Alfa Romeo Giulia 2015

[Goran]

Assim ficaria excelente...

[BLADERUNNER]

Fala-se que a nova geração estará à venda em 2011 havendo fontes que dão como certa a sua apresentação no final deste ano em Paris, estreando igualmente novos motores.

Segundo fontes recentes, para comemorar o centenário da Alfa Romeo, a firma irá expor no Salão de Genebra em Março, 3 projectos para o futuro Giulia. A marca confiou a Bertone, Pinifarina e Giugiaro a plataforma Evo C para desenvolverem a visão 2011 do novo Giulia que irá substituir o actual trio 159/Brera/Spider.

Caberá a :
Bertone – a berlina
Pininfarina – o spider
Giugiaro – o coupé

Mais Renders:

Foto do modelo actual:

Segundo muitos analistas, o sucessor do 159 irá revelar-se como um autêntico anti-série 3, não só devido à melhor distribuição de pesos e ao menor peso final, bem como às motorizações muito competitivas, mas essencialmente devido à estética italiana de eleição que deitará por terra uma BMW que começa a desagradar.

[JRodrigues]

mas essencialmente devido à estética italiana de eleição que deitará por terra uma BMW que começa a desagradar.

E os anteriores Alfas foram o quê? Abortos?

[Strider]

Segundo fontes recentes, para comemorar o centenário da Alfa Romeo, a firma irá expor no Salão de Genebra em Março, 3 projectos para o futuro Giulia. A marca confiou a Bertone, Pinifarina e Giugiaro a plataforma Evo C para desenvolverem a visão 2011 do novo Giulia que irá substituir o actual trio 159/Brera/Spider.

Caberá a :
Bertone – a berlina
Pininfarina – o spider
Giugiaro – o coupé

Ena ena meteram os mestres todos ao barulho...

[BLADERUNNER]

E os anteriores Alfas foram o quê? Abortos?

Calma. Ninguém afirmou nada disso.

Está escrito no meu post que "devido à estética italiana de eleição". A estética de eleição é e sempre foi um trunfo italiano de ontem e de hoje. Não falei que no futuro irá ser. Uma "escola" constrói-se ao longo de anos.
Os aficioandos que não se exaltem pois friamente até estou é a exaltar a qualidade do design italiano. É a mania que as pessoas têm de criticar logo antes de ler com calma aquilo que está escrito nos posts, que leva sempre a tantos desentendimentos. Caramba!!!

E eu ainda a dar-me ao trabalho de partilhar aquilo que vou pesquisando.
Parece mesmo que isto contiua cada vez mais na mesma.

[bacalao]

Calma. Ninguém afirmou nada disso.

Está escrito no meu post que "devido à estética italiana de eleição". A estética de eleição é e sempre foi um trunfo italiano de ontem e de hoje. Não falei que no futuro irá ser. Uma "escola" constrói-se ao longo de anos.
Os aficioandos que não se exaltem pois friamente até estou é a exaltar a qualidade do design italiano. É a mania que as pessoas têm de criticar logo antes de ler com calma aquilo que está escrito nos posts, que leva sempre a tantos desentendimentos. Caramba!!!

E eu ainda a dar-me ao trabalho de partilhar aquilo que vou pesquisando.
Parece mesmo que isto contiua cada vez mais na mesma.

Tem calma, é normal que surjam essas interpretações, apesar de que elas não deviam ser assim...

Sabes que as discussões sobre carros italianos aqui no Forum são mais inflamáveis que a própria gasolina, e o pessoal fica alerta as ironias... e a brigada germanica que não deixa de dar a sua opinião!

Ve o topico do Lancia Thesis, é um belo exemplo

[ALuisRS]

Calma. Ninguém afirmou nada disso.

Está escrito no meu post que "devido à estética italiana de eleição". A estética de eleição é e sempre foi um trunfo italiano de ontem e de hoje. Não falei que no futuro irá ser. Uma "escola" constrói-se ao longo de anos.
Os aficioandos que não se exaltem pois friamente até estou é a exaltar a qualidade do design italiano. É a mania que as pessoas têm de criticar logo antes de ler com calma aquilo que está escrito nos posts, que leva sempre a tantos desentendimentos. Caramba!!!

E eu ainda a dar-me ao trabalho de partilhar aquilo que vou pesquisando.
Parece mesmo que isto contiua cada vez mais na mesma.

Esquece lá isso, é comum aqui. Eu gosto das tuas contribuições. Continua.

[Valium]

Não vai ser nada fácil bater o desenho do 159, a fasquia ficou colocada bem alta, na minha opinião.
Em termos de paixão bate ao pontos a concorrência, perde no resto infelizmente.

Por exemplo a traseira desse em branco colocado pelo Blade, não acho nada de especial.

Sendo certo que vão contar com essas 3 casas, é esperar para ver o que saí (desde que nenhum Multipla ou Matrix )

[OTony]

Segundo muitos analistas, o sucessor do 159 irá revelar-se como um autêntico anti-série 3, não só devido à melhor distribuição de pesos e ao menor peso final, bem como às motorizações muito competitivas, mas essencialmente devido à estética italiana de eleição que deitará por terra uma BMW que começa a desagradar.

Há quantos anos ouço eu esta história?

Não é fácil agradar a gregos e troianos...

[paslg]

Rumores dão conta que este será o concept de Genebra para o futuro 159 coupe de 2012...



Fonte. autoblog.it

[bizopt]

Acho o 159 um carro perfeitamente actual. A estética é mto boa. Substitui-lo em termos estéticos é mto dificil.. Em termos de vendas acho mais fácil!

[lss911]

Concordo que seja difícil substituir! Mas ao olhar para este render (especulativo) realmente vejo que é possível!

[Sotor]

Concordo que seja difícil substituir! Mas ao olhar para este render (especulativo) realmente vejo que é possível!

este render, muito bom diga-se, deverá estar longe da realidade...pois a alfa esta a seguir outra linha estilistica agora. =/

Dificil será ser tao bom como o 159, mas este render até tinha hipoteses de o ser.

PS: quem fez este render teria boas hipoteses de ser um designer de sucesso

[BLADERUNNER]

Com a aproximação do salão de Genebra começam a multiplicar-se os renders:

[Xkoviak]

Sinceramente espero que não sigam essa linha desta ultima foto, mas deve ser o mais provavel. Já agora, quando se realiza o salão de Genebra?

Edit: já vi que se realiza de 4 a 14 de Março

[MadDragon]

Gostava de ver um Giulia com carácter.
Espero bem, mas espero mesmo, que a Giulia se demarque dos restantes Alfas, tendo uma imagem individual.
Espero uma imagem forte, que meta "medo". Neste segmento é preciso ser diferente, principalmente para a Alfa que está tão invisível.

[Strider]

Gostava de ver um Giulia com carácter.
Espero bem, mas espero mesmo, que a Giulia se demarque dos restantes Alfas, tendo uma imagem individual.
Espero uma imagem forte, que meta "medo". Neste segmento é preciso ser diferente, principalmente para a Alfa que está tão invisível.

Pois, convinha mesmo ter uma imagem distinta do Giuletta, já basta a parecença dos nomes não era nada bom lançar para o mercado um Giuletta XL.

Mas imagem que meta medo(leia-se agressividade total) como metia a do 159 duvido muito que fosse possível neste momento...

[AMGfan]

shop com base no Audi A5 SB...

[JRodrigues]

Este carro vai partilhar plataforma com mais algum? Ou vai ser a mesma do 159?

[AFajp]

A plataforma do novo Giulia vai ser a d Giulietta, a C-EVO. Qe e uma evolucao da do Bravo, com suspensoes independentes a tras, e a frente McPherson entre outras cenas qe nao sei

[xeLa]

The Giulia is ready for its close-up! Alfa Romeo is preparing a stunning new BMW 3-Series rival for next year – and our exclusive image shows how the storming 300bhp Cloverleaf version is shaping up.

The successor to the 159 follows the design language first introduced on the MiTo, and reinterpreted on the Giulietta, and will uphold the Italian company’s tradition of building beautiful cars. A shark-like nose, LED lights and clutter-free body panels give even more road presence than its key German rivals. And the hot Cloverleaf shown here is marked out by a road-hugging bodykit, 19-inch alloy wheels and the distinctive Quadrifoglio Verde badge on the flanks.

Many had hoped the Giulia would use a rear-wheel-drive layout, but our sources have revealed that won’t be the case until the next-generation car. For the time being, it will feature a stretched version of the Giulietta’s platform – underpinnings that will also grace Alfa’s forthcoming SUVs.

Bosses are aiming for a class-leading balance of ride and handling, and will introduce an Active Roll Control system. This tightens up the springs and dampers automatically through corners. What’s more, an optional two-mode Active Damping programme will enable the driver to tailor the trade-off between comfort and agility.

Completing the package will be the switchable DNA system already seen on the MiTo and Giulietta – this alters steering weight and throttle response.

The engine line-up taps into owner Fiat’s latest MultiAir technology, and will be among the most advanced in the class. As well as the 1.4-litre turbo unit from the Giulietta – with 118bhp or 168bhp – the Giulia will be offered with the Brera’s 200bhp 1750 TBi powerplant.

Biggest sellers in the UK, however, are expected to be models fitted with the latest JTDm diesel powerplants. These range in output from 104bhp to 200bhp.

The top-spec Cloverleaf will feature a modified version of Fiat subsidiary Chrysler’s Pentastar 3.3-litre petrol V6, complete with MultiAir technology and direct fuel injection, for more power and lower CO2 emissions.

Alfa is aiming for an output of 300bhp, delivered through Q2 front-wheel-drive or Q4 all-wheel-drive transmissions. That will make the hottest model a direct rival for Audi’s sizzling S5. To underline the importance of the new car, bosses say they hope to sell as many Giulias as they do MiTos and Giuliettas.

Fonte: AutoExpress

[crash]

Como esta previsão já apareceu em 3 tópicos ou coisa assim, fica aqui o meu comentário repetido, pelo menos desta vez, no tópico certo...

Não houve projecto ou previsão nenhuma a ter ganho...
Isso são photoshopadas

E acho que vou repetir isto até ao tumulo
Deixem de levar a sério as previsões da AutoExpress.
Estão sempre bastante afastadas da realidade.

As mais crediveis costumam vir da auto motor und sport, da autobild e sobretudo para carros italianos, a Quattroruote

E acrescentando... Mesmo o que escrevem sobre possiveis motorizações e "gizmos", fiquem de pé atrás e esperem até virem mais noticias a baile de outras fontes, que a AutoExpress tem por hábito entrar em devaneios fantasiosos

[xeLa]

Como esta previsão já apareceu em 3 tópicos ou coisa assim, fica aqui o meu comentário repetido, pelo menos desta vez, no tópico certo...



E acrescentando... Mesmo o que escrevem sobre possiveis motorizações e "gizmos", fiquem de pé atrás e esperem até virem mais noticias a baile de outras fontes, que a AutoExpress tem por hábito entrar em devaneios fantasiosos

My bad... sabia que havia uma fonte que não era lá muito credível, mas não me lembrei/sabia que era a AE.

[YmoRtaL71]

Concordo que seja difícil substituir! Mas ao olhar para este render (especulativo) realmente vejo que é possível!

lindo

[crash]

My bad... sabia que havia uma fonte que não era lá muito credível, mas não me lembrei/sabia que era a AE.

Não era direccionado a ti.
É um lembrete geral, que mais que provável, as previsões dúbias da AutoExpress continuarão a invadir o fórum. Assim talvez as levem mais na desportiva. Já agora juntem aí a Caridisiac que também tem uma imaginação bastante fértil sobre modelos futuros

A AutoExpress é das publicações mais activas actualmente "fazedora" de previsões, o que leva a questionar a sua veracidade.
desde previsões de modelos que nunca existirão, a photoshops perfeitamente irrealistas, até às informações mais detalhadas sobre os modelos que acabam por ser completamente erradas.
Não quer dizer que falhem sempre, mas no geral, não é de fiar.

Autocar, Car, Auto motor und sport, AutoBild (com algumas reservas, pois também costumam "inventar" modelos), Quattroruote (modelos italianos), L'automobile e AutoJournal (para os franceses) são bastante mais crediveis.

O pormenor esquizofrénico disto tudo, é que o grupo editorial da AutoExpress é o mesmo que nos dá uma das publicações de referencia... a EVO.

Há coisas que não dá para compreender

[xeLa]

Não era direccionado a ti.
...

Eu sei
É uma fonte a evitar... tenho é que me lembrar que não é muito credível.

[CharGerGTi]

Mas diga-se que gostei bastante dessa imagem da AE. lol

[fiat124]

Fonte: AutoExpress

Cool!!!!

[Strider]

Ora bolas, e eu a pensar que havia novidades por aqui...

[ARMIC]

Com a aproximação do salão de Genebra começam a multiplicar-se os renders:

Isto parece mais uma versão sedan do giulietta.

Por mim, venha um GIULIA com estas linhas



Um mix perfeito entre elegancia e irreverencia