Kia Ceed Scoupe, eleito carro do ano de 2008

[rca33]

Isso realmente é confuso, os vw's geralmente eram sempre refinados e caros, agora parecem não seram tão caros comparativamente aos outros como já foram no passado! Ou seja a diferença de preço não parece tão grande. Foram os outros que subiram a qualidade e consequentemente o preço, ou a vw que cortou mais?

Eu inclinava-me mais para os outros terem subido.

A Citroen por exemplo fazia coisas muito frágeis, com pouca robustez. Isso hoje em dia mudou completamente.

A Ford no tempo do escort tinha um carro básico, rudimentar. Hoje um Focus é um belíssimo carro.

Diria que com algumas excepções, a qualidade global dos automóveis aumentou bastante.

De tal modo que um Golf não fica tão distante de um A3 quanto isso.
O A3 tem mais estilo, terá um pouco mais de isolamento, mas não é mais agradável ao toque do que um Golf.

[DarthVader1933]

Eu inclinava-me mais para os outros terem subido.

A Citroen por exemplo fazia coisas muito frágeis, com pouca robustez. Isso hoje em dia mudou completamente.

A Ford no tempo do escort tinha um carro básico, rudimentar. Hoje um Focus é um belíssimo carro.

Diria que com algumas excepções, a qualidade global dos automóveis aumentou bastante.

De tal modo que um Golf não fica tão distante de um A3 quanto isso.
O A3 tem mais estilo, terá um pouco mais de isolamento, mas não é mais agradável ao toque do que um Golf.

O ambiente num A3 é claramente superior ao ambiente de um golf

[rca33]

O ambiente num A3 é claramente superior ao ambiente de um golf

Concordo, mas passa muito pelo design, espaço, cores escolhidas, etc.

Depois, se bem conheço a marca, terá um isolamento superior e nunca se poderá dizer que são iguais.

[DarthVader1933]

Concordo, mas passa muito pelo design, espaço, cores escolhidas, etc.

Depois, se bem conheço a marca, terá um isolamento superior e nunca se poderá dizer que são iguais.

Para mim o A3 tem um interior sobrio, muito agradável a vista e com muita qualidade o carro saiu em 2003 e mesmo assim é a referência, isso quer dizer muita coisa.

Sim o isolamento,bater das portas e o pisar da estrada, tudo isso ajuda para o ambiente a bordo.

[d4d]

[quote=Darth Vader;2705517]Os outros subiram a vw subiu ainda mais....e como acordaram um pouco e repararam que se baixarem o preço vendem muito mais deixando a concorrência em maus lençois, apostaram na melhoria continua e no baixo preço...[/quote]

Geralmente estas duas coisas costumam ser incompativeis! Mas não conheço a fundo o novo golf, não vou discordar sem conhecimento. Até tenho a vw em boa conta a nível de construção, mas isso pagava-se à algum tempo atrás.

[DarthVader1933]

Os outros subiram a vw subiu ainda mais....e como acordaram um pouco e repararam que se baixarem o preço vendem muito mais deixando a concorrência em maus lençois, apostaram na melhoria continua e no baixo preço...

Geralmente estas duas coisas costumam ser incompativeis! Mas não conheço a fundo o novo golf, não vou discordar sem conhecimento. Até tenho a vw em boa conta a nível de construção, mas isso pagava-se à algum tempo atrás.

Estou a citar os especialista(revistas e jornalistas).

Não é dificil baixar o preço, tendo em conta o que custava o V

[d4d]

Eu inclinava-me mais para os outros terem subido.

1-A Citroen por exemplo fazia coisas muito frágeis, com pouca robustez. Isso hoje em dia mudou completamente.

2-A Ford no tempo do escort tinha um carro básico, rudimentar. Hoje um Focus é um belíssimo carro.

Diria que com algumas excepções, a qualidade global dos automóveis aumentou bastante.

De tal modo que um Golf não fica tão distante de um A3 quanto isso.
O A3 tem mais estilo, terá um pouco mais de isolamento, mas não é mais agradável ao toque do que um Golf.

1-Mesmo assim depende, o c4 tem alguma qualidade, já o c3 e o c2 apenas serão razoáveis
2-Aqui a evolução foi notável.

[rca33]

Para mim o A3 tem um interior sobrio, muito agradável a vista e com muita qualidade o carro saiu em 2003 e mesmo assim é a referência, isso quer dizer muita coisa.

Sim o isolamento,bater das portas e o pisar da estrada, tudo isso ajuda para o ambiente a bordo.

Exacto.

Mas eu já tive oportunidade de andar no A3 S-Line e no Golf GTI 30.

Motores à parte, o A3 parece mais largo por dentro, com um design mais apurado, parecendo um carro mais maduro.

Mas tem muitos plásticos desagradáveis ao toque.
Num carro daquele segmento, esperava outra coisa, à semelhança do que o A4 sempre teve.

Ou seja, esperava um A4 sem a parte de trás, mas não tem nada a ver.

[rca33]

1-Mesmo assim depende, o c4 tem alguma qualidade, já o c3 e o c2 apenas serão razoáveis
2-Aqui a evolução foi notável.

Sim, eu ao falar na Citroen refiro-me ao C4 e mais recentemente o C5.

O C3 foi um carro que eu tive e nunca me convenceu. Ás vezes caiem em cima de mim por aqui por dizer que o C3 (logo o C2 é igual) é fraquinho, mas é a minha opinião, depois de ter tido um durante um ano.

[DarthVader1933]

Exacto.

Mas eu já tive oportunidade de andar no A3 S-Line e no Golf GTI 30.

Motores à parte, o A3 parece mais largo por dentro, com um design mais apurado, parecendo um carro mais maduro.

Mas tem muitos plásticos desagradáveis ao toque.
Num carro daquele segmento, esperava outra coisa, à semelhança do que o A4 sempre teve.

Ou seja, esperava um A4 sem a parte de trás, mas não tem nada a ver.

Engraçado que eu sempre considerei a qualidade do A3 ao nível do A4.

Muitas vezes referia com um A4 cortado

[JCSTILO]

Isso realmente é confuso, os vw's geralmente eram sempre refinados e caros, agora parecem não seram tão caros comparativamente aos outros como já foram no passado! Ou seja a diferença de preço não parece tão grande. Foram os outros que subiram a qualidade e consequentemente o preço, ou a vw que cortou mais?

Boas d4d,

No que toca à VW, conheço bem os seus processos produtivos e a melhoria deve-se muito à custa do "aperto" aos fornecedores e à própria adopção de processos produtivos baseados nas melhores práticas da industria automóvel, como é por exemplo o caso da Toyota e do seu célebre processo.

Um abraço,
JC_STILO

[rca33]

Engraçado que eu sempre considerei a qualidade do A3 ao nível do A4.

Muitas vezes referia com um A4 cortado

O A4 (até ao modelo anterior ao actual) é um carro cheio de plásticos moles por tudo quanto é lado.
Já o A3 é feito de plásticos rijos.

Se calhar, em longevidade até poderão ser melhores os do A3. Sei de casos de plásticos descascados no A3 (como nos A4), mas não consigo tirar conclusões.

Mas o A3 não é um A4 pequeno. Compara e vais ver que existem diferenças grandes.

Já agora, eu passei anos a pensar o mesmo que tu.

[d4d]

Boas d4d,

No que toca à VW, conheço bem os seus processos produtivos e a melhoria deve-se muito à custa do "aperto" aos fornecedores e à própria adopção de processos produtivos baseados nas melhores práticas da industria automóvel, como é por exemplo o caso da Toyota e do seu célebre processo.

Um abraço,
JC_STILO

Boas! Obrigado pelo esclarecimento! Não gosto de expecular quando não sei, por isso espero para ouvir quem saiba mais. Mas mesmo assim, poder-se-á também afirmar que as restantes marcas, na generalidade, terão também elas subido a qualidade e investimento, levando também isso a aproximar os preços? É que eu lembro-me da década de 80 em que a vw se pagava e bem ao pé de outras marcas, mas que a nivel de construção também estava longe das outras, eram robustos e fortes! assim à primeira vista lembro-me do golf 2 e do escort e aquilo era da noite para o dia. Hoje já não me parece tanto assim da noite para o dia!

Um Abraço

[MAFioso]

Porquê?

Será que não há carro melhor que o Kia? Este até pode ser o mais equilibrado de todos, mas não era mais justo ser por exemplo o Golf a receber o prémio? Digo eu...
Acredito que seja bem melhor que o kia...

[DarthVader1933]

Será que não há carro melhor que o Kia? Este até pode ser o mais equilibrado de todos, mas não era mais justo ser por exemplo o Golf a receber o prémio? Digo eu...
Acredito que seja bem melhor que o kia...

Claro que há, mas pelo preço pelos visto é o melhor

[MAFioso]

Claro que há, mas pelo preço pelos visto é o melhor

É verdade.
Apenas me parecia mais justo ser o Golf...

[d4d]

Será que não há carro melhor que o Kia? Este até pode ser o mais equilibrado de todos, mas não era mais justo ser por exemplo o Golf a receber o prémio? Digo eu...
Acredito que seja bem melhor que o kia...

Aqui o melhor consiste no que tem para oferecer e o consumidor tem de pagar por isso e nisso, apesar do golf ser melhor, o kia para o que eferece é muito mais barato (por exemplo se o kia fosse um vw seria muito mais caro). Acho que o factor preço/qualidade teve o seu peso nesta decisão.

Cumprimentos

[rca33]

Eu ligo pouco a esta questão do carro do ano e veio-me logo à cabeça que o Fiat Tipo no seu tempo também teve esse prémio.

Ninguém lhe nega alguma inovação, um bom aproveitamento do espaço interior, etc, mas o facto é que foi um carro que não aprovou e envelheceu mal.

Neste momento é algo que ainda falta saber como será num Kia - o seu envelhecer.

Isto não é dito com o intuito de dizer mal de nenhum carro.

[sarapatanas]

O golf até pode ser um produto melhor. por isso é que também é mais caro. como se costuma dizer o que é bom paga-se. agora eu nunca comprava um golf, nem acho que deveria receber o prémio. o golf na minha opinião tornou-se um produto enfadonho e mais depressa considerava comprar um kia "coupe" do que um golf...

[deleted]

deleted

[xiapadai]

Tenho lido muitos comentários do rogerAjacto acerca de "status" e sinceramente que digo basta!

No teu pequeno mundo que, pelos vistos, se situa apenas num país da Europa do Sul - cortado a Norte pela Espanha - os VW/Audi são carros de status... deve ser o status dos labregos que o mais longe que foram na vida foi a Badajoz comprarem caramelos...

Vamos dissecar isto antes do ano novo a ver se mudamos algo no fórum para o ano que vem...

Portanto todos os que compram um carro do grupo VW procuram status, ou seja, subir na escala social para impressionarem a sociedade...

Quem compra um carro do grupo Fiat (ou outro qualquer excepto grupos alemães - tiramos a Opel) são apenas pessoas humildes, de poucos recursos e honestas...


E quanto ao Hyundai...

Para variar ganhou um coreano, algo raro num continente pejado de construtores de renome e com larga tradição no fabrico de automóveis.

Um familiar meu comprou recentemente um Ceed diesel e reconheci de imediato uma das grandes virtudes do coreano, o espaço interior e a bagageira volumosa mas de resto pareceu-me apenas mais um carro asiático e, diga-se de passagem, que os materiais no interior não impressionam ninguém.

No entanto o VW Scirocco e o Alfa Romeo MiTo também viram a luz do dia em 2008 e - na minha opinião - são carros muito superiores ao Kia Ceed S Coupe mas posso estar enganado na comparação que estou a fazer.

Gostei....curto directo e sem espinhas, apesar que essa dos VW não é regra geral,orque quem aprecia aqutomóveis sabe reconhecer as qualidade de um VW e logo adquirido com grande satisfação,agora que existe uma grande percentagem que pensa em VW-Status é bem verdade,mas em geral muita dessa gente compra algumas revistas de automóveis lê na vertical vê os bonecos e tabelas de pontuação,e tem uma noçao de que a Alemanha é o motor da economia Europeia e dai associam poder económico a melhores carros automaticamente,não é que andem longe já que o segmento premiu Alemão é muito bom e forte,já o generalista acho que não se destaca em nada dos pares Europeus, bem pelo contrário.

[santuarium]

Eu sinceramente dou os meus parabens a Kia por esta familia Ceed que esta muito bem conseguida!
Realmente nao será o melhor carro do segmento, mas é o que reune muitas qualidades e de certeza alguns defeitos, e a medias desses pros e contras da-lhe a vitoria!!
Agora vamos ver como aguenta o passar do tempo, e daqui a uns anos de certeza que vamos lembramo-nos deste premio e ver se o mereceu ou nao...
Eu como estou comprador, estive com este na "carteira",(descartado pelo fantastico scirocco) porque realmente agradou-me pela estetica, o preço, garantia, os materias nao dos melhores, mas de certeza nao os piores...
Nao esquecer uma coisa importante,este anos sairam modelos novos, mas todos ou quase todos no fim de ano, sem "terem tempo" para avaliar-los melhor!

[Hugo Pereira]

Bem, ninguém ligou à noticia. Mas quem é que disse que o Ceed foi eleito o melhor do Segmento? Eu disse que a Auto Mondial o elegeu o MELHOR DO MUNDO de TODOS OS SEGMENTOS!!!

[prius]

Ui o que foste dizer!...

[CorsaJoy]

Bem, foge, já os ouço a vir, a passo rápido....


Edita o teu post ou foge mesmo...


EDIT: Vejam este link, não estou a fazer patrocinio, mas vale a pena na sequencia do tópico.

http://aeiou.turbo.pt/canal.aspx?cha...6-E78523A0AD48


EDIT 2: Aqui a conclusão do teste. http://aeiou.turbo.pt/canal.aspx?cha...A-B10910D49E9E

[xpedro]

Tenho lido muitos comentários do rogerAjacto acerca de "status" e sinceramente que digo basta!

No teu pequeno mundo que, pelos vistos, se situa apenas num país da Europa do Sul - cortado a Norte pela Espanha - os VW/Audi são carros de status... deve ser o status dos labregos que o mais longe que foram na vida foi a Badajoz comprarem caramelos...

Vamos dissecar isto antes do ano novo a ver se mudamos algo no fórum para o ano que vem...

Portanto todos os que compram um carro do grupo VW procuram status, ou seja, subir na escala social para impressionarem a sociedade...

Quem compra um carro do grupo Fiat (ou outro qualquer excepto grupos alemães - tiramos a Opel) são apenas pessoas humildes, de poucos recursos e honestas...


E quanto ao Hyundai...

Para variar ganhou um coreano, algo raro num continente pejado de construtores de renome e com larga tradição no fabrico de automóveis.

Um familiar meu comprou recentemente um Ceed diesel e reconheci de imediato uma das grandes virtudes do coreano, o espaço interior e a bagageira volumosa mas de resto pareceu-me apenas mais um carro asiático e, diga-se de passagem, que os materiais no interior não impressionam ninguém.

No entanto o VW Scirocco e o Alfa Romeo MiTo também viram a luz do dia em 2008 e - na minha opinião - são carros muito superiores ao Kia Ceed S Coupe mas posso estar enganado na comparação que estou a fazer.

E só para meter mais lenha na fogueira , e já que falamos em Badajoz, Badajoz fica em Espanha e, se todos se lembram, em 2007 O Hyundai i30 ganhou o prémio de carro do ano em Espanha: foi o primeiro Hyundai "carro do ano" na Europa e o primeiro asiático de sempre em Espanha a ganhar este prémio (também o ganhou na Grécia, na Áustralia, etc...)! Se estão satisfeitos com os vossos Ceed (e eu acredito bem que sim) agradeçam à Hyundai que salvou a Kia da falência há uns anos atrás e lhes deu o Know how para agora terem um carro que se debate facilmente com as melhores propostas do segmento!

[mcag]

E só para meter mais lenha na fogueira , e já que falamos em Badajoz, Badajoz fica em Espanha e, se todos se lembram, em 2007 O Hyundai i30 ganhou o prémio de carro do ano em Espanha: foi o primeiro Hyundai "carro do ano" na Europa e o primeiro asiático de sempre em Espanha a ganhar este prémio (também o ganhou na Grécia, na Áustralia, etc...)! Se estão satisfeitos com os vossos Ceed (e eu acredito bem que sim) agradeçam à Hyundai que salvou a Kia da falência há uns anos atrás e lhes deu o Know how para agora terem um carro que se debate facilmente com as melhores propostas do segmento!

Tinhas de cá vir puxar a "brasa à tua sardinha"...

Bom ano a todos.

[xpedro]

Tinhas de cá vir puxar a "brasa à tua sardinha"...

Bom ano a todos.

Eu sou assim

Bom ano a todos pessoal (e sem problemas nos nossos coreaninhos! E se por um mero acaso houver algum problema o que é a gente faz??? "GARANTIA" com com ele!)

[JorgeCorreia]

Eu sou assim

Bom ano a todos pessoal (e sem problemas nos nossos coreaninhos! E se por um mero acaso houver algum problema o que é a gente faz??? "GARANTIA" com com ele!)

Ou seja, durante sete anos vais ser escravo do concessionário oficial.

[d4d]

[quote=Hugo Pereira;2706308]Bem, ninguém ligou à noticia. Mas quem é que disse que o Ceed foi eleito o melhor do Segmento? Eu disse que a Auto Mondial o elegeu o MELHOR DO MUNDO de TODOS OS SEGMENTOS!!![/quote]

Antes de mais: Bom Ano a Todos

Defendi aqui que o kia ceed era um bom produto pelo que oferecia e pelo que custava e dentro de seu segmento é uma boa opção na relação preço/qualidade! O que coloquei a bold já me parece um exagero!