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Originalmente Colocado por JDEM Ver PostO carro foi incinerado?
Se é para fazer AE's a 120kmh sem preocupações chega, mas nunca irá ter a pujança do 1.9 tdi... ou do 1.8T
Acho que é um negocio muito interessante face aos tdi, o motor é mais modesto claro mas chega para um condutor normal.
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Originalmente Colocado por sirmister Ver PostOs 100 cv devem dar para andar a mais que 120 km/h.
Acho que é um negocio muito interessante face aos tdi, o motor é mais modesto claro mas chega para um condutor normal.
Mas não carro para grandes recuperações ou acelerações
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Havia 1 A4 1.6 de 95 na família, nunca ouvi grandes críticas ao andamento, mas sp ouvi q era 1 valente bêbado...
Foi embora em 2007 por 6000 e tal €€€ (já falei disso aqui no fórum), portanto, houve algum "maluco" q fez esse investimento, mesmo estando o carro bem estimado e ñ tivesse sequer 100mil kms...
C/este exemplo, comprar esse por 9000mil € (quem sabe ainda negociáveis) ñ é mau negócio...
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Esse carro têm um bom motor, quanto a ser lento, é uma facto que não é para andar a fazer "picansos", mas para uma condução normal chega perfeitamente.
Mas como sabes aqui o pessoal desde que não seja um diesel com um minimo de 140 cv, não vale nada.
Já se esqueceram que alguns anos atras quando os motores 1.6 tinha inicialmente 75, depois 90cv, eram considerados umas grandes "bombas", agora com 102 é lento e não anda.
Enfim.....
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Originalmente Colocado por Akagi Ver PostEsse carro têm um bom motor, quanto a ser lento, é uma facto que não é para andar a fazer "picansos", mas para uma condução normal chega perfeitamente.
Mas como sabes aqui o pessoal desde que não seja um diesel com um minimo de 140 cv, não vale nada.
Já se esqueceram que alguns anos atras quando os motores 1.6 tinha inicialmente 75, depois 90cv, eram considerados umas grandes "bombas", agora com 102 é lento e não anda.
Enfim.....
Esse bloco 1.6 não é o que anda nos GOLFs? È certo que o A4 é mais pesado, mas depende para o que se quer e quem o vai conduzir. E onde (prás nacionais e AEs a rolar chega e sobra, mesmo com AC e cheio)
Quanto ao consumo: no mesmo site onde está esse carro à venda, fiz uma pesquisa por A4tdi de 2002 e o mais barato q me saiu era de 15.500eur. Se esse é de 9.000eur...são 6.500eur de gota...tudo bem que não é o mesmo carro, mas 6.500 pra quem compra um carro de 9.000 'é mta fruta' digo eu.
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Originalmente Colocado por Akagi Ver PostEsse carro têm um bom motor, quanto a ser lento, é uma facto que não é para andar a fazer "picansos", mas para uma condução normal chega perfeitamente.
Mas como sabes aqui o pessoal desde que não seja um diesel com um minimo de 140 cv, não vale nada.
Já se esqueceram que alguns anos atras quando os motores 1.6 tinha inicialmente 75, depois 90cv, eram considerados umas grandes "bombas", agora com 102 é lento e não anda.
Enfim.....
Qd o saiu o tdi de 90 cv em 95 no A4...aquilo é que era!
O 525tds era um foguete!
Agora carros com a mesma potencia já não andam!
102 cvs chegam pra andar normalmente, pra ter uma condução normal, dentro dos limites. Por mim não era esse o obice.
Por um lado os carros nunca tem potência suficiente, por outro qd há um acidente, critica se que o ppl nao cumpre as regras.
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Originalmente Colocado por tobs Ver Post
Quanto ao consumo: no mesmo site onde está esse carro à venda, fiz uma pesquisa por A4tdi de 2002 e o mais barato q me saiu era de 15.500eur. Se esse é de 9.000eur...são 6.500eur de gota...tudo bem que não é o mesmo carro, mas 6.500 pra quem compra um carro de 9.000 'é mta fruta' digo eu.
Concordo. Esse exemplar parece ser à partida uma boa compra.
Mas tendo 90000kms, convém que venha já com a revisão feita, visto ser nessa kilometragem que a correia de distribuição é mudada, e aí a conta não é nada simpática ...
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o motor é mais do que suficiente com certeza... e se estão a procura de um carro a gasolina é porque, com certeza, já fizeram as contas e sabem que não compensa comprar a gasóleo e que pelo mesmo dinheiro preferem ter um carro mais recente a gasolina do que um mais velho a diesel. mas o estigma do diesel não sai da cabeça de muita gente.
eu tenho uma 307 sw com o motor 1.6i que tem 110 cv e segundo muita gente é uma arrastadeira, devia ter comprado diesel etc. e tal. são manias... (muitas são 1.4 hdi com 70 cv... ). para a utilização que eu faço do carro este motor está muito bem (relação preço na compra / consumos / custo de manutenção / km percorridos).
mas nada como dar uma volta no carro e ver se gostam ou não. Para o carro que é, o preço é muito bom! é fazer um check up na marca para ter a certeza do estado/batidas etc.
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Boas,
Se o carro estiver em bom estado como parece aliás pelas fotos, é um óptimo negócio!
Quanto às prestações, não tenhas receios que o motor serve bem para a carroçaria. Como não pretendes o carro para corridas, esse motor é até uma boa opção. Ainda a respeito do mesmo tenho um Beetle na familia com esse motor e o carro anda muito bem, com muita força (caixa relativamente curta). Quanto aos consumos, são um pouco altos mas com atenção ao acelerador até se conseguem boas médias! Fiabilidade excelente!
Aqui neste fórum qualquer carro com menos de 150/200 cv's é submotorizado por isso seria dificil conseguires boas opiniões sobre o motor desse Audi...
Cumpts,
JC_STILO
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o a3 5p com esse motor aqui de casa faz 8l
..em relação ao carro, parece-me que compensa bastante face aos diesel .. se bem que nao seja dificil encontrar um a diesel, mais caro obviamente, com menos de 100000km no quadrante
parece-me uma boa compra, essa quilometragem e razoavel
..quem costuma andar no 1.8T e a BT
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Muito boa opção.
Conheço 2 pessoas que tiveram esse motor no A4 e não se queixam.
Uma delas ainda tem no modelo igual ao que está à venda e é a carrinha.
O outro até já era o modelo com o restyling (era de 2005) e tinha o mesmo motor - 102cv, que chegavam bem para as encomendas.
Sei de colegas que chegaram a fazer viagens no modelo de 2005, e estavam ansiosos por chegar ao destino e sair do carro, pois o condutor era uma granda maluco e era sempre a abrir, de 180km/h para cima (carro com 4 pessoas).
Não terá a pujança do tdi da moda, mas dá perfeitamente para chegar do ponto A ao ponto B, como qualquer outro carro o fará. Se a diferença total na realização do percurso for desfavorável ao A4 1.6 em 5 ou 10 minutos, isso é um problema! Bem vistas as coisas ires a 140 ou a 180, quando chegas ao destino a diferença temporal não é assim tão grande.
Volto a afirmar, muito bom negócio, e se for estimado tem carro para durar.
Eu próprio há pouco tempo vi uma carrinha A4 1.6 de 2005 (restyling) à venda, acho eu, por pouco mais de 13.000€, a qual deixou-me a pensar.
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Obrigado pelos esclarecimentos, já conto com algumas coisas sobre o carro.
Iremos ve-lo provalvelmente este fds. Depois conto-vos algumas novidades.
Só mais uma pergunta, dentro deste preço(máx. 9500€) quais serão as opcções?
Precisamos de um carro espaçoso, confortável, económico e fiável.
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Já conduzi o A3 com esse motor, e não é assim tão lento como o dizem. O carro despachava-se relativamente bem. A viagem que fiz, foram cerca de 200 km em AE, e os consumos ficaram-se pelos 7L/100, a velocidades a rondar os 120km\h sempre com o AC ligado, o que não acho exagerado, nem nada de bêbado como aí dizem. Em plano o carro atinge os 180km\h com alguma facilidade, mas aí os consumos disparam...(como em qualquer um...).
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Originalmente Colocado por Pjay Ver PostA Audi que mostras-te ai tem para aí o pack sport
pelo menos parece
O pack Sport tem um volante diferente, bancos diferentes, jantes diferentes de 16" (o da foto tem 15" - base), suspensão uns milimetros mais baixa, ...
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