O irresistível charme britânico - RR Sport

[RuiSoad]

mais um optimo relato by v7...

De facto esse Jipe tem uma presença incrivel, tambem sou dos que fica a admirar um quando o vejo, e realmente tem charme e ao mesmo tempo um ar muscle...

Houve um grande evolução do antigo Range Rover para o actual, perdendo um pouco o ar de JIPE propriamente dito, mais rustico, para um SUV onde alia o requinte e conforto a bordo com a capacidade de se aventurar pelo off road.

Range Rover 1994...




Range Rover 1998...




Range Rover 2008...

[v7]

Ah pois ...

atenção Rui Soad puseste fotografia dos interiores do RR e exteriores do RR Sport

[MGomes]

Sim, mas está desfasado da concorrência por isso é que lançaram uns tempos depois o 3.6...

Basta veres que o acesso à gama do Q7 e do X5 têm logo 40/50cv a mais. Só o ML 280cdi é que se equipara.

O Tdv6 talvez, mas o Tdv8 tem um binário impressionante e potência muito interessante, e o Supercharged ...

[JDEM]

O RR Sport é se considerarmos os cv o mais caro, pois este em que andei custa o mesmo que os alemães e o 3.6 custa mais 20 mil.

Range Rover é tão ou mais premium que Mercedes, Audi e BMW

Sem dúvida, por isso mesmo é que os 190cv sabiam a pouco na altura do lançamento, é que os clientes tipo tb gostam de fazer uma ultrapassagem sem ter que fazer mtas "contas"

[v7]

O Tdv6 talvez, mas o Tdv8 tem um binário impressionante e potência muito interessante, e o Supercharged ...

O tdV8 tem 640 nm, mas também pesa mais de 2.700 kg.

Tanto conforto e tecnologia TT pesa e pesa muito

[migueldefender]

Pessoalmente, acho que esteticamente o actual RR vai muito ao encontro do primeiro RR. O do meio não tem nada de relacionado.


Cumprimentos,

[MGomes]

Range Rover 2008...

Esse interior não é de 2008, mas sim de 2002 quando saiu o L322,
embora aqui com pequenos retoques ...

[MadDragon]

Rui Soad, em 1995 já havia a segunda geração.

[MGomes]

O tdV8 tem 640 nm, mas também pesa mais de 2.700 kg.

Tanto conforto e tecnologia TT pesa e pesa muito

O Tdv8 em condução é supreendente. Então em súbidas ...

[MGomes]

Range Rover é tão ou mais premium que Mercedes, Audi e BMW

Não convém esquecer que essas marcas é que vieram ao encontro do mercado que era até então do Range Rover

[JDEM]

O Tdv6 talvez, mas o Tdv8 tem um binário impressionante e potência muito interessante, e o Supercharged ...

sim o 3.6 é soberbo, estava a falar de versões de acesso apenas...

Não esquecer que o X5/X6 ainda conta com 3.0sd, o Q7 conta com 4.2tdi e o ML com o 420cdi... tudo animais de grande porte

[MGomes]

Marino, já andam a ficar artilhados para o TT. :D Fantástico!!! :D


Um abraço,

Possivelmente já viste os G4 Challange em acção ...

[migueldefender]

Possivelmente já viste os G4 Challange em acção ...

Já vi pois. :D Mas salvo erro o G4 é comparticipado pela Land Rover. Em PT é preciso coragem e paixão para artilhar estas máquinas mais recentes.


Um abraço,

[TILT]

Rui Soad, em 1995 já havia a segunda geração.

E os interiores do MK I já vem dos anos 70.

[RuiSoad]

Ah pois ...

atenção Rui Soad puseste fotografia dos interiores do RR e exteriores do RR Sport

EDITADO...
´

Rui Soad, em 1995 já havia a segunda geração.

atenção a cronologia nao esta correcta porque nao me dei ao trabalho...foi conforme as fotos que saquei e tinha as datas...

postei as fotos para se ver a evolução...

[NunoMCCII]

sim o 3.6 é soberbo, estava a falar de versões de acesso apenas...

Não esquecer que o X5/X6 ainda conta com 3.0sd, o Q7 conta com 4.2tdi e o ML com o 420cdi... tudo animais de grande porte

E o Q7 passa agora a contar também com o enorme V12 TDI eheheh!

[JDEM]

é assim?

[MGomes]

Já vi pois. :D Mas salvo erro o G4 é comparticipado pela Land Rover.

Sim, mesmo parte da organização está a cargo da marca. Foi uma maneira de tentarem substituir o Camel Trophy (embora este seja sempre insubstituivel). É mais light, mas sempre com luta.

[v7]

E o Q7 passa agora a contar também com o enorme V12 TDI eheheh!

Um verdadeiro abuso esse V12 de 6 litros 500 cv e 1.000 nm

Ainda em relação ao RR Sport uma critica que me esqueci de fazer, é que os comandos dos vidros não estão numa posição nada acessível

[MGomes]

é assim?

Esse é o Freelander 2

[v7]

é assim?

Esse é um Freelander dos novos.

Bom aspecto esses interiores

[JDEM]

Esse é o Freelander 2

LOL
o Google é miserável!

assim sim, sim:

[v7]

Uma questão: este motor 2.7 do RR sport e o 2.2 do Freelander são de origem ford ? e os que também equipam o grupo PSA ?

é que tanto com o 4007 e o seu 2.2 como com este 2.7 do RR fiquei agradavelmente surpreendido. É bom ver que nos bons motores a diesel há vida para além dos d, cdi e tdi

[NunoMCCII]

Um verdadeiro abuso esse V12 de 6 litros 500 cv e 1.000 nm

Ainda em relação ao RR Sport uma critica que me esqueci de fazer, é que os comandos dos vidros não estão numa posição nada acessível

Também não percebo porque é que puseram os comandos dos vidros tão longe do condutor/passageiro, não são nada práticos .

[DarthVader1933]

Uma questão: este motor 2.7 do RR sport e o 2.2 do Freelander são de origem ford ? e os que também equipam o grupo PSA ?

Sim, o 2.7 é o mesmo do Xf, biturbo com 207 cvs no caso do xf e C6..

[momentos]

Ah pois ...

atenção Rui Soad puseste fotografia dos interiores do RR e exteriores do RR Sport

Ambas as fotos são do RR Sport.

[NunoMCCII]

Uma questão: este motor 2.7 do RR sport e o 2.2 do Freelander são de origem ford ? e os que também equipam o grupo PSA ?

Tenho ideia que sim como já tínhamos falado. Mas os experts que confirmem ou não .

[MGomes]

O do RR Sport é este

[migueldefender]

Esse é um Freelander dos novos.

Bom aspecto esses interiores

Permite-me que acrescente que, além dos interiores, a LandRover fez um excelente trabalho no exterior.


Cumprimentos,

[momentos]

O tdV8 tem 640 nm, mas também pesa mais de 2.700 kg.

Tanto conforto e tecnologia TT pesa e pesa muito

Os meus tios têm ambos. Um RR com o 2.7 e um com o 3.6.

Só te digo uma coisa: Não tem nada a ver um com o outro.

No 2.7 sente-se que falta motor, para além de ser barulhento.

O 3.6 é um colosso! Muito suave e muito, mas mesmo muito mais potente que o 2.7.