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quilometros martelados a quem denunciar infracção

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    #31
    Originalmente Colocado por nto Ver Post
    JohnnT, já chegaram a falar com o novo proprietário do carro?

    É que terem retirado 20.000km não é muito, mas o que quero dizer com isso é que tanto poderá ter sido quem vendeu o carro, como até o novo proprietário...

    Que quilometragem e tempo é que o carro tinha, para tirarem somente isso...
    o carro pelo que nos nos apercebemos ainda nao foi vendido ta num outro lado que nao o local onde o meu colega o deixou, mas segundo percebo o meu colega entregou o carro num stand da marca onde comprou o novo carro, e pelo que percebemos esse carro agora ta a venda por um outro gajo que nada tem a ver com o stand onde o deixou.

    o carro quando foi vendido tinha cerca de 40mil quilometros, e tinha cerca de 1 ano e meio, e agora ta com cerca de 18mil quilometros, kk coisa assim parecida.

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      #32
      Originalmente Colocado por JohnnT Ver Post
      o carro pelo que nos nos apercebemos ainda nao foi vendido ta num outro lado que nao o local onde o meu colega o deixou, mas segundo percebo o meu colega entregou o carro num stand da marca onde comprou o novo carro, e pelo que percebemos esse carro agora ta a venda por um outro gajo que nada tem a ver com o stand onde o deixou.

      o carro quando foi vendido tinha cerca de 40mil quilometros, e tinha cerca de 1 ano e meio, e agora ta com cerca de 18mil quilometros, kk coisa assim parecida.
      Passou a ser "carro de serviço".

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        #33
        Originalmente Colocado por Shidoshi Ver Post
        Passou a ser "carro de serviço".
        Ou então como alguns escrevem um semi - novo

        Comentário


          #34
          Vocês esquecem que os carros circulam de uns stand para os outros, há stands que não têm interesse em determinados carros e dão a outros stand menores para venda, no meio disso quem martelou ou não o carro é muito difícil de descobrir.

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            #35
            Originalmente Colocado por PDCouto Ver Post
            Vocês esquecem que os carros circulam de uns stand para os outros, há stands que não têm interesse em determinados carros e dão a outros stand menores para venda, no meio disso quem martelou ou não o carro é muito difícil de descobrir.
            Se houve passagem do carro de um stand para outro... continuamos na mesma, afinal quem é que terá feita alteração?

            É certo que o carro foi entregue num stand com livro de revisões ( e aqui pergunto quantos quilómetros é que o carro tinha quando fez a ultima revisão?), mas em todo o caso, visto que houve transferencia entre stand's, no decorrer do percurso o livro poderá ter desaparecido.

            Se assim fôr, a única forma será socorrer-se da marca (primeiro stand) dos registos que tem sobre os carros e suas revisões, mas aí está, quando foi a última revisão (que quilometros tinha)?

            Aquando da venda por parte do teu amigo ao stand, ficou algum documento na posse dele com os quilómetros registados/anotados?...

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              #36
              Partindo do principio de que se é um otto faz revisão a cada 15 mil e se é diesel faz a cada 20 mil, se o carro tem 18 mil então "facilmente" constará nas revisões do carro uma revisão aos 30 mil (otto) ou aos 40 mil (diesel) se a chegou a fazer.

              Quanto a descobrir quem fez a marosca isso é da competência da PJ e já não interessa para o caso.
              Uma vez feita a denúncia é deixar os investigadores resolverem o caso.
              Ficando provado o facto de que os kms foram alterados, alguém foi o culpado e um dos dois vai "cantar" de certeza porque quem não fez isso não vai querer ficar queimado, a menos que ambos tenham feitos e ai podem ser considerados cúmplices.

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