Originalmente Colocado por Lord2004
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Originalmente Colocado por Lord2004 Ver PostDesculpem entrar nesta nossa conversa de SUVs... Por acaso têm alguma ideia de quanto custa APENAS 1 pneus para esses carros??? Vejam lá essas contas a juntar a 45.000 aereos...
Talvez não seja tanto como possas pensar, de qualquer forma é mais do que um pneu fininho.
A minha forma de poupar com os automóveis passa mais por não andar quando não é necessário do que por optar por carros mais baratos, económico e com consumiveis mais baratos. Vou diariamente pôr as minhas duas filhas à escola, ora uma ora outra, a pé, quando até seria muito prático, apesar de alguma confusão fazê-lo de carro. Mas andar a pé é saudável e permite um momento porreiro de convívio em que não contribuo para o trânsito, nem para a poluição.
Um SUV médio gasta pouco mais do que uma station do segmento D e em termos de manutenções também está próximo
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Originalmente Colocado por bg2 Ver Posto Tiguan não é opção?
cumprimentos
Do segmento dos SUVs médios já conduzi a maior parte e o meu preferido é mesmo o Q5. Só não o considero mais seriamente porque também só tem 5 lugares e facilmente atinge mais de 55 mil Euros mesmo sem grandes extras.
Mas é um belíssimo carro.
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Originalmente Colocado por v7 Ver PostJá andei no Tiguan e gostei, mas não é particularmente proficuo em termos de espaço, nomeadamente de bagageira e só tem 5 lugares.
Do segmento dos SUVs médios já conduzi a maior parte e o meu preferido é mesmo o Q5. Só não o considero mais seriamente porque também só tem 5 lugares e facilmente atinge mais de 55 mil Euros mesmo sem grandes extras.
Mas é um belíssimo carro.
Se eu pudesse também seria esse o meu próximo carro, sem hesitar
It's all about the money
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Bela dúvida V7... quer-me parecer que daqui por 3 ou 4 anos estarei com a mesma dúvida
Se fosse hoje e sem um conhecimento detalhado da maioria da oferta, a minha escolha seria feita entre os seguintes candidatos:
XC60; Q5; S-Max; 9-3 SportHatch TTID; Kuga; e se possível, esperava pelo novo 9-4X.
O Outlander poderá ser uma boa opção apenas se conseguires um óptimo desconto. Não te esqueças que é um modelo em fim de vida (prestes a sofrer um restyling)...
Boa escolha...
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E o Nissan Qashqai+2 ?
Tem 7 lugares,tem um motor 2.0 de 150cv...
http://www.guiadoautomovel.pt/precos...php?veid=24793
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Originalmente Colocado por Sweden Ver PostBela dúvida V7... quer-me parecer que daqui por 3 ou 4 anos estarei com a mesma dúvida
Se fosse hoje e sem um conhecimento detalhado da maioria da oferta, a minha escolha seria feita entre os seguintes candidatos:
XC60; Q5; S-Max; 9-3 SportHatch TTID; Kuga; e se possível, esperava pelo novo 9-4X.
O Outlander poderá ser uma boa opção apenas se conseguires um óptimo desconto. Não te esqueças que é um modelo em fim de vida (prestes a sofrer um restyling)...
Boa escolha...
Faço uma pequena correcção ao que escreveste a Bold.
O Outlander saiu há 2 anos e vai sofrer um facelift daqui a um ano. Portanto é um modelo bem recente e só terá um reestyling daqui por cerca de 4 a 5 anos.
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Originalmente Colocado por Sweden Ver PostO Outlander poderá ser uma boa opção apenas se conseguires um óptimo desconto. Não te esqueças que é um modelo em fim de vida (prestes a sofrer um restyling)...
Na minha opinião até é um valor seguro, não sofrendo já de alguns "problemas de juventude" que alguns modelos têm.
Eu por norma não costumo comprar automóveis acabados de sair no mercado, antes pelo contrário, todos os que comprei até hoje tinham já alguns anos de mercado, e nunca me arrependi dessas compras. Como não vivo de aparências e de modas, prefiro comprar um valor seguro.
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Originalmente Colocado por MGomes Ver PostEm fim de vida? o Outlander não tem assim tanto tempo de mercado, e o facto de ir sofrer um restyling não quer dizer que esta actual proposta não seja ainda válida.
Na minha opinião até é um valor seguro, não sofrendo já de alguns "problemas de juventude" que alguns modelos têm.
Eu por norma não costumo comprar automóveis acabados de sair no mercado, antes pelo contrário, todos os que comprei até hoje tinham já alguns anos de mercado, e nunca me arrependi dessas compras. Como não vivo de aparências e de modas, prefiro comprar um valor seguro.
Não conheço o Outlander, por isso não posso dizer se é boa ou má escolha.
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Não li tudo... já se meteu esta hipotese?
http://www.entrepostovh.pt/main/fsg_stafe.htm
Hyundai Santa Fé 2.2 CRDI VGT 7Wagon 155cv.
Beleza, fiabilidade, espaço, conforto, equipamento completo...
Tenho a certeza que pelo menos a tua esposa vai adorar o carro... todas gostam...
Preços do 4X2 entre os 40 e 45mil € chave na mão...Editado pela última vez por scorpido; 06 February 2009, 05:51.
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Originalmente Colocado por scorpido Ver PostNão li tudo... já se meteu esta hipotese?
http://www.entrepostovh.pt/main/fsg_stafe.htm
Hyundai Santa Fé 2.2 CRDI VGT 7Wagon 155cv.
Beleza, fiabilidade, espaço, conforto, equipamento completo...
Tenho a certeza que pelo menos a tua esposa vai adorar o carro... todas gostam...
Preços do 4X2 entre os 40 e 45mil € chave na mão...
Cpts.,
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O carro eleito foi o Mitsu Outlander em cinzento stone, na versão Intense + e com interiores em pele pretos.
Na verdade foi uma decisão amadurecida ao logo de muitos meses, ainda que não seja a opção mais racional.
Dos alinhados premium, achava a A4 2.0 tdi de 170cv carrinha a escolha mais interessante, com os seus interiores de muito boa qualidade, o seu espaço razoavel e as suas muito boas performances como estradista rápida e segura, o seu excelente comportamento e o seu inegável charme.
Dos alinhados não premium, a ford mondeo 2.2 era talvez a opção mais equilibrada, com uns interiores muito interessantes, muito espaço e um bom comportamento (mas também seria destes que refiro a opção que me atraía menos) e graannde motor
Dos desalinhados a opção mais racional era o S-max, boa dinâmica (provavelmente melhor que o Outlander), bons interiores (melhores que o Outlander), excelente espaço e versatilidade, possibilidade de levar 7 pessoas e o poderoso 2.2 ou então o 2.0 e poupava uns cobres.
Dos desalinhados a opção que mais me agradava era mesmo o Q5 2.0 tdi (aqui já bem para lá da referência dos 45 mil Euros), pela estética, dinâmica fantastica para SUV, interiores, etc.
A opção Outlander é um compromisso, tem sobre os alinhados a vantagem de poder transportar mais 2 crianças e toda a versatilidade acrescida de um SUV e perderá no binómio comportamento/conforto (mas defende-se bem neste binómio ) e qualidade dos materiais interiores .
Em relação ao S-max já só fica as vantagens de ser SUV e em relação ao Q5 os 2 lugares extra e o preço.
Em conclusão parece-me uma opção equilibrada, capaz de cumprir bem o papel de familiar versátil, relativamente económico, espero que fiável (é para 10 anos) e muito importante - gosto muito (nomeadamente da estética) e representa muito bem o que aprecio num automovel para este fim (familiar).
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Originalmente Colocado por v7 Ver PostO carro eleito foi o Mitsu Outlander em cinzento stone, na versão Intense + e com interiores em pele pretos.
Na verdade foi uma decisão amadurecida ao logo de muitos meses, ainda que não seja a opção mais racional.
Dos alinhados premium, achava a A4 2.0 tdi de 170cv carrinha a escolha mais interessante, com os seus interiores de muito boa qualidade, o seu espaço razoavel e as suas muito boas performances como estradista rápida e segura, o seu excelente comportamento e o seu inegável charme.
Dos alinhados não premium, a ford mondeo 2.2 era talvez a opção mais equilibrada, com uns interiores muito interessantes, muito espaço e um bom comportamento (mas também seria destes que refiro a opção que me atraía menos) e graannde motor
Dos desalinhados a opção mais racional era o S-max, boa dinâmica (provavelmente melhor que o Outlander), bons interiores (melhores que o Outlander), excelente espaço e versatilidade, possibilidade de levar 7 pessoas e o poderoso 2.2 ou então o 2.0 e poupava uns cobres.
Dos desalinhados a opção que mais me agradava era mesmo o Q5 2.0 tdi (aqui já bem para lá da referência dos 45 mil Euros), pela estética, dinâmica fantastica para SUV, interiores, etc.
A opção Outlander é um compromisso, tem sobre os alinhados a vantagem de poder transportar mais 2 crianças e toda a versatilidade acrescida de um SUV e perderá no binómio comportamento/conforto (mas defende-se bem neste binómio ) e qualidade dos materiais interiores .
Em relação ao S-max já só fica as vantagens de ser SUV e em relação ao Q5 os 2 lugares extra e o preço.
Em conclusão parece-me uma opção equilibrada, capaz de cumprir bem o papel de familiar versátil, relativamente económico, espero que fiável (é para 10 anos) e muito importante - gosto muito (nomeadamente da estética) e representa muito bem o que aprecio num automovel para este fim (familiar).
Uma excelente escolha, desde que saíu que sempre gostei do Outlander
O interior e o exterior é assim?
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Parabéns pela escolha. Bom gosto, sim senhor!
Por certo, depressa irás esquecer o Audi, pois o Outlander é muito bom (e é um SUV - lá vão os anti-SUV ficar a espumar).
Agora, estas duas semanas de ansiedade são muito boas de serem vividas, pois sou daqueles que pensa que a expectativa também faz parte do prazer da compra.
Depois coloca aqui fotos para o pessoal ver.
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