Mais uma perola nas revistas...

[MrCeedSW]

É preciso alguma inteligência para perceber figuras de estilo.

Também é preciso outra tanta inteligência para entender mensagens subliminares!

[Patalogika]

Também é preciso outra tanta inteligência para entender mensagens subliminares!

O leitor é burro, o que a gente quer é vender a revista ... lucro apenas e só.

Se quiser entender a mensagem que devia ser simples e directa que tire um curso.

Ah ... wait .. quem esta para comprar um Maseratti deve ser alguém de status alto, e isso já inclui um QI e cultura elevada.

[AstonM]

Será mesmo que com um motor 4.7 de 440 cv, esmagando o acelerador às 3000rpm, a resposta obtida é BEM INFERIOR à de um Tdi??

Assumindo que eles estão a comparar motores V8, até acredito que abaixo das 3000rpm, um V8 TDI seja mais vigoroso que esse V8 a gasolina...

[AstonM]

Resta saber de que TDI falam

1900 130cv?
2000 140cv? ou 170?

Ou será que é do "morto" 1600 105cv?

Se o carro era um 4.7 V8 a gasolina, a comparação só pode ser com o 4.2 V8 TDI.
Certamente não será com um TDI de 3 ou 4 cilindros...

[gtabarth]

Se o carro era um 4.7 V8 a gasolina, a comparação só pode ser com o 4.2 V8 TDI.
Certamente não será com um TDI de 3 ou 4 cilindros...

Escreveram "vulgar TDI", logo no máximo é um 2000, pois acima disso não são vulgares.

[MrCeedSW]

"Porém, abaixo das 5000 rotações o V8 4.7 revela alguma dificuldade para mover o GranCabrio com a celeridade esperada. Esmagando o acelerador às 3000 rpm a resposta obtida é bem inferior à de um vulgar TDI. Com a caixa automática ZF em D esta tenta ir buscar motor onde for preciso, reduzindo uma, duas, três ou quatro relações de uma assentada. Já se estivermos em modo manual, a solução passa por esperar (e deixar o TDI dar-nos corda), ou dar ao gatilho até que a agulha do conta-rotações fique acima das 5000 rotações. "

Caro AstonM

Recuando uns posts aqui esta a afirmação em questão!
Penso que não salienta nenhum V8 TDI ou algo do genero mas sim "um vulgar TDI"!

Cmp

[AstonM]

Escreveram "vulgar TDI", logo no máximo é um 2000, pois acima disso não são vulgares.

Ainda assim, um V8 TDI acaba por ser um motor bem vulgar se comparado com um V8 Maserati
O TDI pode ser considerado um motor "vulgar" se pensarmos que equipa um número razoável de carros "banais" do grupo VW (Touaregs, Q7s, A8s, etc.)
Claro que cá em Portugal um 4.2 TDI é, infelizmente, um motor pouco comum, mas se calhar a nível mundial as suas vendas são bem mais elevadas que o V8 do Maserati, que é um carro por natureza raro e especial.

Como disseram e bem no artigo não especifica qual TDI o autor se refere, mas acredito que quem escreveu aquilo foi a pensar nos V6/V8 TDI e não propriamente no 1.4 TDI manco

[gtabarth]

Já a mim parece-me que estava a pensar mais no 1900 TDI 130cv.

[LUSITANER]

Não será o w50 19.4 de 45.000 cvs? deve ser realmente um bocado mais eficaz na resposta..

[AyrtonRose]

Sempre que pensar num carro vou ponderar: será que um vulgar tdi não terá mais fulgor???