Qualidade da Gasolina BP vs Repsol e Outras

[Vieira]

Já era tempo das nossas revistas da especialidade fazerem testes às nossas gasolinas para tirar isso a limpo. =/

É que o factor psicologico conta muito...

tambem concordo, nao acredito que as diferenças possam ser notadas a "olho nu"... é tudo uma questao de imagem de marca que temos nas nossas cabeças--- poderam haver situaçoes pontuais de mais agua nos tanques etc..

eu por acaso abasteço sempre na BP mas por razoes alheias ao ser melhor ou pior.

[Mktr]

Não se esqueçam que as petrolíferas, infelizmente, têm muito poder, não gostariam por exemplo que se generalizasse a ideia de que os combustíveis dos supermercados são tão bons ou superiores, se é que me faço entender.

Por exemplo antes tinham sempre os preços iguais e mudavam os mesmos sempre no mesmo dia, de um momento para o outro quando se começou a "investigar" e suspeitar de cartelização de repente passam a deixar de mudar ao mesmo tempo e a ser aleatório...e o que lhes aconteceu? absolutamente nada...
É um lobby com muita força...

[bacardirf]

Mas não à ninguèm aqui que trabalhe numa gasolineira??

[pardalito]

Cada vez ha mais interessados e tópicos acerca disto...
bem o que posso dizer é que o meu carro 120d consome cerca de 0.4l em cada 100km com Repsol e10+ em comparação com gasoleo do jumbo.

Vou agora experimentar BP ultimate

[Otnup]

Bem, eu só vou dizer uma coisa... O factor psicológico realmente conta e bastante! No meu carrito, que tem já 14 anos e perto dos 200.000 Kms, eu não tenho qualquer problema de ir onde estiver mais barato (normalmente hiper, claro). No entanto, quando se trata do meu brinquedo (moto) não olho normalmente ao preço e só lhe coloco BP 100 octanas.

Isto porquê? Factor psicológico a funcionar, não tenho qualquer dúvida...

Já agora, como vou comprar um carro novo daqui a uns dias, não sei se vou continuar a ir ao hiper... (lá está a porcaria do factor cerebral de novo...)

[nto]

Cada vez ha mais interessados e tópicos acerca disto...
bem o que posso dizer é que o meu carro 120d consome cerca de 0.4l em cada 100km com Repsol e10+ em comparação com gasoleo do jumbo.

Vou agora experimentar BP ultimate

Presumo que queiras dizer que com o "Repsol e10+" consome menos do que com a do "Jumbo", certo?

Mas aí está, estás a comprar um combustivel "premium" contra um normal.

Nesse caso, deverias era comprar o "Repsol e+" com o do "Jumbo",sendo aí sim os dois normais.

[pardalito]

Presumo que queiras dizer que com o "Repsol e10+" consome menos do que com a do "Jumbo", certo?

Mas aí está, estás a comprar um combustivel "premium" contra um normal.

Nesse caso, deverias era comprar o "Repsol e+" com o do "Jumbo",sendo aí sikm os dois normais.

lol era isso 0.4 menos :x

pois eu sei, tambem vou experimentar com o normal mas primeiro vou ao BP ultimate

[Irascivel]

Há algum tempo uma carrinha Nissan Cabstar, também estava com alguns problemas. Não pegava, pelo motor de arranque, só através de "empurrão"e parava espontaneamente.

Já não me lembro bem o que avariou ou a peça(s) que foram substituídas, mas o arranjo ficou em cerca de 3.000€!!

A causa, segundo o mecânico, duma oficina/concessionário da marca, foi a utilização de gasóleo de má qualidade. Neste caso, punha-se no Intermarché. O mecânico aconselhou a pôr-se gasóleo só das gasolineiras típicas (Galp, BP, Repsol, ...).

[JoaoPedroF]

Mas não é só o tipo de combustivel que interessa. Há motores que são mais sensiveis ao alimento que lhe damos.

Também me parece isso.

E falando do meu carro, dos combustíveis que já meti, o que mais me satisfez (sem qualquer rigor científico como é óbvio) foi o da Repsol. O da Galp foi nitidamente o pior. Combustíveis de hipermercados nunca meti.

[MarcoVeloso]

Concordo contigo, mas acredito que possam surtir algum efeito.

Já agora, aqui fica um teste feito pela revista francesa "Auto Plus" ao ditos combustiveis normais.
(...)

Viva,

Acho que este estudo está a ser ignorado e menosprezado, pois permite retirar algumas elações - para além das opiniões pessoais que muito populam este fórum - já que foi feita por uma "congénere" francesa de revistas auto. Não é o ideal que se pretende em Portugal (pois afecta marcas não existentes em Portugal e não engloba marcas importantes em Portugal como a Galp, bem como é realizado sobre combustíveis refinados em França e não em Portugal), mas é um ponto de partida para esta discussão.

Algumas elações interessantes a partir desse estudo:
- O melhor combustível é de uma petrolífera, mas também o pior;
- Várias marcas "brancas" estão muito bem cotadas, aliás à frente de marcas petrolíferas BP, Total e Shell, existentes em Portugal. Nas 4 primeiras posições surgem 3 marcas "brancas";
- Não existe uma marca "branca" que apresente caraterísticas perigosas. Aliás, algumas marcas brancas apresentam os melhores resultados em algumas características como a capacidade lubrificante.

Em suma, pelo estudo, as marcas "brancas" são efectivamente uma alternativa fiável e viável às marcas petrolíferas, tanto em termos de preço como em termos de qualidade. Poderemos mesmo dizer que em alguns aspectos até são superiores.

Não podemos realizar a extrapolação directa para Portugal já que a refinação é realizada por outras instituições, e existes outras empresas (e interesses) em jogo, mas permite argumentar que "talvez" em Portugal as marcas "brancas" não são inferiores como alguns comentários demonstram.

O ideal é mesmo realizar em Portugal o que foi feito em França.

Marco

[Traveller]

....

O ideal é mesmo realizar em Portugal o que foi feito em França.

Marco

Marco,

Isso seria o ideal, se o nosso mercado fosse como o frances, onde existe mais do que uma marca nacional (ELF, TOTAL), que faz cada uma delas, a refinagem e a distribuição do producto em separado.

Desta forma podem apresentar productos diferenciados e claro está preços diferenciados.

Em Portugal e volta a repetir o que ja escrevi ha uns posts atras, apenas a GALP, faz a refinagem e a distribuição marcando ela o preço, e fornecendo producto a todas as gasolineiras quenão são mais que distribuidores (disfarcados) dos productos GALP.

A diferenciação surge nos combustiveis Premium, mas até a BP deixou salvo erro de vender BP 100 octanas para passar a chamar Gasolina BP Ultimate.

Por alguma razão muitos das citernas que fazem a disttribuição aos postos são decaracterizados, ou seja, todos brancos, de forma a que uma cisterna que abasteça um posto GALP, possa a seguir ir a um Jumbo ou a um posto BP.

Por alguma razao os preços estao como estão andando tudo atras da GALP.

Por alguma razão a BP acompanhou a GALP nos 6 centimos de desconto ao fim de semana!!

Quanto aos casos que falam de problemas com agua, isso tem a ver com os tanques que infiltram agua do que com a qualidade dos productos.

Até vos digo mais ...prefiro abastecer num JUMBO onde a cisterna vai 2 vezes ao dia encher os tanques, do que num posto em que a rotação do producto é mais lento. Acreditem no JUMBO nem tem tempo de a agua se misturar com os combustiveis...

Se quiserem depois explico-vos o porque dos preços serem mais baixos num hiper.

Quanto aos consumos, é natural que por exemplo o diesel de um hiper gaste um pouco mais.

- Não é premium
- Saiu-nos mais barato, logo temos a tendência de pisar um pouco mais.


PS: desculpem o testamento

[MarcoVeloso]

(...)Se quiserem depois explico-vos o porque dos preços serem mais baixos num hiper.
(...)

Viva,

Penso que será uma estratégica de marketing: os Hiper não pretendem realizar negócio com o combustível, sendo sim um chamariz para os seus estabelecimentos, onde aí sim fazem negócio. Isto, se não estou em erro. Se existirem outras justificações são bem-vindas!

Marco

[migueld]

o meu focus nos 12 mil e tal km que tem usou sempre gasoleo normal galp e sempre da mesma bomba (excepto no ultimos 2 abastecimentos porque onde costumo abastecer nao tem a promoçao de fim de semana 6cent).

são os descontos (e o meu pai, que é quem paga) que me obrigam a ir à galp 5(+5) (continente) + 6 do fim de semana + 5 se tiver pontos no cartão fast...

Se não fossem os descontos acho que ia à repsol ou à BP que são as que EU PENSO terem os melhores combustiveis, mas nunca conduzi carros sem GALP.

Abraços,
Miguel

[Vieira]

Há algum tempo uma carrinha Nissan Cabstar, também estava com alguns problemas. Não pegava, pelo motor de arranque, só através de "empurrão"e parava espontaneamente.

Já não me lembro bem o que avariou ou a peça(s) que foram substituídas, mas o arranjo ficou em cerca de 3.000€!!

A causa, segundo o mecânico, duma oficina/concessionário da marca, foi a utilização de gasóleo de má qualidade. Neste caso, punha-se no Intermarché. O mecânico aconselhou a pôr-se gasóleo só das gasolineiras típicas (Galp, BP, Repsol, ...).

estorias dessas posso te contar em muitas marcas desde GALP a TOTAL.. algumas bem proximas. (aconselho a guardar sempre o talao\factura em todos os abastecimentos)

fazendo uma analogia um bocado estranha no minimo.. é tipo quem vai ao casino e só se lembra das vezes que ganham e dos que ganharam...

o que quero dizer é que se as marcas nao tivessem um poder tao grande na nossa "cabeça" nao se gastavam os milhoes que se gastam em MK.

[Traveller]

Viva,

Penso que será uma estratégica de marketing: os Hiper não pretendem realizar negócio com o combustível, sendo sim um chamariz para os seus estabelecimentos, onde aí sim fazem negócio. Isto, se não estou em erro. Se existirem outras justificações são bem-vindas!

Marco

Para além do que referes tens essencialmente:

1- O chamado rappel que eles passam directamente ao cliente.
Um hiper quando negoceia com um fornecedor acorda que determinada % das vendas é lhes creditado no final do ano. Essa % de desconta ou parte dela, é metida directamente no preço de venda

Como vende grandes quantidades, "expremem" a negociação com o fornecedor para obter bom preço e bom rappel.

Ex: Imagina que um producto custa 100 e eles tem 5 % de rappel final de ano.
O hiper tem 2 hipoteses, ou vende a 100 e lucra os 5, ou vende a 96, mais barato, vende mais logo vai ter mais rappel e lucra 1 directo.

2- Custo pessoal já está assumido
O Hiper ter uma menina na caixa do hiper ou na bomba custa-lhes o mesmo, já que a menina já faz parte do payroll, apenas difere o local onde trabalha.

3- Espaço
Muito deles (não o Jumbo de Alfragide) usam um espaço que não lhes rende nada directamente, como ponto de negocio. Ou seja fazem o posto no parque de estacionamento, um local onde não existe rentabilidade.

O Jumbo mesmo comprando o terreno (ou este sendo cedido pela CMO) rapidamente rentabiliza o investimento, pelo volume de vendas que fez nos primeiros 6 meses.

[pedropitt]

eu realmente nao quero mto acreditar q estas diferenças entre gasolinas seja realmente importantes, execpto claro as gasolinas premium..

gostava realmente que uma revista fizessem um teste semelhante essa francesa..

como podemos fazer um abaixo assinado ou pedido pras revistas fazerem este teste?


ps. ainda hoje de manha vi u dito camiao todo branco a abastecer o jumbo! lol

mas pronto .. isto tb porque agora ha mais empresas de entrega e mtas gasolineira preferem agora pagar o serviço de destribuicao do q ter o seu proprio serviço..

[Fumega]

E mais, as gasolineiras dos hipers deviam ser ilegais, pois estão a vender o produto sem lucro, sendo chamariz para o hiper em si.
Dos combustíveis não lucram nada ou quase nada. Isso é praticamente dumping.
Cumprimentos.

[nogueiraribeiro]

Costumo meter Galp ou BP, não noto diferenças consideráveis entre ambas, o filho da mãe do carro gosta dos 2 combustíveis, bebe tudo o lambão

Uma altura andava com Ultimate ou Geforce e não notava diferenças praticamente nenhumas...

[Miguelspc]

Eu notei que a gosolina diverge em varios postos . Ou seja no meu fiesta 1.3 comecei a ter sintomas de relanti muito baixo 400rpm e muitas vezes ia abaixo e reparei que se metesse a mao no escape a mao passado um bocado ficava humida ou seja a gasolina da cepsa tinha um teor elevado de agua

Experimentei e meti a 95 numa galp e é totalmente diferente parecendo uma 98 da cepsa ou ainda melhor e os sintomas desapareceram

Outra coisa é o assunto das octanagens e aconselho uma octanagem superior , pois no meu fiesta houve um periodo que utilizei 98 e mesmo metendo menos litros o desempenho era sempre melhor que a 95 e ainda fazia mais quilometros pois porque com 95 temos de carregar mais no acelarador para andar o mesmo que a 98 e consequentemente mais gasto

Eu com 10 euritos fazia a volta de 120 km no meu fiestinha

[VitorPatricio]

E mais, as gasolineiras dos hipers deviam ser ilegais, pois estão a vender o produto sem lucro, sendo chamariz para o hiper em si.
Dos combustíveis não lucram nada ou quase nada. Isso é praticamente dumping.
Cumprimentos.

Será possivel que tu acredites na barbaridade que disseste? Ou tens uma bomba de combustiveis?

Por exemplo a BP vende a alguns clientes a menos 12 cêntimos achas que mesmo assim não tem lucro?

[PRAP]

Concordo contigo, mas acredito que possam surtir algum efeito.

Já agora, aqui fica um teste feito pela revista francesa "Auto Plus" ao ditos combustiveis normais.

Podiam fazer um teste destes em Portugal!
Acho que até hoje nunca vi nenhum...
Realmente era interessante, até para "despitar" o possível factor psicológico que está sempre subjacente...

[DiogoSilva]

Podiam fazer um teste destes em Portugal!
Acho que até hoje nunca vi nenhum...
Realmente era interessante, até para "despitar" o possível factor psicológico que está sempre subjacente...

Concordo.

[vgama]

Eu acho que estas diferenças não podem ser visiveis a olho nú, há tantos factores que influenciam o rendimento de um motor que é um disparate estar a dizer que a BP é melhor que a Galp ou que os hipers...
Basta eu ir com mais peso no carro ou com uma pressao dos pneus mal posta ou estar uma temperatura exterior mais alta ou mais baixa, até a posição do banco influência a nossa sensação de aceleração...admito que possa haver diferenças, mas só são identificadas em condições perfeitas, tipo num dinamometro por exemplo. Até lá é a bomba que estiver mais à mão!ahah

[cuto]

E mais, as gasolineiras dos hipers deviam ser ilegais, pois estão a vender o produto sem lucro, sendo chamariz para o hiper em si.
Dos combustíveis não lucram nada ou quase nada. Isso é praticamente dumping.
Cumprimentos.

??????????????????????????????????????????

Acabem lá com esses vigaristas dos hipers que vendem mais barato! Energúmenos que vão levar as Multinacionais à falência páaaaaa....

Queremos é pagar muito aos big dogs! Portugalllllll, Portugalllllll!

[Whisperdancer]

Na onda do "já ouvi dizer", também já me chegou aos ouvidos que o combustível vendido mais barato é aquele que é retirado do fundo das cisternas, com menos qualidade e mais impurezas.

[Marco99]

ontem fui meter 20 euros de gasóleo e invés do tradicional gasoleo repsol experimentei o gasoleo E10+ (acho que é assim que se chama o gasoleo aditivado deles), alguém tem opinião ou feedback deste produto?
obrigado

[Ecoflex]

Marco tens muitos tópicos sobre isso, se pesquisares por combustiveis. Posso adiantar-te que não é nada consensual.

[Marco99]

Marco tens muitos tópicos sobre isso, se pesquisares por combustiveis. Posso adiantar-te que não é nada consensual.

eu sei
mas gostava de ouvir opiniões de quem já experimentou este combustível para depois comparar.
não quero a tipica conversa de que o combustivel é todo igual, só quero ouvir opiniões de quem usou, se acha que é rantavel ou não em relação ao gasoleo normal na repsol que é onde abasteço.

abraço

[Farang]

Colocas 20€ de gasóleo supostamente especial, queres notar o quê de diferente?

Claro que não é rentável, coloca gasóleo normal e mais nada, de preferência onde for mais barato, não atires dinheiro para a rua

[Marco99]

Colocas 20€ de gasóleo supostamente especial, queres notar o quê de diferente?

Claro que não é rentável, coloca gasóleo normal e mais nada, de preferência onde for mais barato, não atires dinheiro para a rua

o trabalhar do motor por exemplo e a autonomia em relação ao mesmo numero de litros com gasoleo normal.
Mas o que me interessa mesmo não é a autonomia, mas se há alguma diferença a nivel de performance e trabalhar.
eu meto sempre na repsol que é onde me fica mais barato, mas desta vez decidi experimentar.