Ó tempo volta para trás, as saudades do tempo que eu já viviiiiiiiiiiiii.........
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Originalmente Colocado por André Ver PostO interior é o do Logan
Eu sei que a vontade de dizer mal é muita mas se encontrarem por €7.500 quem faça melhor que isto...avisem
E este pelo menos não podem dizer que só tem ângulos rectos como o Logan.... aliás este acho que até tem curvas a mais... pelo menos nas portas...
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Esse artigo brasileiro está com outro erro.
O comprimento é de 4,02 e não 4,2 m.
O Sandero vai ter uma garantia de 3 anos (tal como o Logan).
Comercialização no Brasil em Dezembro deste ano e logo depois na Argentina.
A Renault está a estudar a sua produção noutras fábricas que produzem o Logan (Marrocos, Russia, Roménia, Irão...).
Em 2008 será vendida uma versão Dacia na Europa.
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Os supostos concorrentes:
VW
gol2006_zoom3.jpg
Fiat
563_palio_abre.jpg
palio_02.jpg
Chevrolet
552_celta_abre.jpg
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Estou surpreso. Eu esperava que o B90 seria um Logan com a traseira cortada, mas fizeram um carro bem distinto, mais arredondado e, como observou o Bolide, parecido com o Clio III.
Pessoalmente cho que estética deste Sandero apesar de não ser um primor, agrada mais que a do Logan, porém seus concorrentes diretos (falo aqui de Fox, Palio e Celta) também não primam pela beleza e perdem no espaço interno, basta agora saber o preço. Pelo que é observado no mercado brasileiro os dois volumes são ligeiramnte mais baratos que o 3 volumes, assim ele deverá custar menos que o Logan, mas é esperar para ver.
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Originalmente Colocado por Murruga Ver PostCaraca!!
é feio todos os dias!!!
e claro vou tentar melhorar!
hahaha
Abraços!
- Coloca um vidro traseiro com corte reto e menor, bem como um aerofólio na tampa traseira.
- Tira aquela ondulação da lateral
- Rodas maiores e suspensão menos 'off-road'.
Com isso, acho que já fica bom !
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Carro simpatico.
Eu continuo a achar que este tipo de carros assim como o Logan iria ter bastante sucesso cá em portugal.
É que existe muita gente com preconceitos por ser um low cost, mas existe muita mais gente que usa um Panda ou um Picanto como carro familiar, e este tipo de carro pelo mesmo preço do Panda era uma alternativa excelente a essas familias.
Um Logan 1.5 Dci cá por 12000/13000€ ia vender como paezinhos quentes! Isto claro com simbolo Renault.
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Originalmente Colocado por PGT_SW Ver PostCarro simpatico.
Eu continuo a achar que este tipo de carros assim como o Logan iria ter bastante sucesso cá em portugal.
É que existe muita gente com preconceitos por ser um low cost, mas existe muita mais gente que usa um Panda ou um Picanto como carro familiar, e este tipo de carro pelo mesmo preço do Panda era uma alternativa excelente a essas familias.
Um Logan 1.5 Dci cá por 12000/13000€ ia vender como paezinhos quentes! Isto claro com simbolo Renault.
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Com um nome desses, deve ser um sucesso no Peru. Ou então não.
PS: Quem não percebeu a piada pode ver aqui o trocadilho: http://pt.wikipedia.org/wiki/Sendero_Luminoso
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Originalmente Colocado por Henriques J. Ver PostEspero que a Renault não coloque o seu símbolo neste carro pelo menos na Europa, pois tem feito um enorme esforço para melhorar a sua imagem de marca tentando aproximar-se de marcas premium, um carro como este Low-Cost ia estragar tudo. Mas pronto eu também já estou farto da má politica actual da Renault, ele façam como quiserem.
Porque que raio iria a Renalt ser prejudicada na sua imagem ao meter o seu simbolo neste carro?
O Logan é vendido por praticamente toda a Europa com o simbolo Renault e não e por isso que vende menos Lagunas ou Meganes.
Este carro cumpre perfetamente para o que foi idealizado, que é ser fiavel simples e barato.
O Logan foi considerado no ano de 2006 o carro mais fiavel na Europa.
Se fosse vendido com o simbolo Dacia é que vendia zero, porque as pessoas pensariam que era alguma marca chinesa e nao he pegavam.
E já agora gostava que me explicasses essas más politicas da Renault. Se achas que eles estão assim tão mal podes sempre manda para lá o teu currriculum ou as tuas sugestões para a Renault France.
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Originalmente Colocado por PGT_SW Ver Post
Porque que raio iria a Renalt ser prejudicada na sua imagem ao meter o seu simbolo neste carro?
O Logan é vendido por praticamente toda a Europa com o simbolo Renault e não e por isso que vende menos Lagunas ou Meganes.
Este carro cumpre perfetamente para o que foi idealizado, que é ser fiavel simples e barato.
Este carro foi considerado no ano de 2006 o carro mais fiavel na Europa.
Se fosse vendido com o simbolo Dacia é que vendia zero, porque as pessoas pensariam que era alguma marca chinesa e nao he pegavam.
E ja agoa gostava que me explicasses essas más politicas da Renault. Se achas que eles estão assim tão mal podes sempre manda para lá o teu currriculum ou as tuas sugestões para a Renault France.
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