2012 Porsche 911 (991)

[Andre]

Anda aqui um 992 turbo S na garagem, em cold start oiço no apartamento, e bem!
Que estrondo de som... 650cv

não me digas que é o vermelho de matrícula espanhola que anda nos ensaios pela "imprensa" tuga

[LuisCastro]

Anda aqui um 992 turbo S na garagem, em cold start oiço no apartamento, e bem!
Que estrondo de som... 650cv

Esse ainda não ouvi... mas os "novos" biturbo são algo dececionantes no capítulo sonoro...

[SalvadorP]

Esse ainda não ouvi... mas os "novos" biturbo são algo dececionantes no capítulo sonoro...

O ponto alto foram os 991.1 atmosféricos

Depois os 991.2 já turbos, pioraram e os actuais 992 ainda mais ....

[JDEM]

O ponto alto foram os 991.1 atmosféricos

Depois os 991.2 já turbos, pioraram e os actuais 992 ainda mais ....

Este surpreendeu-me na banda sonora, autêntico trovão em cold start

[LuisCastro]

O ponto alto foram os 991.1 atmosféricos

Depois os 991.2 já turbos, pioraram e os actuais 992 ainda mais ....

Sim... os bi-turbo são máquinas tremendas de gerar velocidade... mas o drama, nomeadamente sonoro, não se compara aos atmosféricos...

[SalvadorP]

Sim... os bi-turbo são máquinas tremendas de gerar velocidade... mas o drama, nomeadamente sonoro, não se compara aos atmosféricos...

Tu tinhas um GTS !? É o 991.1 ou 991.2 ?

[LuisCastro]

Tu tinhas um GTS !? É o 991.1 ou 991.2 ?

É o 991.2... bi-turbo com 450 cv... mas que, como é habitual na Porsche, parecem mais...

Vocalmente é que não se compara com o 991.2...

[SalvadorP]

É o 991.2... bi-turbo com 450 cv... mas que, como é habitual na Porsche, parecem mais...

Vocalmente é que não se compara com o 991.2...

Grande Maquinão !

O mais recente que conduzi foi o 991.1 S e adorei, foi dos carros que conduzi que mais gostei.

[LuisCastro]

Grande Maquinão !

O mais recente que conduzi foi o 991.1 S e adorei, foi dos carros que conduzi que mais gostei.

Pois gostaste... não foi habilidade nenhuma...

Às vezes penso que se a Porsche lançasse a nova geração GTS com um atmosférico vendia o meu para comprar o novo...

[bg2]

Só no GT3....

[JDEM]

É o 991.2... bi-turbo com 450 cv... mas que, como é habitual na Porsche, parecem mais...

Vocalmente é que não se compara com o 991.2...

Belíssima máquina!
Parabéns

[LuisCastro]

Só no GT3....

Sim, isso é o que, infelizmente, está previsto...

Mas como no 718 acabou por ser lançado o GTS com o 4.0 NA... a esperança é a última a morrer...

[LuisCastro]

Belíssima máquina!
Parabéns

Obrigado!

[topspeedPT]

...............Porsche 991.2 GT2 RS MR: 6:40.33
.......Mercedes-AMG GT Black Series: < 6:43.00
...........Lamborghini Aventador SVJ: 6:44.97
....................Porsche 991.2 GT2 RS: 6:47.30
.Lamborghini Huracán Performante: 6:52.01
...............Porsche 991.2 GT3 RS MR: < 6:56.00
....................Porsche 991.2 GT3 RS: 6:56.40
.......................Porsche 918 Spyder: 6:57.00
Lamborghini Aventador LP750-4 SV: 6:59.73

[Ratcher]

No thumbnail parecem 15 graus de camber

[mike S3]

É o 991.2... bi-turbo com 450 cv... mas que, como é habitual na Porsche, parecem mais...

Vocalmente é que não se compara com o 991.2...

Boas

Nao parecem ..trazem sempre mais alguns.

Bela viatura.

Cumps

[Mrodrigues]

tópico errado

[topspeedPT]

[topspeedPT]

[LATMGB]

Sim, isso é o que, infelizmente, está previsto...

Mas como no 718 acabou por ser lançado o GTS com o 4.0 NA... a esperança é a última a morrer...

Com o sucesso dos SUV e Taycan e, como bem dizes, com essa "ousadia" no 718, pode ser que a Porsche ainda te "trame".

E parabéns pela bela máquina. Sempre achei os GTS da gama actual da Porsche como uma das melhores opções.

[topspeedPT]

30.000 Nürburgring Kilometers Later

[topspeedPT]

[SandroTrigo]

topspeedPT, este noivo na lua de mel já não vai degustar a "sobremesa" da noiva !!!

[topspeedPT]

Pois, o motor vai ficar ao ralenti

[nto]

[Miguel1994]

Todo o discurso é em tom de benevolência, ou seja, meh...

[topspeedPT]

Onboard: Nordschleife Onboard | Porsche 991.2 GT3 RS MR: 20,6 Kilometer in 6:49,656 minutes with Kévin Estre

On Friday, 23 April 2021, the 383 kW (520 hp) Porsche 911 GT3 RS MR of the 991.2 generation lapped the 20.6-kilometre Nordschleife, shortened by section T13, in 6:49:656 minutes under notarised supervision. At the wheel of the road-legal sports car was Porsche works driver Kévin Estre.

...............Porsche 991.2 GT2 RS MR: 6:40.33 (20,6Km)
.......Mercedes-AMG GT Black Series: 6:43.62 (20,6Km)
...........Lamborghini Aventador SVJ: 6:44.97 (20,6Km)
....................Porsche 991.2 GT2 RS: 6:47.30 (20,6Km)
.......Mercedes-AMG GT Black Series: 6:48.05 (20,831Km)
...............Porsche 991.2 GT3 RS MR: 6:49.66 (20,6Km)
.Lamborghini Huracán Performante: 6:52.01 (20,6Km)
...............Porsche 991.2 GT3 RS MR: 6:54.34 (20,831Km)
...........................Porsche 992 GT3: 6:55.20 (20,6Km)
....................Porsche 991.2 GT3 RS: 6:56.40 (20,6Km)
.......................Porsche 918 Spyder: 6:57.00 (20,6Km)
Lamborghini Aventador LP750-4 SV: 6:59.73 (20,6Km)
...........................Porsche 992 GT3: 6:59.93 (20,831Km)

[topspeedPT]

50.000Km GT2 RS MR

[topspeedPT]

[topspeedPT]