Bugatti Royale

[TVRfanboy]

PistonHeads Headlines

BugattiBordeaux1-L.jpg

BugattiBordeaux2-L.jpg

[CarlosAndrade]

Genial!

[HaagenDazs]

Ganda fake.. só pode!

[jts]

Ganda fake.. só pode!

Não, não é "fake", é um photoshop real. Fake era se dissessem que eram fotos oficiais.

[P0rnStar]

Feito sobre um Panamera? É que ainda consegue ser mais feio que o Porsche

[carsol]

[quote=TVRfanboy;1063034066]PistonHeads Headlines

BugattiBordeaux1-L.jpg
parece uma rapariga assustadaXD

percebem as semelhançasXD

[carsol]

[quote=TVRfanboy;1063034066]PistonHeads Headlines



parece uma rapariga assustadaXD


percebem as semelhançasXD

[MadDragon]

E se até fosse mesmo verdade?
A Bugatti está no seio VW...assim como a Porsche está desde há pouco tempo.
Portanto, ficava o Royale a ser um Panamera hiper-exclusivo com 1001cv de potência.

[addt]

402 km/h e aceleração dos 0-100 em 3 segundos, bem se calhar ainda lhe fazia um repro..

[Ruben99]

402 km/h e aceleração dos 0-100 em 3 segundos, bem se calhar ainda lhe fazia um repro..

[leblanc]

Bugatti Galibier concept

Bugatti Galibier Concept

As the climax of its centenary celebration ceremonies, Bugatti Automobiles S.A.S. presented customers and opinion-makers with the Bugatti Galibier Concept, intended to be the most exclusive, elegant, and powerful four door automobile in the world last weekend in Molsheim. At the historic site where Ettore Bugatti once laid the cornerstone of his company, Bugatti's current president, Dr. Ing. Franz-Josef Paefgen emphasised that the Bugatti Galibier 16C is one of several concept studies with which the company is considering for the future of the Bugatti marque.

Art - Forme - Technique: those are the brand values to which Ettore Bugatti and his son Jean oriented themselves in order to develop even more powerful engines and even more noble body designs for each new model, which were without equal in quality, handling, speed and elegance. In the process, they experimented again and again without compromise with new materials; thus was Bugatti one of the first manufacturers to use aluminium parts for bodies, engine blocks and wheels.

Art - Forme - Technique are also the brand values to which the design and engineering team of Bugatti Automobiles S.A.S. oriented themselves in the development of the Bugatti Galibier. With this new four-door concept car, Bugatti assumes anew a leading role in the use of new material combinations. Thus the body is constructed of handmade carbon fibre parts coloured dark blue so that, when illuminated, the woven structure shimmers through strikingly. Carbon fibre not only possesses unusually great rigidity but is also especially light. The wings and doors are out of polished aluminium.


The Bugatti Galibier's design masters the challenge of uniting sportiness with the comfort and elegance of a modern four-door saloon. The basic architecture picks up on the torpedo-like character of the Type 35, which was already revived in the Bugatti Veyron, and reinterprets it. With the typical Bugatti radiator grille, big round LED headlights and the clamshell running the length of the vehicle which became synonymous with the brand identity under Jean Bugatti in the Type 57, this car transports the Bugatti genes into the modern world.

Beneath the bonnet, which folds back from both sides, there resides a 16-cylinder, 8-litre engine with twostage supercharging. What makes this engine special is that it was developed as a flex-fuel engine and can optional be run on ethanol. Four-wheel drive, specially developed ceramic brakes and a new suspension design enable the agile, always-sure handling of a saloon of this size.

The interior reflects the elemental design of the exterior. The dash panel has been reduced to the essential; two centrally located main instruments keep even the rear passengers constantly informed of the actual speed and previous performance. Parmigiani, the Swiss maker of fine watches, created the removable Reverso Tourbillon clock for the Bugatti Galibier, which may be worn on the wrist thanks to a cleverly designed leather strap.

"Galibier" is not just the name of one of the most difficult alpine passes along the Tour de France but, in its time, was a version of the four door Type 57 unequalled in sportiness and elegance.

[PauloCastelo]

É por isto que a VW vai acabar com a produção do Porsche Panamera? Para depois lhe meter outro badge e continuar a vendê-lo à lá A4 B7 Exeo?

[CarlosAndrade]

É por isto que a VW vai acabar com a produção do Porsche Panamera? Para depois lhe meter outro badge e continuar a vendê-lo à lá A4 B7 Exeo?

Isto deriva do Veyron...

[JRodrigues]

Isto parece-me mais trabalho de programa 3D com uns renders bons..

[Lotus]

É por isto que a VW vai acabar com a produção do Porsche Panamera? Para depois lhe meter outro badge e continuar a vendê-lo à lá A4 B7 Exeo?

O Panamera é um Fiat Panda à beira disto.

[Ruben99]

Que interior assombroso

O panamera comparado com este está lindo

[Oktober]

É um susto de carro, tanto por fora, como por dentro. Mórbido, diria até.

[arquitecto]

A versão final deste concept deve ser qualquer coisa de fantástica!!

[DiogoSilva]

Tanto escape...

[Ruben99]

Tanto escape...

Não achas ?

Aquilo deve fazer um basqueiro que deus me livre

[DiogoSilva]

Não achas ?

Aquilo deve fazer um basqueiro que deus me livre

Deve ter muitos gases tadinho do carro

[MadDragon]

O número de escapes não é um pormenor sem nexo.
A Bugati já tinha, salvo erro, 8 saídas no Atlantic.

[LuisCapelo]

se me dissessem que este carro era um modelo da skoda, eu não acharia estranho (tirando a típica grelha bugatti)

[TheMoBsTeR]

se me dissessem que este carro era um modelo da skoda, eu não acharia estranho (tirando a típica grelha bugatti)

Eu acho que é um SAAB

[kaprikorn]

Eu acho que é um SAAB

Precisamente...aqueles farois lembram e bem o 9-5. Com a diferença que este é muito feio.

E ainda falam mal do Serie 5GT lol

[JRodrigues]

O vídeo : VIDEO: Bugatti offers up promotional video on Galibier concept sedan — Autoblog

[Edge]

Depois de tantos concepts lindos vindos da marca, este é um autêntico pontapé nos tom****

[Arrastadeira243]

MEU DEUS!!!!


Tem o melhor interior que já vi em toda a minha vida. E exteriormente cativa-me cada vez mais.

Isto sim é um carro de magnatas, se o modelo de produção for semelhante a este (que é o que deverá acontecer), será infinitamente superior a qualquer bentley ou rolls royce.

Pena só poder ser admirado em fotos....

[Ruben99]

MEU DEUS!!!!


Tem o melhor interior que já vi em toda a minha vida. E exteriormente cativa-me cada vez mais.

Isto sim é um carro de magnatas, se o modelo de produção for semelhante a este (que é o que deverá acontecer), será infinitamente superior a qualquer bentley ou rolls royce.

Pena só poder ser admirado em fotos....

Superior a um Rolls royce ? So em motor pQ de resto nem se chega perto

[DiogoSilva]

Será? Eu gostei do interior. O exterior acho feio.