Alfa 159 - SEAT Exeo

[JGTB]

Para mim, a escolhia seria sempre o Alfa. Além de ter uma costela que me faz gostar muito da Alfa Romeo, acho, neste caso, que o italiano é imensamente mais belo que o espanho-alemão.

Depois, o 159 traz um apelo à emoção que o Exeo nem sequer sonha. Só o Alfa nos faz olhar para trás sempre que o estacionamos.

Na parte racional, assumo que o Seat é melhor. Logo no interior, apresenta uma posição de condução muito melhor, tal como uma montagem mais robusta. Na ergonomia, ambos podiam ser melhores. Ainda no interior, voltamos à história da emoção, onde o Alfa volta a dar uma tareia ao Seat. Ter mostradores a dizer Benzina, Olio, Acqua é um pormenor que deixa qualquer apaixonado a babar.

No conforto são os dois rijos. As velhinhas podem-se queixar.

Na dinâmica, o Exeo ainda é um carro muito competente e semelhante ao Alfa.

No final, o mais relevante acaba por ser a melhor relação preço/equipamento/segurança do Exeo. Quer queiramos quer não, isso é o mais importante para grande parte dos clientes.

Os apaixonados do fórum, como eu sou, não garantem as vendas.

[Cahib]

Para mim, a escolhia seria sempre o Alfa. Além de ter uma costela que me faz gostar muito da Alfa Romeo, acho, neste caso, que o italiano é imensamente mais belo que o espanho-alemão.

Depois, o 159 traz um apelo à emoção que o Exeo nem sequer sonha. Só o Alfa nos faz olhar para trás sempre que o estacionamos.

Na parte racional, assumo que o Seat é melhor. Logo no interior, apresenta uma posição de condução muito melhor, tal como uma montagem mais robusta. Na ergonomia, ambos podiam ser melhores. Ainda no interior, voltamos à história da emoção, onde o Alfa volta a dar uma tareia ao Seat. Ter mostradores a dizer Benzina, Olio, Acqua é um pormenor que deixa qualquer apaixonado a babar.

No conforto são os dois rijos. As velhinhas podem-se queixar.

Na dinâmica, o Exeo ainda é um carro muito competente e semelhante ao Alfa.

No final, o mais relevante acaba por ser a melhor relação preço/equipamento/segurança do Exeo. Quer queiramos quer não, isso é o mais importante para grande parte dos clientes.

Os apaixonados do fórum, como eu sou, não garantem as vendas.

Ora aqui está uma opinião bem condizente com a minha!

[MadDragon]

Tamnbém partilho dessa opinião.
O Exeo acaba por ser o produto mais racional, mas o Alfa tem aquela chama que o Exeo e muito poucos têm.

[Goran]

Nem olhava para o Exeo. Mas sou mais um que está de fora a assistir, apenas... ainda agora à vinda da Universidade vi um ou dois e são fascinantes... principalmente com uma jante grande... olhar para a traseira daquilo é qualquer coisa... passando pela frente que é a que mais gosto e a mais bonita que (eu!) já vi num Alfa... todo o carro é bonito

E não, não sou Alfista ou sei lá... até nem gosto muito de carros italianos tirando aquelas marcas que todos sabemos...

Mas este...


Quanto ao resto não sei dizer nada

[MadDragon]

Acho notável é a envolvência interior.
Qualquer tablier ao lado daquele é desinspirado e frio.
Acho muito curioso também o orgulho que a marca tem pelos seus produtos, ostentanto sempre em todo o lado o símbolo Alfa Romeo.

[Whisperdancer]

Acho notável é a envolvência interior.
Qualquer tablier ao lado daquele é desinspirado e frio.
Acho muito curioso também o orgulho que a marca tem pelos seus produtos, ostentanto sempre em todo o lado o símbolo Alfa Romeo.

Será?

[pmna]

Será?

Na opinião dele pode ser, não entendo o porquê da interrogação!!!

E ainda bem que colocaste uma foto do interior de um Audi é que certamente o MadDragon nunca tinha visto isso... assim ele poderá reflectir melhor!

[Cagi]

O que o Audi tem de mais atraente são os revestimentos variados que mostra nessa foto, em termos de design é uma bela salganhada de botões por todo o lado e de frisos e entranhas na consola central.
Já para não falar nos frisos cromados por todo o lado de grandes dimensões para realçar visto o design não o conseguir fazer por si só.

Em vez de mostrar sofisticação pela simplicidade como devia ser o caminho a seguir, não preferem mostrar pela carrada de elementos e complexidade de apresentação dada pelo carregamento de diferentes cromados e botões.

Serei só eu que não acho o estilo do Audi desportivo a não ser as cores, o simbolo no volante e o desenho dos bancos?

Prefiro o interior de um A8 sem esse pseudo desportivismo e bem mais original e com um desenho mais cuidado, alem que é unico ao contrario desse interior que é a mesma coisa desde um A4, A5, A6 sei la!



As fotos são altamente enganadoras visto serem bastante mexidas em termos de luz/sombra e contrastes! Basta ver as brancos puxados nas fotos dos Audis, vejam os bancos e a linhas com o branco bastante agressivo para tornar a imagem mais atractiva e para realçar as diferentes tonalidades! Ao vivo chapéu!

[JorgeD]

Eu aqui estou à vontade para comentar porque confesso que sempre adorei os interiores S-line da Audi tendo por várias vezes estado perto de comprar um A3 ou um A4 S-line todo equipadinho mas tenho de admitir que quando entro no Alfa fico com a sensação que estou num carro desportivo e isso não acontece com facilidade num Audi A4 Avant ou num Série 3.
Refiro aqui o série 3 porque o meu director acaba de comprar um bem equipadinho (pele, navegação, cx automáica) e quando entro lá dentro a sensação é:

"Nice, gostava de ter um ecrã igual aquele no centro da minha consola, com um botãozinho tipo i-Drive" ....

mas acaba logo aí a surpresa e o resto do carro não nos diz nada. É muitíssimo bom sem dúvida alguma, mas não tem aquela chama do Alfa.

Já ele deve dizer o mesmo do meu


No Audi acontece a mesma coisa. É bom, fica muito bem com o equipamento S-line mas aquela consola não me convence. A aba que envolve os mostradores e a consola não é nada feliz.
Vejam a mesma por um ângulo diferente e com cores mais naturais











Mas é isto que é engraçado na Alfa.
Pode não ser o que anda mais, pode não ser a obra-prima da funcionalidade, pode gastar bem, pode dar tantos ou mais problemas que os outros, mas quem tem um adora-o e quem não tem nunca compreenderá

O mesmo não vejo em relação a um Audi ou um BMW, quanto mais a um Seat Exeo..., por isso é que digo que o 159 e o Exeo são produtos diferentes.
Lá por terem um preço semelhante, segundo alguns aqui indicam porque não é essa a noção que tenho, não quer dizer que entrem em simultâneo num determinado leque de escolhas de um possível comprador.

[MadDragon]

Será?

Será não, é.
Aliás, esse interior nem é do Exeo pois aqui, por mais engraçado que o interior do Exeo seja, falta-lhe chama, coisa que esse interior Audi ja´tem alguma, mas é necesário ter algum equipamento.
No interior do 159, mesmo com interior mais sóbrio, existe sempre muita envolvência.

[Frecciarossa23]

Na minha opinião o interior das actuais Audi apresenta-se demasiado "barroco", com mais botões q o cockpit da space shuttle. Um pouco mais de fluidez naquelas linhas e o interior poderia ficar a matar. Walter da Silva tem de voltar a ver os seus apontamentos de inicio de carreira. Do exterior das viaturas, salvo alguns pormenores, pouco tenho a apontar de negativo embora sejam bastante (talvez demasiado) semelhantes as diversas famílias.