O mais belo e o mais emblemático Mercedes-Benz de todos os tempos

[DiogoSilva]

Existe muita gente que pensa que a Mercedes era a marca comercial que é hoje, quando na verdade era tão exclusiva como a Rolls Royce por exemplo.

É o caminho que a Porsche segue

[JDEM]

É o caminho que a Porsche segue

concordo que a Porsche está a aumentar a oferta e a gama, SUV, 4 portas etc, mas não deixa de ser muito exclusiva!

No entanto dos exóticos é a mais "comercial" sem dúvida...

[Jbranco]

detesto essas madeirinhas nos interiores, a maioria dos MB irrita-me por causa disso! Acho piroso...

O meu é mais ou menos assim. Será que tenho um gosto "piroso"?

[Evolution6]

Um Mercedes-Benz de peso

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[JDEM]

O meu é mais ou menos assim. Será que tenho um gosto "piroso"?

Cada um tem o seu gosto! Por mais que ache o MB S-Klass um produto fantástico no seu todo, há detalhes que eu não aprecio, essas madeiras não são das piores, mas isto para mim é de fugir:

quer seja na MB ou noutra marca qualquer!
no entanto temos é de nos sentir bem com as nossas escolhas

[BrunoPinto]

concordo que a Porsche está a aumentar a oferta e a gama, SUV, 4 portas etc, mas não deixa de ser muito exclusiva!

No entanto dos exóticos é a mais "comercial" sem dúvida...

Exactamente, o facto de aumentar a oferta até é bom

A Porsche, sempre foi e sempre será uma marca exclusiva e para minorias

[Jbranco]

Exactamente, o facto de aumentar a oferta até é bom

A Porsche, sempre foi e sempre será uma marca exclusiva e para minorias

Só na garagem do meu prédio chegam a estar 4. Grande exclusividade!

[Alpiger]

Exactamente, o facto de aumentar a oferta até é bom

A Porsche, sempre foi e sempre será uma marca exclusiva e para minorias

Só se for para as minorias que compram Porsche a pensar que irão ter um carro exclusivo

[DiogoSilva]

As madeiras que ficam mal são estas:



No CLS é um exagero. Mas facilmente fica lindo:

[DiogoSilva]

concordo que a Porsche está a aumentar a oferta e a gama, SUV, 4 portas etc, mas não deixa de ser muito exclusiva!

No entanto dos exóticos é a mais "comercial" sem dúvida...

E um mini cayenne que poderá sair. E não é só este

Mas adoro a Porsche

[BrunoD]

As madeiras de cor clara dos Mercedes são todas de gosto muito discutível...

Na minha E (que tem o interior igual ao do meu avatar) já me habituei à madeira... mas era tão fácil fazer algo mais entusiasmante...

[DiogoSilva]

As madeiras de cor clara dos Mercedes são todas de gosto muito discutível...

Na minha E (que tem o interior igual ao do meu avatar) já me habituei à madeira... mas era tão fácil fazer algo mais entusiasmante...

No meu E tenho a madeira preta (Avantgarde) e adoro...

[v7]

O meu é mais ou menos assim. Será que tenho um gosto "piroso"?

Eu gosto muito, embora preferisse os bancos um pouco mais escuros

[Cagi]

Acho que o problema não reside em ter madeira ou não, o problema é que muita gente associa ter madeira num carro aquela tom amarelado dos Mercedes dos anos 80 e não só.

Acho que existe madeiras com aspecto mais sofistica e moderno que outras pela relação que criamos com a evolução que as coisas tomam, existem ai madeiras que fazem lembrar os carros antigos e que não encaixam bem num design moderno.

Esse ultimo classe S a meu ver até resulta bem porque o tom e textura da madeira tem mais a ver com o desenho do interior, mesmo a forma como ela é cortada acaba por lhe dar outro aspecto.

Por exemplo em madeiras claras gosto de um tipo que a Renault costuma usar, que costuma ter inserções em quadrados de outro material.

[ManuelBarbosa]

Realmente...

É uma questão de gosto, mas eu não disse que não haviam Mercedes belos disse que eram dificeis de encontrar por isso o Gullwing é a execpção que confirma a regra

[ManuelBarbosa]

Os gostos realmente não se discutem
Mas eu sinceramente gosto muito.
De desportivo não têm nada, mas têm uma qualidade de construção referencial, muito acima da média.
O nosso com mais de 15 anos e 350000 km praticamente não tem um único ruído parasita...






Um exemplo de uma versão "base":



Então este último



O w140 foi um carro realmente construído segundo a ideia "object is no cost"

Nem eu disse o contrario, concordo que são bons e bem construidos mas continuam feios.

[DiogoSilva]

É uma questão de gosto, mas eu não disse que não haviam Mercedes belos disse que eram dificeis de encontrar por isso o Gullwing é a execpção que confirma a regra

Isso era há 10 anos

Agora adoro quase toda a linha da Mercedes...

Mas isto sou eu

[BrunoPinto]

Só na garagem do meu prédio chegam a estar 4. Grande exclusividade!

Desses 4, algum é seu ?

[ManuelBarbosa]

O meu é mais ou menos assim. Será que tenho um gosto "piroso"?

Pirosos não são, mas também não lhes acho grande piada. Existem outras propostas bem mais interessantes a nivel de interiores, mas é tudo uma questão de gosto pessoal.

[Jbranco]

Desses 4, algum é seu ?

Como é que adivinhou?

E com esse boneco a piscar o olho...

Não me diga que mais uma vez encontro aqui no fórum alguém que conheço pessoalmente?

[DiogoSilva]

Como é que adivinhou?

E com esse boneco a piscar o olho...

Não me diga que mais uma vez encontro aqui no fórum alguém que conheço pessoalmente?

Acho que foi só palpite

[BrunoPinto]

Como é que adivinhou?

E com esse boneco a piscar o olho...

Não me diga que mais uma vez encontro aqui no fórum alguém que conheço pessoalmente?

Parabéns pelo carro Escusa de ser arrogante

Se me conhece pessoalmente ? É possível, este mundo é pequeno.

[WH]

Os gostos realmente não se discutem
Mas eu sinceramente gosto muito.
De desportivo não têm nada, mas têm uma qualidade de construção referencial, muito acima da média.
O nosso com mais de 15 anos e 350000 km praticamente não tem um único ruído parasita...






Um exemplo de uma versão "base":



Então este último



O w140 foi um carro realmente construído segundo a ideia "object is no cost"

Isto é perfeição (se é que ela existe), os interiores do Classe S que se seguiu a a este infelizmente não estavam ao mesmo nível nem ao nível de design nem qualidade.

[BrunoPinto]

Já vi que houve users que acharam piada ao facto de eu dizer que ter um porsche é para minorias.

Era bom que eu tivesse a brincar Infelizmente ou felizmente para mim eu sei o que são Porsches, e sei que nem todos têm pernas para dar 100000€ por um cayman S, ou para manter consumos de 20 num cayenne v6, já para não falar no preço dele.

Vamos pegar no modelo base da marca, que à pouco tempo veio na autohoje, o porsche boxster ( normal) pdk, a unidade ensaiada custava 90 000€. Acho que não é preciso entrar no reinado 911

As pessoas que têm estes carros, normalmente são pessoas que tÊm pelo menos um bom carro familiar para passear com a família, rendimentos bastantes superiores à média portuguesa.

Sejamos conscientes, e tenhamos uma ponta de humildade, porque humildade não rebaixa ninguém e fica sempre bem quer a quem tenha muito ou pouco dinheiro

cumpr

[WH]

Existe muita gente que pensa que a Mercedes era a marca comercial que é hoje, quando na verdade era tão exclusiva como a Rolls Royce por exemplo.

Quando? a Mercedes não tem a imagem e reconhecimento com essa coisa artificial da "exclusivade" há aqui muita ignorância acerca da sua história vão ver os modelos de há decadas atrás, hoje em dia estão presentes em segmentos mais baixos que não estavam acostumados, é certo,
e tem este prestígio mesmo a fabricar veículos industriais (camiões, autocarros) praticamente desde o início da sua história há mais de 100 anos no final do século XIX!

[JDEM]

Só na garagem do meu prédio chegam a estar 4. Grande exclusividade!

é tudo relativo se fores à Quinta da Marinha ou do Patiño se calhar um Clio é exclusivo, um Porsche, Ferrari ou Aston Martin nem por isso...

Por outro lado se fores à Baixa da Banheira city...

[Jbranco]

Parabéns pelo carro Escusa de ser arrogante

Se me conhece pessoalmente ? É possível, este mundo é pequeno.

Se lhe pareci arrogante peço desculpa porque não era essa a minha intenção.

[Echos]

A Mercedes tem demasiados símbolos para destacarmos um, mas estou a gostar de ver tantas imagens de carros fabulosos.


Confesso que o meu estilo recai para os blacks old school

[BLADERUNNER]

Não consegui aqui vir colocar aquele que considero melhor responder ao título do tópico que abri. Apenas me tenho deleitado a ver o desfile de estrelas que por aqui tem passado.
As marcas não ganham reputação do dia para a noite, e a estrelinha que guia cada Mercedes na frente do seu capot ou grelha tem levado a construtora alemã à notoriedade no mundo automóvel.

Novos ou velhos, ainda em circulação ou abandonados, estes carros captados pelas ópticas das máquinas fotográficas conseguem-nos brindar com imagens de rara beleza.
Muitas vezes não interessa se ele representa o último grito de tecnologia, ou se o modelo mais recente, ou o mais potente, pois nada disso interessa quando a arte está na imponência desse top-model raro chamado Mercedes perante o olhar do fotógrafo que o perpetua num instantâneo de excelência.

Foi precisamente, e apenas e só, para isso que abri este tópico. Um tópico onde os modelos não são de carne e osso e as vedetas pousam nuas toda a sua beleza para nós admirarmos. Amar os carros também é isso: saber apreciar estas máquinas de uma perspectiva diferente onde elas revelam ser muito mais do que simplesmente meios de transporte – são obras de arte nascidas para serem admiradas. E neste aspecto os Mercedes são carros únicos.

Uma marca que, ela própria, se revela como uma estrela. Temos aqui um desfile de estrelas, com mais ou menos ferrugem, captadas em imagens que nos fazem sonhar.

O meu contributo é modesto perante aquilo que por aqui já apareceu. Mas aqui fica. Afinal, são Mercedes:
Mercedes-Benz 300 SLR 1955

Mercedes 1967 Interior

Mercedes SL Gulwing


Mercedes Benz W165


Mercedes 300SL

Mercedes 300SL

[sportline]

Nem eu disse o contrario, concordo que são bons e bem construidos mas continuam feios.

feios!? eu acho esses interiores um dos melhores que a mercedes ja fez nem sei como podem dizer que esses interiores são feios. realmente há gostos e gostos.