Melhor Motor Gasolina, baixa cilindrada

[deleted]

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[EVOII]

1.3 RALLYE



PS: ainda hoje tenho saudades deste motor, era um gozo ouvir as rpm´s a subir!

[iDante]

já ouvi falar num motor 1000cc turbo movido a alcool com uma potencia ligeiramente superior a 100cv. equipa alguns carros brasileiros mas não tenho certeza... será o fox???

o toyota 1000cc vvti 16v 4cilindros tb é muito jeitosinho!

Eu desconheço esse motor. Mas a VWB faz testes de experimento com um motor 1.4 flexível em combustível e com turbocompressor que gera ~120cv.

Aqui no Brasil, se tratando de motores 1000cm³ com bastante potência temos o Zetec RoCam da Ford com um simples compressor (não turbo) que desenvolve 95cv à gasolina.

Mas na questão de um ótimo motor 1L em quase todos os aspectos temos o Fire da FIAT, que é muito fiável, muito econômico (chega a fazer 5l/100km de gasolina no Uno), tem um dos melhores binários de sua categoria, potência máxima dentro da média, etc...

[]'s.

[MAZDA 6]

Sera que o Mazda RX-8 serve?

[demons]

polo 6n 1.0---maquina...consumos perfeitos

[LinoMarques]

WTF???

[vwbora]

para mim o 1.2tsi de 105cv

[demons]

o que_?? ja viram sequer os consumos da maquina?? (polo 6n 1.0)

[mcag]

[bacalao]

O motor 1.2 90 cv da Honda será dos melhores.

Ja agora, qual é o significado da sigla Twinport na Opel?

[MadDragon]

o que_?? ja viram sequer os consumos da maquina?? (polo 6n 1.0)

Desenterrar um tópico para ainda por cima falar do anémico 1.0 VW.
Princeless.

[MadDragon]

O motor 1.2 90 cv da Honda será dos melhores.

Ja agora, qual é o significado da sigla Twinport na Opel?

A designação Twinport diz respeito á abertura faseada das válvulas.
Os motores opel com esta tecnologia funcionam a 8v em ritmos normais e a 16v em ritmos mais exigentes.

PS - isto com 99% de certezas. 1% acha que funcionam na mesma as 16v mas uma das válvulas de admissão (por cilindro) tem um faseamento de abertura específico.
Nada como pesquisar.

[bacalao]

A designação Twinport diz respeito á abertura faseada das válvulas.
Os motores opel com esta tecnologia funcionam a 8v em ritmos normais e a 16v em ritmos mais exigentes.

PS - isto com 99% de certezas. 1% acha que funcionam na mesma as 16v mas uma das válvulas de admissão (por cilindro) tem um faseamento de abertura específico.
Nada como pesquisar.

Está aqui um topico

http://forum.autohoje.com/boxes/3157...t-o-que-e.html

[MadDragon]

E fui eu que respondi, mas acho que a resposta nesse tópico está incompleta.
Além da recirculação de gases, existe um tipo de faseamento qualquer nas válvulas.
Quem sabe até, é aquando da recirculçação de gases, que abre a 2ª válvula de admissão.

[ASAS]

Desenterrar um tópico para ainda por cima falar do anémico 1.0 VW.
Princeless.

Há gente que não tem mesmo noção das "figuras" que faz.... ainda se fosse para falar de um motor bom, agora o 1.0 VW...

[Mannipulo]

O de 8v não é muito diferente, a 2ª corta aos 100km/h às 6250/6500 rpms [8D]

Não é sempre a esgalhar, mas também chega bastante rápido e sem dificuldade aos 160.

Já aos 200 é que... coiso... não, e mesmo aos 180 tenho muitas dúvidas :D

Mas o de 8 valvulas tem menos potencia .. como querias que o carro chegasse á mesma velocidade de outro mais potente .. lol

Tenho um punto active 2003 1.2 8v 60 cv .
Posso dizer que em recta o carro dá no velocimetro 165 kph o que suponho que com + ou - erros vá á velocidade real de 150 155 .
A descer a vg lx/ach o ponteiro chegou aos 200 .. ou seja tocou o fim .
Ai acredito que tenha chegado perto dos 180 .

Este verão vou procurar uma caixa 6 speed do punto talvez dê mais alguma coisa .. lol decerto que pelo menos os consumos baixarão com esta caixa deve ficar um mimo .