PUG 307 SEDAN: fotos do interior!;)
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Peugeot 307 brasileiro (sedan na pg2 !!!)
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citação:Originalmente colocada por Sportboy
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon
citação:Originalmente colocada por dio
Não entendo porque teimam em fazer sedans horriveis a partir de hatchs que até são engraçados... [8][8][)]
cumps,
[dio]
Pelo preço de um Segmento C, compras um segmento D.
Aqui ao lado (Espanha) as versões sedan também são muito apreciadas...
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citação:Originalmente colocada por Sportboy
Na verdade, não passa de gosto: a paixão pelos Sedans é algo cultural e difícil de vos explicar. Da mesma forma, estranho esta paixão dos tugas pelos Hatchs..:D
Então concordas que voces ficam com os Sedans e nos com os Hatchs... ok??
cumps,
[dio]
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citação:Originalmente colocada por Tdi_overspeed
Eles gostam dos sedans pra se aproximarem da cultura dos americanos.
Até o final dos ano 80, o gosto do brasileiro por carro era semelhante ao do Norte-americano, com carros grandes, potentes e nada econômicos. A partir dos anos 90, os europeus dominaram, mas parece que agora estamos ficando mais voltado aos norte-americanos novamente...
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citação:Originalmente colocada por Tdi_overspeed
Eles gostam dos sedans pra se aproximarem da cultura dos americanos.
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citação:Originalmente colocada por _EL _VT_MB_
Mal por mal, prefiro a traseira do que a frente…pena é ser uma copia descarada do Corolla Sedan[:0]!
TOYOTA COROLLA:
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Para mim a a traseira deste 307 parece mais com a do Vectra B
Por aqui carros equivalentes ao do segmento C europeus são caros, geralmente quem os possui é alguém bem posto na vida, tais carros transmitem por aqui um status (ou percepção social) semelhante ao que um segmento D ou E produz aí na europa. Desta forma muitos de seus compradores têm família e querem transmitir um imágem de estabilidade de serem pessoas maduras e precisam de um carro espaçoso e discreto (não é atoa que cores sóbrias como cinza e preto tem grande saída) e julgam que os hatchs têm uma imágem demasiado esportiva e agressiva. Geralmente são pessoas que anteriormente, quando tinham menos dinheiro e um vida mais descompromissada, buscavam a imágem desportiva que gozam os hatchs do segemento B.
Claro que o que descrevi não pretende ser uma descrição definitiva sobre a preferência pelos 3 volumes. Também há fatores históricos, por exemplo: há uns vinte anos os dois volumes eram mais barulehtos que os sedans e havia o estígma de viajar na comapanhia das bagagens:D alguém que buscasse luxo não aditiria isto :D
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