Industria automóvel americana a um passo do fim?

[Frecciarossa23]

Na altura em que os créditos eram mais restritos havia barulho para não "descriminarem" e atribuírem a todos,etc,etc..igualdade e afins.

O resultado está e vai ficar ainda mais à vista...

O problema é q na onda neo-liberal, decidiram praticamente acabar com os critérios de atribuição de créditos e os resultados estão bem à vista...

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[Frecciarossa23]

De quem gastou bem acima do que podia e devia não tenho pena nenhuma, deviam apanhar ainda pior.

O problema está que como a "máquina" é global acabamos todos por apanhar por tabela, tenhamos culpa ou não...

Nem tens tu, nem tenho eu. Agora n pode ser branqueado o erro grave das entidades bancarias q concediam os créditos sem fazerem o mínimo de verificação se a pessoa em causa podia ou n efectuar o pagamento das prestações.

[MadRacer]

A questão do subprime surgiu para estimular o consumo e salvar empresas que estavam em apuros e precisavam de vender mais.... E não foi só no crédito automóvel, mas sim em toda a economia americana e como infelizmente a economia americana manda e desmanda, ainda, no resto do mundo, vamos todos sofrer isso...

Outra noticia que li no editorial da Turbo deste mês, e isto preicsa de confirmação, foi que a GM foi salva à pouco tempo da falência, porque 1,3 milhões reformados depende da GM.

Nos EUA as reformas funcionam de maneira diferente que na Europa. Não se desconta para o estado, mas para fundos de reformas das empresas e dos sindicatos.

Um tio meu recebe duas reformas de 1600 dólares cada, uma da empresa e outra do sindicato. A do sindicato foi atribuida aos 60 e a da empresa aos 65.

Isto levou a que fossem criados fundos de pensões que investem esse dinheiro, o problema é que neste moemnto há muita gente a ficar sem reforma, porque esses fundos estão a desaparecer com a descapitalização bolsista.