Brutal esse bicho de coração Viking.
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Zenvo ST1 - 1104cv
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eu tinha trabalho e perdi-me a ver estes e outros vídeos. agora tenho que ficar a trabalhar até mais tarde...
o último é uma apresentação em dinamarquês com legendas em inglês do carro em pista.
YouTube - Zenvo ST1 - Sound
YouTube - Zenvo ST-1 Engine start
YouTube - Zenvo st 1 underground
YouTube - Zenvo ST1 first drive
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Originalmente Colocado por caditonuno Ver Postsó desgosto dos faróis da frente e da cor cinza. com quase 1500nm deve ser só patinar quando quer arrancar mais de força. o controlo de tracção deverá estar sempre ligado automaticamente e a corrigir a trajectória...
650cv, 850cv ou os 1100.
Para não se fazer muito estardalhaço a arrancar, convém começar no modo mais "fraco".
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Originalmente Colocado por oXavier Ver PostUm supra com single turbo ultrapassa os 1000cv, e isso tem mais 2 cilindros e tem turbo e compressor e só tem 1100cv? Algo se passa...
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Originalmente Colocado por oXavier Ver PostUm supra com single turbo ultrapassa os 1000cv, e isso tem mais 2 cilindros e tem turbo e compressor e só tem 1100cv? Algo se passa...
Não é só dos números habituais que se caracteriza um motor, podes até colocar só um turbo e obter a mesma potencia, ou não colocar nenhum, mas isso influenciará outros factores que vão ser sentidos de certeza na condução.
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Originalmente Colocado por oXavier Ver PostSim eu sei, supras desses são usados para drag e para as Wangan-runs, penso que é esse o nome, mas podiam ter usado um turbo mais pequeno para as rotações mais baixas e outro maior para as altas, acho eu...
se não usaram é porque não era a melhor solução
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Originalmente Colocado por oXavier Ver PostSim eu sei, supras desses são usados para drag e para as Wangan-runs, penso que é esse o nome, mas podiam ter usado um turbo mais pequeno para as rotações mais baixas e outro maior para as altas, acho eu...
Uma solução tão válida como a que sugeres
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Originalmente Colocado por oXavier Ver PostSim eu sei, supras desses são usados para drag e para as Wangan-runs, penso que é esse o nome, mas podiam ter usado um turbo mais pequeno para as rotações mais baixas e outro maior para as altas, acho eu...
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