Carro Novo... Já escolhi os finalistas!

[welltech]

é um automóvel bastante completo é verdade ainda esta semana li um comparativo em que ganhou ao 308. São 5 anos de diferença!

[andyrock]

A carrinha é bonita, o carro nunca me consegui adaptar aquela traseira...

[NavaRaNew]

boas....

conduzi pela primeira vez a carrinha... e achei espetacular.
Penso que os 105 cavalos chegam e sobram.....

em relação a preços... o vendedor, pediu-me, 25 mil euros pela versão, " série especial Exclusive 1.5 dci 105cv".

entre outras coisas possui ESP, Cruise Control, pintura metalizada, estofos em cabedal, etc, etc...

Para os mais entendidos... Que acham do preço?!?!

Abraço e agradeço desde já as respostas....

[NissanNavara25]

É um carro muito bom, em praticamente todos so níveis, só peca pelo espaço atrás e pela bagageira, mas o Mégane III já corrigiu esses erros!
É um carro que eu sempre gostei, principalmente a carrinha que é simplesmente linda! A famosa traseira da Mégane irá deixar o seu rasto na história da Renault, e mesmo hoje em dia, o Mégane continua a derrotar automóveis do segmento C mais recentes!

Basicamente o Renault Mégane é como o vinho do Porto.....quanto mais velho.....melhor!

Cumprimentos

[PhAnT69]

boas....

conduzi pela primeira vez a carrinha... e achei espetacular.
Penso que os 105 cavalos chegam e sobram.....

em relação a preços... o vendedor, pediu-me, 25 mil euros pela versão, " série especial Exclusive 1.5 dci 105cv".

entre outras coisas possui ESP, Cruise Control, pintura metalizada, estofos em cabedal, etc, etc...

Para os mais entendidos... Que acham do preço?!?!

Abraço e agradeço desde já as respostas....

Não faço ideia se o preço é bom ou não, vai ver ás outras marcas quanto te fazem por carrinhas do mesmo segmento e com o mesmo nível de equipamento para teres uma ideia, depois é uma questão de ver se compensa ou não.

Eu continuo com a ideia de que só deves comprar a Megane se a diferença de preço for boa, caso contrario fazia um esforço e esperava pelo Megane III.

Concordo com o alexah quando diz que a 308 é muito cara, ainda consegue bater a Golf no preço e pelo que as marcas fizeram saber fez saber, tanto o proximo Golf como o Megane III terão preços idênticos ou pouco acrescidos aos actuais modelos, o que ainda prejudica mais a 308.

[Filipe Miguel F. Lopes]

Eu que não gosto de Renaults mas acho a Mégane Break muito elegante e uma boa compra sobretudo com o actual 1.5dci 105cv com injecção CR de 3ªa geração e injectores piezo-elétricos. E também pelo espaço, conforto, equipamento e preço.

Basicamente acho que explica o sucesso.

E pelos vistos não somos só nós no nosso "rectângulo".

[Scientist]

boas....

conduzi pela primeira vez a carrinha... e achei espetacular.
Penso que os 105 cavalos chegam e sobram.....

em relação a preços... o vendedor, pediu-me, 25 mil euros pela versão, " série especial Exclusive 1.5 dci 105cv".

entre outras coisas possui ESP, Cruise Control, pintura metalizada, estofos em cabedal, etc, etc...

Para os mais entendidos... Que acham do preço?!?!

Abraço e agradeço desde já as respostas....

Tipo, está a fazer 1 desconto de cerca de 1000€... Parece-me pouco p/1 carro em fim de vida...
Eu sou daquelas pessoas q acha q compensa plenamente comprar 1 carro em fim de vida, pq está + q testado e ainda fazem preços mto interessantes... Exemplo disso, e foi 1 restyling, a minha V50 teve 3000€ de desconto por ser o modelo antes do restyling... Portanto, já estás a ver q o vendedor da Renault pode ir + longe a baixar esse preço...

O motor deve ser + q suficiente, desde q ñ queiras andar no street racing...

Ñ entendo mto bem a opção por carrinhas, mas já q estás nessa onda ñ deixava de ver a Golf... Por outro lado, tb podes ver qq coisa tipo 207SW, consegues preços + baixos ou mto + equipamento...

Eu ando de carrinha pq é o carro da casa, quis ficar c/a anterior 307 Break pq tb já cá estava em casa...
(cenário ao qual, como já descrevi, me fizeram 1 manguito... e continuo a pé...)

[PhAnT69]

Tipo, está a fazer 1 desconto de cerca de 1000€... Parece-me pouco p/1 carro em fim de vida...
Eu sou daquelas pessoas q acha q compensa plenamente comprar 1 carro em fim de vida, pq está + q testado e ainda fazem preços mto interessantes... Exemplo disso, e foi 1 restyling, a minha V50 teve 3000€ de desconto por ser o modelo antes do restyling... Portanto, já estás a ver q o vendedor da Renault pode ir + longe a baixar esse preço...

Não nos podemos esquecer que por estar em fim de vida já há a oferta de equipamento, o vendedor faz pouco mais de 2.000€ de desconto nun carro que custa 27.000 (e picos) mas há uns tempos atrás o mesmo carro custava perto de 30.000€, ou seja, ele ainda pode poupar 5.000 (valores de tabela, sem descontos claro) por comprar agora, isto face ao pessoal que comprou o mesmo carro com os mesmos extras há (imaginemos) um ano atrás.

[PeLeve]

É um carro muito bom, em praticamente todos so níveis, só peca pelo espaço atrás e pela bagageia, mas o Mégane III já corrigiu esses erros!
É um carro que eu sempre gostei, principalmente a carrinha que é simplesmente linda! A famosa traseira da Mégane irá deixar o seu rasto na história da Renault, e mesmo hoje em dia, o Mégane continua a derrotar automóveis do segmento C mais recentes!

Basicamente o Renault Mégane é como o vinho do Porto.....quanto mais velho.....melhor!

Cumprimentos

Foi / é "apenas" mais um excelente produto Renault!

[Axxantis]

Foi / é "apenas" mais um excelente produto Renault!

É um fenómeno que não compreendo muito bem. Trata-se de um carro banal, não é especialmente mau em nada, mas também não se destaca em coisa nenhuma, é dado a pequenas avarias...só se for o factor preço!

[monicamelo]

Ainda hoje vi uma carrinha em preto, devia ser um modelo bastante bem equipada, com matricula GG. Está bastante bem conseguida apesar da idade do modelo.

Motores competentes e económicos (os dci fizeram maravilhas), uma estética agradável, bom nível de segurança... Em suma, a Renault está de parabéns com o Megane II. Um dos mentores do projecto Megane II foi português.

[Bernie]

Ainda não apareceu ninguém a dizer que era por causa das frotas?

[PeLeve]

É um fenómeno que não compreendo muito bem. Trata-se de um carro banal, não é especialmente mau em nada, mas também não se destaca em coisa nenhuma, é dado a pequenas avarias...só se for o factor preço!

É um bom produto (estruturalmente, a nível de consumos, excelente relação preço / qualidade, é silencioso, fiável, etc...), embora tenha "nascido mal" por causa da traseira de gosto discutível. Mas "nascer mal", viver bem e morrer melhor parece ser o lema da grande parte dos modelos da marca do losango!

[0003]

O enorme sucesso do Megane II coloca é uma enorme responsabilidade em cima da Renault e do Megane III.
Estará este à altura e preparado para suplantar as vendas de tamanho predecessor?

Cumprimentos

[trocadinho]

Comprar um modelo em "fim de vida" habitualmente costuma ser um óptimo negócio. As últimas séries costumam vir recheadas de equipamento, ás vezes a preços mais em conta e a fiabilidade costuma ser excelente, já que todos os pequenos problemas foram sendo eliminados ao longo dos anos de comercialização.
Resta a questão de ser um carro prestes a ser substituído e isso, pelo menos aqui em Portugal, é um problema, já que "o meu carro tem que ser mais novo que o do vizinho, vou lá agora comprar um carro que já tá no mercado há uma data de anos..."

[NavaRaNew]

então pessoal, é bom ou mau?


abraço

[crash]

Fenómeno interessante.
Aconteceu a mesma coisa com o Citroen Xsara.
A Citroen espanha pediu mesmo à casa mãe para adiar o lançamento do c4, dado que o Xsara vendia que nem pipocas no final da sua carreira...

[Echos]

Na minha opinião não vale a pena comprar o Megane, mesmo que esteja com a tal campanha de Leasing favorável à compra!

Somente se for para ficar com o carro muitos anos caso contrário o valor de retoma cairá a pique de uma maneira desastrosa

[Joli]

Comprar um modelo em "fim de vida" habitualmente costuma ser um óptimo negócio. As últimas séries costumam vir recheadas de equipamento, ás vezes a preços mais em conta e a fiabilidade costuma ser excelente, já que todos os pequenos problemas foram sendo eliminados ao longo dos anos de comercialização.
Resta a questão de ser um carro prestes a ser substituído e isso, pelo menos aqui em Portugal, é um problema, já que "o meu carro tem que ser mais novo que o do vizinho, vou lá agora comprar um carro que já tá no mercado há uma data de anos..."

Post deveras irónico, mas com muita razão de ser... é realista!!!

[NavaRaNew]

Comprar um modelo em "fim de vida" habitualmente costuma ser um óptimo negócio. As últimas séries costumam vir recheadas de equipamento, ás vezes a preços mais em conta e a fiabilidade costuma ser excelente, já que todos os pequenos problemas foram sendo eliminados ao longo dos anos de comercialização.
Resta a questão de ser um carro prestes a ser substituído e isso, pelo menos aqui em Portugal, é um problema, já que "o meu carro tem que ser mais novo que o do vizinho, vou lá agora comprar um carro que já tá no mercado há uma data de anos..."

Realmente grande parte das pessoas pensa assim!
Em relação á escolha entre a 308 SW e a Mégane, agora tou um pouco mais inclinado para a mégane, até e principalmente pelo preço, visto ter comparado as duas! o modelo que experimentei da mégane á qual corresponde a 308 SW em nivel equipamento é identico, e o preço ainda é alguma diferença....

[beowulf]

Pessoal... Megane break ou 308 SW.... uma delas vai ser a minha escolha... podem me ajudar...?

308 claro. Independentemente da quantidade de unidades vendidas, eu dou muito valor à fiabilidade e nesse aspecto a ranhô ainda está longe da PSA... ver tabelas de fiabilidade até assusta (embora a PSA por si só nao seja nenhum exemplo de excelência nesse campo). Mas se calhar a primeira resposta a este topico já disse tudo...

[NavaRaNew]

já agora... o ESP liga-se e desliga-se ou já está "incorporado" no carro??

[PhAnT69]

já agora... o ESP liga-se e desliga-se ou já está "incorporado" no carro??

O ESP + ASR podem ser desligados, contudo, se desligados ligam-se automaticamente a partir dos 50km/h

[SevenTrixx]

vale sempre a pena.

carro novo, mais campanhas da marca, mais descontos...

mas é sempre um Renault.... !!!!

imensos platicos.... design?......

mas o preço, hoje mais que nunca, conta, decide o carro.

[NavaRaNew]

Boas Pessoal..

Consegui que me baixassem o preço da mégane Exclusive com a opção do ESP e pintura metalizada, para 24 mil euros.... nova claro...

Acham Bom?

Abraço

[NavaRaNew]

Finalistas!!

Boas... não sei se é o mais correcto estar a abrir outro Topico, mas desculpem, é falta de experiencia.

já estão escolhidas as minhas tres finalistas, depois de testes e muita pesquisa.

Peçovos umas ultimas opinioes...

Megane break 105cv Exclusive, Citroen c4 110cv Vtr 5portas ou 308sw?

Abrraço

[MAFioso]

Megane break, porque sim.

[camadusa]

não leves a mal, mas o focus sw está muito agradavel, já reparastes?

[MAFioso]

não leves a mal, mas o focus sw está muito agradavel, já reparastes?

Reparaste

[camadusa]

bem "reparado", o novo peugeot não tem uma traseira bonita.