Viaturas de serviço

[caditonuno]

Se bem percebi a tua pergunta eu preferia o de serviço porque o de serviço tem 3/4 meses e o da rent-a -car tem 6 meses mas eu acho que um carro de serviço não passa de um carro usado; ganham mais dinheiro apresentando o carro como de serviço mas ao serviço de muitas mãos nem todos como é evidente; mas é e evidente que eu parto do pressuposto que os carros de aluguer tem mais mãos e mais kilometros ...

eu fiz a pergunta comparando veículos com a mesma idade, 5/6 meses. mas também preferia um de serviço, mesmo que puxado, sempre anda com a mesma pessoa e nao sofre os desvarios de uma e outra, com tudo o que de bom e mau isso implica.

[caditonuno]

Que desconto se consegue obter num carro de serviço com 5/6 meses? Tendo em conta que o preço já está cerca de 10 mil euros abaixo do preço total em novo tendo em conta os extras que tem.
O carro em questão também é usado para test-drives, embora duvido que tenha levado um uso intensivo nesse sentido tendo em conta o carro que é e tendo em conta que o via a passear muitas vezes com a mesma pessoa lá dentro (sem ser vendedor, mas possivelmente ligado ao stand).

10 mil euros mais barato? deve ser a gasolina então. não esperes é que no stand te façam tanto desconto como os 10 mil euros, digo eu. quanto aos test-drives, também sao apenas uns kms, nada de anormal nem de uso intensivo (e abusivo). tenta é negociar o valor para o mínimo possível. se nao conseguires grande margem, negoceia a próxima revisão, dizendo que está próxima ou que queres isso de oferta e argumentas a crise que ainda anda por aí.

[AstonM]

10 mil euros mais barato? deve ser a gasolina então. não esperes é que no stand te façam tanto desconto como os 10 mil euros, digo eu. quanto aos test-drives, também sao apenas uns kms, nada de anormal nem de uso intensivo (e abusivo). tenta é negociar o valor para o mínimo possível. se nao conseguires grande margem, negoceia a próxima revisão, dizendo que está próxima ou que queres isso de oferta e argumentas a crise que ainda anda por aí.

Sim, gasolina, dois lugares... Não é um carro familiar.
Não estou comprador, mas soube o preço dele há dias e entretanto calhou descobrir este tópico. Lembrei-me de perguntar.

[bg2]

vê quanto menos é que sao esses 10.000 em percentagem sobre o preço em novo

aí 20% de desconto em relação a novo é bom

cumprimentos

[AstonM]

vê quanto menos é que sao esses 10.000 em percentagem sobre o preço em novo

aí 20% de desconto em relação a novo é bom

cumprimentos

Estes 10 mil representam cerca de 14.7% face ao preço em novo com os extras que traz.
Estás a dizer que hipoteticamente ainda poderia esmiuçar um desconto de 5%?

[MrsX]

Estes 10 mil representam cerca de 14.7% face ao preço em novo com os extras que traz.
Estás a dizer que hipoteticamente ainda poderia esmiuçar um desconto de 5%?

Depende da margem da marca. Há marcas em que eventualmente será possível e há marcas em que nem pensar!

[veterano]

Hoje em dia o termo viaturas de serviço têm as costas muito largas...

Não quero ofender mas para mim e resumindo um carro de serviço é e será sempre um carro USADO. Podiam dar-lhe outro nome carros usados sem averbamento ou ainda vendas especiais,mas estando á venda como de serviço funciona como um rebuçado que por vezes é amargo,mas acredito que dá mais escoamento (vendas de carros de serviço)
abraço

[setyoureyestozion]

Por acaso ainda hoje vi um Fiat Lenea, num stand da marca. Final de 2008 1.3 diesel...

Não sei o número de kms, mas se for baixo parece-me uma boa compra, tendo em conta que o carro está por 15.750€ (comparativamente com os 22mil e tal euros novo)

[PedroFernandes]

Com os descontos q as marcas fazem na entrega de carros para abate, não perdem os veiculos de serviço alguns (muitos) possiveis clientes?

[bg2]

Depende da margem da marca. Há marcas em que eventualmente será possível e há marcas em que nem pensar!

exacto

depende do modelo, se já está a algum tempo para venda e nada

se é carro de nicho ou vende-se sem espinhas, etc


cumprimentos

[Vanquish]

Comprei (reservei) ontem um carro de serviço (Megane) com 6 meses (5 de uso) e 15k kms.

Falando em valores de PVP, a redução de preço cifra-se em ~22%. Se falarmos em PVP real (deduzido desconto efectivo conseguido no novo), falamos em ~17% de redução.

Pareceu-me bom negócio, não só pelo valor em si como pela comparação com o valor de outros que estão no mercado.

[BMWPT]

Não é para ser maldoso, mas todos os vendedores de carros que conheço (não são muitos mas ainda são uns 5 ou 6) são unânimes em me dizer para não comprar carros de serviço.

já ouvi essa e percebo...à quem os estoure! uma minoria qto a mim! mas por mim falo, ando em carros de serviço ha 7 anos. se ando depressa qdo é preciso? se ando muito depressa quanto preciso? se ando devagar sempre que a pressa mo permite? se me desvio de grandes buracos sempre que possível? se nao subo passeios? se curvo muitas vezes "em cima dos pneus e exigindo o máximo da suspensão"? se o carro anda algumas vezes no velocidade máxima? se uso convenientemente a caixa? se evito parques de hipermercado para proteger a pintura? a resposta a tudo isto é sim...e então? estou a usar mal o carro? usar mal é subir passeios por regra, é esgotar a caixa só porque sim. usar mal é esgotar 1ª,2ª e 3ª ao sair de um semaforo para parar noutro a seguir. isso sim....mas acabe-se com o mito de que os vendedores estouram por regra os seus carros....são normalmente sujeitos a verificações dos carros pelas chefias...e tem que estar sempre tudo impecável...
e são sempre vendidos com garantia igual a novo, e com desvalorizações que podem ir de 6 a 12 ou 15 mil euros dependendo do carro em questão e de vários factores...nao é aliciante? admito que muitas vezes sim, se o que se procura é um carro com aquele tipo de equipamento e cuja cor nao nos choque...
cumprimentos