MGomes]

Agora com a obrigação da caixa de madeira na agricultura ... como irá ficar a Amarok ? Já viram alguma com caixa de madeira ?

No final do ano terei de comprar uma pick-up ... ainda nao sei se 4x2 ou 4x4 ... Mas ainda estou inclinado para a Hilux ... ou para a Land Rover Defender Pick up ...

Já vi uma Amarok com caixa de carga em madeira. Está exposta no concessionário em Loures, e está porreira. É como as outras (Hilux, L200, ...) com caixa de madeira. Nem mais nem menos.

Aqui tens o exemplar que te falei.

Curiosamente esta tem apenas 4 lugares, ou seja, atrás só tem dois lugares, individuais e com apoio de apoio de braço fixo ao centro, que parece dar também para um bom porta-objectos.

[dysplay21]

Esses interiores para trabalho é que se calhar...
E não é exclusivo da amarok, á uns anos que vou vendo os carros de "trabalho" a ficarem com interiores melhores do ponto de vista do luxo e conforto, mas a resistência vai deixando a desejar.

[allstarfabio]

Dass, com caixa de madeira fica horripilante

[LuisPedro]

Dass, com caixa de madeira fica horripilante

A caixa de madeira nas pickups funciona da mesma forma que o bigode nos Homens, para dar um ar mais VELHO

[MGomes]

Dass, com caixa de madeira fica horripilante

Pois, mas para quem quer um verdadeiro carro de trabalho tem que ser assim.

[allstarfabio]

Pois, mas para quem quer um verdadeiro carro de trabalho tem que ser assim.

Tenho uma Hilux assim
Mas discordo com essa afirmação, depende sempre do tipo de trabalho, não é por ter caixa de madeira que faz mais ou menos que as outras.

[MGomes]

Tenho uma Hilux assim
Mas discordo com essa afirmação, depende sempre do tipo de trabalho, não é por ter caixa de madeira que faz mais ou menos que as outras.

É óbvio que depende do tipo de trabalho, mas regra geral é assim.

Eu, sinceramente, não acho assim tão horrível, talvez por estar habituado a "conviver" com elas desde pequeno.

[SPV]

Obrigado MGomes pelas fotos ! ainda nao tinha visto

[SPV]

Tenho uma Hilux assim
Mas discordo com essa afirmação, depende sempre do tipo de trabalho, não é por ter caixa de madeira que faz mais ou menos que as outras.

Para ser elegível para os subsideos da agricultura tem de ter caixa de madeira obrigatoriamente ... que é o meu caso.

[SPV]

Essa divisoria atrás deve dar para sair certo ? é que dá-me mais jeito o lugar que o apoio de braço

[MGomes]

Essa divisoria atrás deve dar para sair certo ? é que dá-me mais jeito o lugar que o apoio de braço

Sim, presumo que este apoio de braços ao centro seja um opcional. Obviamente que se deve vender a versão de 5 lugares.

[allstarfabio]

É óbvio que depende do tipo de trabalho, mas regra geral é assim.

Eu, sinceramente, não acho assim tão horrível, talvez por estar habituado a "conviver" com elas desde pequeno.

É mais versátil é certo, mas depois e se ver uma máquina destas toda pipi depois ver com uma caixa de madeira dói
Eu também convivo desde pequeno com pickups assim, antes de nascer já havia cá em casa toyotas assim

Para ser elegível para os subsideos da agricultura tem de ter caixa de madeira obrigatoriamente ... que é o meu caso.

Claro, é compreensível

[SPV]

A caixa de madeira tem a vantagem de ser bastante duravel , nao amassa e é facil de substituir (e barato) ... para trabalho nao há melhor ...

Agora claro para ir ao Domingo a missa nao fica tao bem

[Frecciarossa23]

Este tipo de automóveis n me diz nada pelo q prefiro n comentar. Agora o nome!!!! De onde é q estes tipos do da Porsche &VW vêm desencantar estes nomes??? Anormalok???? será q n havia de algo mais interessante e apelativo?

[TerranoII]

Mgomes por acaso esse amoarok é 4x4 ?

Essa questão dos bancos terá a ver com o imposto?
Isso paece ter 3 lugares e não 4 podes confirmar?
Ficquei curioso.
Quanto á caixa de carga em madeira é o que é. Sempre existiram e continuarão a existir ainda por mais nessa zona que tem muitas produçõeas agrícolas.

[PSerra]

Aqui tens o exemplar que te falei.

Curiosamente esta tem apenas 4 lugares, ou seja, atrás só tem dois lugares, individuais e com apoio de apoio de braço fixo ao centro, que parece dar também para um bom porta-objectos.

Só deve ter 3 lugares, que é para ter dedução no imposto.

[MGomes]

Mgomes por acaso esse amoarok é 4x4 ?

Essa questão dos bancos terá a ver com o imposto?
Isso paece ter 3 lugares e não 4 podes confirmar?
Ficquei curioso.
Quanto á caixa de carga em madeira é o que é. Sempre existiram e continuarão a existir ainda por mais nessa zona que tem muitas produçõeas agrícolas.

Sim, é a versão 4x4.
O preço que tem no vidro são 33000€, e acho que tem bloqueio atrás, mas não reparei se tem o central.

Quantos aos lugares parece-me de 4, visto aquele do lado esquerdo parecer estar rebatido.
De qualquer forma, posso confirmar isso.