Honda Civic ou kia ceed ...

[PeugeotSales]

penso que foi dito aqui no forum que nao era necessario fazer a revisao na marca pra manter a garantia durante os 7anos...
E na minha opiniao o que esta em causa nos 7 anos, nem é a garantia em si, mas sim a confiança que eles depositam no seu produto, o que quer queiram quer nao, deve pesar na escolha dum carro novo.
E atencao que nao estou a defender o ceed, nem sequer tenho um, e entre o ceed e o civic tambem me iria ver às aranhas! Mas um facto a pesar é que com a Kia sao 7 anos de deixa andar, só com a preocupaçao de nao causar nenhum acidente ;)

Então exprimenta a ir com o carro fora da marca que vais ver se eles depois assumem situações de garantia....

É só eles perceberem que o carro foi mexido fora de um concessionário...

[jotavp]

Relativamente à minha questão colocada como tópico quero, com toda a franqueza,

agradecer aos participantes deste tema as opiniões e sugestões que fizeram.

Quando coloquei o tópico, já era minha intenção agradecer mas, devido ao facto de ter

estado ausente do País durante algum tempo, não o pude fazer. Só agora, que regressei

dei conta das respostas obtidas. Por isso a todos, mais uma vez, os m/agradecimentos.

No que diz respeito ao tema posso referir que, em matéria de preços, na Kia o melhor preço
obtido foi de 18300,00€, enquanto que na Honda, 21900,00€.

Assim, a minha decisão vai ser, kia ( considerando outras contra-partidas).

Cumprimentos.

[Pedrodias8]

Custa-me afirmar isto mas a kia parece-me um melhor produto neste momento, o meu cunhado tem um civic 5p e aquilo tem 20.000 e pouco, é barulhos parasitas, problemas na embraiagem, suspensões fazem barulho tb, e não é o único pelo que já vi aqui no forum existem mais problemas como estes, penso que o civic desilude, não está à altura da Honda muito sinceramente, para mim o único factor que supera o kia é na estética.


Obvio que o kia não estará isento de problemas mas acompanho os Db's dos C'eederados e não encontro nada disto.


Resumindo:
Eu comprava o Kia!

[BrunoDias]

Relativamente à minha questão colocada como tópico quero, com toda a franqueza,

agradecer aos participantes deste tema as opiniões e sugestões que fizeram.

Quando coloquei o tópico, já era minha intenção agradecer mas, devido ao facto de ter

estado ausente do País durante algum tempo, não o pude fazer. Só agora, que regressei

dei conta das respostas obtidas. Por isso a todos, mais uma vez, os m/agradecimentos.

No que diz respeito ao tema posso referir que, em matéria de preços, na Kia o melhor preço
obtido foi de 18300,00€, enquanto que na Honda, 21900,00€.

Assim, a minha decisão vai ser, kia ( considerando outras contra-partidas).

Cumprimentos.

olha que a honda anda com uma promoção que o preço é de 18 e qualquer coisa, o meu na altura custou cerca de 23mil mas era o sport

[d4d]

Boas!
Não obstante o kia ser um bom carro, para mim era o honda.
A diferença de preço não justifica.
O kia sendo bom, não tem o valor de retoma de um honda.

[BrunoDias]

e pelo menos nos comerciais a kia faz manutenções de 10 em 10 mil kms

e a honda creio que tem algo do tipo manutenções durante algum tempo gratis

[Foliv]

Boas!
Não obstante o kia ser um bom carro, para mim era o honda.
A diferença de preço não justifica.
O kia sendo bom, não tem o valor de retoma de um honda.

O valor de retoma deixa de ser um factor a partir do momento que se vai manter o carro por uns bons anos e não vender ao fim de 4 anos.

Mesmo que se vá vender ao fim de 4 anos, em principio o HONDA valerá mais, MAS também custa €3600 MAIS que o KIA, e GARANTO que a diferença de valores entre os 2 carros ao fim de 4 anos não é dessa ordem de grandeza.

Eu pessoalmente prefiro poupar logo no momento da compra do que esperar pela melhor valorização do usado ao fim de X anos, sem saber em que condições estará o mercado de usados ao fim desses anos...

Entre estes 2 carros, a compra mais racional a todos os aspectos excepto imagem de marca é sem duvida o KIA

[CaRaMeLo]

O valor de retoma deixa de ser um factor a partir do momento que se vai manter o carro por uns bons anos e não vender ao fim de 4 anos.

Mesmo que se vá vender ao fim de 4 anos, em principio o HONDA valerá mais, MAS também custa €3600 MAIS que o KIA, e GARANTO que a diferença de valores entre os 2 carros ao fim de 4 anos não é dessa ordem de grandeza.

Eu pessoalmente prefiro poupar logo no momento da compra do que esperar pela melhor valorização do usado ao fim de X anos, sem saber em que condições estará o mercado de usados ao fim desses anos...

Entre estes 2 carros, a compra mais racional a todos os aspectos excepto imagem de marca é sem duvida o KIA

Concordo plenamente com esta resposta.
E, embora não tenha conduzido o Honda, já conduzi o Kia e de facto surpreendeu-me pela positiva.

[rca33]

Entre estes 2 carros, a compra mais racional a todos os aspectos excepto imagem de marca é sem duvida o KIA

O que não quer dizer que seja a melhor compra...


O meu civic também era mais caro do que a concorrência há 12 anos atrás...
...só que hoje ainda o tenho e gosto bastante dele, com alguns argumentos que nem a maioria dos novos tem.

[CaRaMeLo]

O que não quer dizer que seja a melhor compra...


O meu civic também era mais caro do que a concorrência há 12 anos atrás...
...só que hoje ainda o tenho e gosto bastante dele, com alguns argumentos que nem a maioria dos novos tem.

Referes-te a que argumentos?

[rca33]

Referes-te a que argumentos?

No caso específico, ainda hoje é muito difícil encontrar um carro com consumos e custos de manutenção como aquele, mantendo a potência e agradabilidade de um motor a gasolina.

[KiaOwner]

eu só falo pela minha experiência...
testei várias marcas e modelos no final do ano passado, incluindo o civic, o ceed, focus, etc e optei pelo ceed. na altura da compra ainda pude ir mais além e optei pela versão SW (1.6 crdi) .
Já fiz 10k km e não tenho problema nenhum no veículo. Consumos na ordem dos 5.8l em cidade. Na minha opinião, como tenho um carro que gosto por dentro e por fora, e que não me dá problemas, aconselho o ceed.

[jotavp]

A decisão está tomada para o kia ceed 1.4 Ex ISG.

Já fiz TD às versões 1.4 com e sem ISG. Agradaram-me bastante. Fiquei satisfeito com a
eficácia do sistema ISG. No início, estranhei um pouco mas, com a frequência do teste,
acabei por verificar que é fácil a adaptação.
No entando, caso haja alguma dificuldade de utilização, há um botão que desactiva o ISG.

Outros argumentos fortes que ponderaram, foram o preço e os 7 anos de garantia-único no
mercado.

Já está reservado.

[pc]

Boa escolha

Desconhecia o que era o ISG mas depois de uma pesquisa já fiquei a saber. Muito interessante

[Kopien]

A decisão está tomada para o kia ceed 1.4 Ex ISG.

Já fiz TD às versões 1.4 com e sem ISG. Agradaram-me bastante. Fiquei satisfeito com a
eficácia do sistema ISG. No início, estranhei um pouco mas, com a frequência do teste,
acabei por verificar que é fácil a adaptação.
No entando, caso haja alguma dificuldade de utilização, há um botão que desactiva o ISG.

Outros argumentos fortes que ponderaram, foram o preço e os 7 anos de garantia-único no
mercado.

Já está reservado.

Qual é que são os valores de consumo com ISG?

É que no site da Kia os valores são iguais aos sem ISG.

Eu por acaso tive a mesma dúvida e por acaso optei pelo civic

[rogerAjacto]

cimpomóvel | concessionários

KIA cee'd 1.4 a gasolina, 109cv, com tecnologia Idle Stop & Go - ISG. Desde 16.090 Euros.
Um sistema inteligente, que desliga o motor sempre que o carro está parado e volta a colocá-lo em funcionamento logo que pressiona a embraiagem. Com isto, reduz o consumo de combustível e as emissões poluentes. Ou seja, você economiza e a Natureza agradece.
Vantagens Kia cee'd ISG:
- Redução de até 15% no consumo de combustível
- Redução de 5.5% de emissões poluentes
- Optimização das relações de caixa de velocidades
- Melhor aerodinâmica
- Optimização de performance
- Aderindo a esta tecnologia, beneficia de vantagens fiscais, ou seja: por ter um nível de emissões de CO2 de 137g/km, pode ainda aderir ao programa de incentivo ao abate de veículos usados.

[rogerAjacto]

Autodeadline.com.au - New Kia cee'd ISG (Idle Stop & Go) models offer up to 15% fuel savings

Engine CO2 L/100km Overall Saving* City Saving**
1.4 (standard) 145 g/km 6.1
1.4 ISG 137 g/km 5.7 6% 15%
1.6 (standard) 152 g/km 6.3
1.6 ISG 143 g/km 5.8 6% 15%

[Kopien]

Autodeadline.com.au - New Kia cee'd ISG (Idle Stop & Go) models offer up to 15% fuel savings

Engine CO2 L/100km Overall Saving* City Saving**
1.4 (standard) 145 g/km 6.1
1.4 ISG 137 g/km 5.7 6% 15%
1.6 (standard) 152 g/km 6.3
1.6 ISG 143 g/km 5.8 6% 15%

Tks

Em cidade deve ser entre 7,0 e 7,4, embora nesse site os dados que estão aí refere uma poupança de 15% em cidade o que dava um valor de 6,46 l/100 o que não acredito.

[iandrec]

O que não quer dizer que seja a melhor compra...


O meu civic também era mais caro do que a concorrência há 12 anos atrás...
...só que hoje ainda o tenho e gosto bastante dele, com alguns argumentos que nem a maioria dos novos tem.

Entre o ceed e o civic penso que ia para o civic sem duvidas. Não fosse eu proprietário de um. Contudo como la em casa tenho outros hondas mais antigos tenho de reconhecer que estes novos civics nada tem a ver com os anteriores em termos de montagem. A aparencia indestrutivel dos civics anteriores já la vai. O que o rca33 refere no civic dele não está presente nestes novos, apesar de terem outros argumentos bastante positivos. De qq maneira como estão as coisas, e pelas potências que são faladas, também via carros a gasoleo.