Novo Renault Scenic e Grand Scénic

[MadDragon]

Na anterior, o engate/desengate do trinco da calha era eléctrico.
Na nova, pareceu-me que é feito de forma manual.
De facto, essa consola deslizante era, e é, um exclusivo da scenic.

Na que estive sentado, o engate era manual.
Era de muito fácil utilização que, mesmo não conhecendo o sistema automático da II, diria que é mais fácil de utilizar.

[voabaixinho]

Na que estive sentado, o engate era manual.
Era de muito fácil utilização que, mesmo não conhecendo o sistema automático da II, diria que é mais fácil de utilizar.

Ao dizer eléctrico, não quer dizer que carregues num botão e ela avance ou recue.
Significa apenas que o travamento era feito com recurso a uma espécie de electroiman o que permitia posicioná-la ao milímetro.
Num sistema de ressaltos tens sempre a distancia entre ressaltos onde não a consegues fixar.
Para além disso, o esforço para a manusear era inferior.
A meu ver, houve, neste caso em particular, um retrocesso a nível tecnológico.

[320ce]

Ontem vi a primeira Grand Scenic na estrada. Muito bonita. Espero experimentar o carro oportunamente.

[eu]

Acabei de experimentar uma Grand Scenic 1.5 dci.

Não tenho quase nada a dizer, é tudo banal e nada surpreendeu nem pela negativa nem pela positiva.

Tem muito espaço, é confortável, materiais de qualidade, boa direcção, o motor é já bem conhecido e competente, travagem exemplar, etc, etc...

Enfim... nada de especial a apontar. A não ser que com o banco regulado para a minha altura, deixei de ver a parte superior do écran, mas era só uma faixa pequena que ficava obstruída...

O preço é que é completamente ridículo... 34000 euros ???

Por esse preço compramos carros muito melhores e com motores 2.0 diesel. A Renault anda a sonhar um bocado alto demais...

[NPereira]

Por esse preço devia de estar bem recheada de extras?
Seja como for, não deixa ser um preço um pouco elevado para nos, os pobrezinhos.....
A Senic "normal" devera ter mais sucesso entre nos.
Em fim, como é um carro grande, paga-se a grande e a Francesa.

[320ce]

Acabei de experimentar uma Grand Scenic 1.5 dci.

Não tenho quase nada a dizer, é tudo banal e nada surpreendeu nem pela negativa nem pela positiva.

Tem muito espaço, é confortável, materiais de qualidade, boa direcção, o motor é já bem conhecido e competente, travagem exemplar, etc, etc...

Enfim... nada de especial a apontar. A não ser que com o banco regulado para a minha altura, deixei de ver a parte superior do écran, mas era só uma faixa pequena que ficava obstruída...

O preço é que é completamente ridículo... 34000 euros ???

Por esse preço compramos carros muito melhores e com motores 2.0 diesel. A Renault anda a sonhar um bocado alto demais...

É o preço da C4 Picasso e da S-Max. Não percebo o espanto. Essa conversa do 1.5 é como no Megane 1.5 dci Vs Golf 2.0 TDi. O 1.5 dci faz o mesmo com melhores consumos e semelhantes emissões de CO2. Sabes há uma coisa que se chama evolução. Antigamente tiravam 60 cv de um 2.0cc hoje em dia tiram o dobro de um 1.5cc. Bem vindo ao Séc XXI.

[eu]

É o preço da C4 Picasso e da S-Max. Não percebo o espanto. Essa conversa do 1.5 é como no Megane 1.5 dci Vs Golf 2.0 TDi. O 1.5 dci faz o mesmo com melhores consumos e semelhantes emissões de CO2. Sabes há uma coisa que se chama evolução. Antigamente tiravam 60 cv de um 2.0cc hoje em dia tiram o dobro de um 1.5cc. Bem vindo ao Séc XXI.

Tu não és nada fanático pela Renault

Continuo a achar o preço ridículo. Por mais 4000 euros (preço de tabela) consegues comprar uma Espace 2.0 dci !!!!

E isto se consideramos o preço de tabela, pois a Renault deve fazer descontos brutais na Espace. Eu diria que se consegue comprar facilmente uma Espace 2.0 DCI 130 cv por 34000 euros... o mesmo preço desta Grand Scenic 1.5 dci

Dá que pensar... anda tudo louco com os preços...

PS: estava lá um Megane Coupé e... nem parece um Renault Lindíssimo! Fantástico ! Ai se eu fosse solteiro e sem filhos...

[Drifter]

Vi hoje uma Grand Scenic novinha

e mesmo sabendo que era a GS, para quem nao conhece é facilmente confundida com um Megane Break, as semelhanças sao identicas mesmo a Break nao ter saido pelo que tenho visto as diferenças vao ser na altura provavelmente, é uma carrinha que passa despercebida facilmente, mas nao deixa de ser gira ao vivo, ate é bastante agradavel a vista, vi uma cinzenta e gostei mais ao vivo que vistas aqui em fotos, nao esperava


Renault ate esta de parabens sim senhora

[kaprikorn]

Tu não és nada fanático pela Renault

Continuo a achar o preço ridículo. Por mais 4000 euros (preço de tabela) consegues comprar uma Espace 2.0 dci !!!!

E isto se consideramos o preço de tabela, pois a Renault deve fazer descontos brutais na Espace. Eu diria que se consegue comprar facilmente uma Espace 2.0 DCI 130 cv por 34000 euros... o mesmo preço desta Grand Scenic 1.5 dci

Dá que pensar... anda tudo louco com os preços...

PS: estava lá um Megane Coupé e... nem parece um Renault Lindíssimo! Fantástico ! Ai se eu fosse solteiro e sem filhos...

Eu sou solteiro e sem filhos...e comprei 1 Meg. Coupé

[eu]

Eu sou solteiro e sem filhos...e comprei 1 Meg. Coupé

Dá para perceber a tua escolha... o carro é fabuloso!

[voabaixinho]

Acabei agora de ver a Auto Foco desta semana:
1º comparativo da Grand Scenic, 1ª vitória, frente ao Toyota Verso 2.0 D4D Sol
237 pts - Renault
235 pts - Toyota

[eu]

Acabei agora de ver a Auto Foco desta semana:
1º comparativo da Grand Scenic, 1ª vitória, frente ao Toyota Verso 2.0 D4D Sol
237 pts - Renault
235 pts - Toyota

Olha, afinal ainda existem pessoas que ligam aos comparativos das revistas

[hpventura]

Olha, afinal ainda existem pessoas que ligam aos comparativos das revistas

E afinal sempre aparecem Toyotas nos comparativos !

[voabaixinho]

E afinal sempre aparecem Toyotas nos comparativos !

Nem mais.
O problema é que se perdem (como foi o caso), esses comparativos passam a não ter significado nenhum.
No entanto, sempre adianto que a Toyota sai a ganhar no motor (prestações) e consumos.
A Renault ganha em qualidade, conforto, preço e comportamento.
Empatam no espaço.
Cada um saberá valorizar o que é mais importante para si; quanto a mim, já escolhi:
Chega em meados de Julho uma Grand Scenic Luxe à minha garagem.

[PACC]

Acho que escolheste muito bem, o meu já está na garagem, e posso dizer-te que vais ficar muito surpreendido pela positiva por este carro.

Apesar de estar feliz com o carro, acrescento mais umas criticas:

1. Acho que o cinto da 2ª fila do meio está mal localizada sendo de dificil acesso e por vezes fica ao pescoço do passageiro se for de baixa estatura.

2. Os frisos de plástico nas portas da frente são possivelmente a primeira fonte de ruídos parasitas.

Cumps.

[ABS]

Acho que escolheste muito bem, o meu já está na garagem, e posso dizer-te que vais ficar muito surpreendido pela positiva por este carro.

Apesar de estar feliz com o carro, acrescento mais umas criticas:

1. Acho que o cinto da 2ª fila do meio está mal localizada sendo de dificil acesso e por vezes fica ao pescoço do passageiro se for de baixa estatura.

2. Os frisos de plástico nas portas da frente são possivelmente a primeira fonte de ruídos parasitas.

Cumps.

Afinal continua tudo na mesma..e pensava eu que a Renault tinha dado um salto qualitativo nesse sentido....

[tiagovsky]

hoje vi uma GScenic de noite, e realmente aqueles farolins traseiros têm um efeito bem engraçado na parte mais acima.

até tirei foto com o telemovel, pena é que não tenha ficado nada de jeito e esse efeito não tenha ficado visível

[PACC]

Afinal continua tudo na mesma..e pensava eu que a Renault tinha dado um salto qualitativo nesse sentido....

A Renault até deu um salto qualitativo positivo comparando com o modelo anterior, mas não se transformou numa marca de elite, continua com algumas falhas e às vezes por escolher alguns materiais de inferior qualidade prejudica a globalidade do carro.

O carro está muito bem conseguido sendo actualmente "em minha opinião" a melhor opção em MPV no mercado Português, mas de facto em todas a versões (Dynamic S e Luxe) ao colocar o dedo no friso de plástico da porta esta faz barulho. Em andamento em algumas situações faz barulho e ouve-se mais quando as temperaturas estão frias, porque quando está calor com a dilatação dos materiais o ruído tende a diminuir/desaparecer, mas com os anos esse ruído deve ficar permanente. Quem sabe se com os anos a Renault corrige este problema que é no minimo um pouco irritante.

[PACC]

Acabei agora de ver a Auto Foco desta semana:
1º comparativo da Grand Scenic, 1ª vitória, frente ao Toyota Verso 2.0 D4D Sol
237 pts - Renault
235 pts - Toyota

Este comparativo já saiu em França à mais de 1 mês, e como é habitual nalgumas revistas portuguesas, limitam-se a roubar os conteúdos, traduzir e tirar conclusões sem sequer terem experimentado os dois carros.

Por este motivo é que nem me dou ao trabalho de comprar este tipo de revistas, porque o profissionalismo, analise, e conclusoes já não me surpreendem.

[PACC]

Este fim de semana a familia foi passear com o carro novo, andamos pelo Alentejo e algumas cidades Algarvias, quando regressamos a casa a média já tinha descido para os 6.4 l/100km .

De frisar apenas um ponto negativo, as tais frisos em plástico da porta da frente estão cada vez mais barulhentos, não deve faltar muito para ir à oficina renault para tentar calar o bicho.

[eu]

O carro está muito bem conseguido sendo actualmente "em minha opinião" a melhor opção em MPV no mercado Português, mas de facto em todas a versões (Dynamic S e Luxe) ao colocar o dedo no friso de plástico da porta esta faz barulho.

Este tipo de falhas é típico na Renault. Conseguem melhorar muitos aspectos, mas depois "borram a pintura" em asneiras que até são simples de evitar...

[voabaixinho]

Acho que escolheste muito bem, o meu já está na garagem, e posso dizer-te que vais ficar muito surpreendido pela positiva por este carro.

Apesar de estar feliz com o carro, acrescento mais umas criticas:

1. Acho que o cinto da 2ª fila do meio está mal localizada sendo de dificil acesso e por vezes fica ao pescoço do passageiro se for de baixa estatura.

2. Os frisos de plástico nas portas da frente são possivelmente a primeira fonte de ruídos parasitas.

Cumps.

Eu já tenho uma Scenic da geração que agora termina, por isso já sei "o que a casa gasta".
No lugar do meio da 2ª fila da Grand Scenic, existe um olhal para passar o cinto de modo a não incomodar o pescoço de quem lá se senta.
Já agora, qual o friso a que te referes? É no interior ou no exterior da porta?

[2Fast2Furious]

esclareçam 2 dúvidas p.f.

1.o bluetooth do rádio 3d ... serve para emparelhar com o telemóvel e receber chamadas?
2.quais os países incluídos nos mapas da tomtom em portugal?

obrigado.

[PACC]

Eu já tenho uma Scenic da geração que agora termina, por isso já sei "o que a casa gasta".
No lugar do meio da 2ª fila da Grand Scenic, existe um olhal para passar o cinto de modo a não incomodar o pescoço de quem lá se senta.
Já agora, qual o friso a que te referes? É no interior ou no exterior da porta?

O friso é no interior da porta da frente, é fácil de identificar. Quem tiver a Dynamic S, é o friso onde está o picotado amarelo acima dos comandos da porta.

[PACC]

esclareçam 2 dúvidas p.f.

1.o bluetooth do rádio 3d ... serve para emparelhar com o telemóvel e receber chamadas?
2.quais os países incluídos nos mapas da tomtom em portugal?

obrigado.

1. sim

2. acho que da europa, mas tenho que verificar.

[voabaixinho]

esclareçam 2 dúvidas p.f.

1.o bluetooth do rádio 3d ... serve para emparelhar com o telemóvel e receber chamadas?
2.quais os países incluídos nos mapas da tomtom em portugal?

obrigado.

1 - sim

2 - quando fiz o test-drive, só estavam inseridos os mapas de Portugal, Espanha,França e Andorra.

[Andre]

L'Automobile põe em confronto 3008 e Scenic e...



...o 3008...

...é o carro "familiar".

Melhor relação conforto/comportamento, maior conforto nos bancos traseiros...

Inacreditável

[LuisCapelo]

pena é que o 3008 é incrivelmente feio

[eu]

pena é que o 3008 é incrivelmente feio

Ultimamente, os carros Franceses têm tido um design... estranho.

Safa-se o C5 e o novo Megane...

[DeCeIi]

A questão é que o Scénic ganha o comparativo ainda que por uma pequeníssima margem...


E as coisas não estão assim tão más como se pinta, oh André...


Os defeitos do Scénic são tão escassos que eles lá têm de trazer a embirração do lugar do meio mais estreito...