Originalmente Colocado por André
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No bloco por exemplo. O 1.6 hdi de um 207 é igual ao do mini e no mini tem Start&Stop, depois, para a lubrificação ser a correcta teria que ser lubrificação a injecção por exemplo e esta permanecer ligada quando o motor está desligado etc.
Que o sistema reduz emissões e consumos já toda a gente percebeu (se bem que continuo a dizer que o que é válido num caso não é noutros, as pessoas não fazem as mesmas percentagens de km em urbano e extra urbano como nas homologações, por isso defendo que o imposto, ao invés de ser calculado apenas com base nas emissões anunciadas deveria ser calculado também com base nos km percorridos e no tipo de utilização de cada pessoa), mas....e quanto ao resto?
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